Aygo-Forum

Hallo Forum,

ich habe gerade das Wartungsheft unseres C1 rausgeholt, da die erste 1.500 KM Inspektion ansteht.
Dort steht aber bei der ersten Inspektion/Durchsicht "Kostenlose erste Inspektion 1.500 / 2.500 KM".
Bedeutet dies evtl., dass die erste Inspektion irgendwo zwischen 1.500 bis 2.500 KM erfolgen soll? Eine 2. Inspektion nach 2.500 KM kann es ja wohl nicht sein? Oder hat der Händler hier vergessen etwas durchzustreichen?

Gruss Wilfried

Die Inspektion sollte zwischen 1.500 und 2.500 km sein

Sollte man sich vollsynthetisches Öl einfüllen lassen?

Die schrieben im Wartungsheft zwar, dass das Total Activa/Quartz 5000 15W40 reicht, aber ich würde schon lieber ein 0W30 nehmen (ist laut Wartungsheft auch möglich).

Weiß jemand, wieviel der Händler hier für einen Liter des schwarzen Goldes verlangt?

Sonst würde ich das Öl (Castrol) selbst besorgen...

Man muss das Öl bei der 1500er nicht wechseln lassen. Es ist nicht vorgeschrieben.

1. Inspektion zwischen 1500 und 3500 km angedacht. Wenige hundert mehr sollten auch noch drin sein. Am besten beim Händler zwischen 1000 und 2000 km anrufen und einen Termin ausmachen.

2. Ölwechsel: Nur nötig, wenn du jetzt schon Geld ausgeben möchtest und die Umwelt mit deinem quasi noch neuen Altöl bekanntmachen willst, dass es eigentlich noch locker die nächsten zig-Tausen km machen kann, ohne deinem Motor zu schaden...

3. gehe zurück nach Badstrasse und ziehe keine 4000 DM ein

ich hab jetzt 2100 km aufm Tacho und für Montag nen Termin zur 1.Inspektion. Sie haben mir empfohlen, das öl mitwechseln zu lassen. Hab dann mal gefragt was das ungefähr kostet.
Antwort: So 100€!
War das bei euch auch so teuer? Ich lass es natürlich nich machen, hab gerad wenig Geld. Aber würd mich interessieren, was daran so teuer sein soll. Ist nicht viel Arbeitsaufwand und n Liter Öl kostet auch nich die welt.

Gut das du es nicht machen lässt. Das ist totale Abzocke...
Ich habe mit meinem die erste "richtige" Inspektion (15.000) für 150euronen gemacht (heute übrings)
Mit dem Öl was vom Werk aus drin war bin ich bestens gefahren und der Verbrauch war auch stets niedrig bzw. der Fahrweise angemessen.

Wundert mich allerdings das sie für die 3,1l soviel Geld haben wollen....naja egal, welcher "dumme" lässt das auch schon machen

Ich hab damals das Öl mit wechseln lassen. Die wollten allerdings auch nur die Materialkosten haben, waren gut 40 €.

100 € wären mir auch zuviel gewesen!

freizeitknipser hat geschrieben:Hallo Forum,

ich habe gerade das Wartungsheft unseres C1 rausgeholt, da die erste 1.500 KM Inspektion ansteht.
Dort steht aber bei der ersten Inspektion/Durchsicht "Kostenlose erste Inspektion 1.500 / 2.500 KM".
Bedeutet dies evtl., dass die erste Inspektion irgendwo zwischen 1.500 bis 2.500 KM erfolgen soll? Eine 2. Inspektion nach 2.500 KM kann es ja wohl nicht sein? Oder hat der Händler hier vergessen etwas durchzustreichen?

Gruss Wilfried

Hy,,

ich hab die Inspektion nach 1 Jahr gemacht ,, da hatte ich schon 8000 Km da Steht aber auch das noch eine, nach 15000 sein solte aber die hab ich ja auch schon bald ,die Km ..... bin gerade bei 11000 . Neija dann gibts die, halt erst 09

Hy,,

ich hab die Inspektion nach 1 Jahr gemacht ,, da hatte ich schon 8000 Km Sehr glücklich Sehr glücklich Sehr glücklich Sehr glücklich da Steht aber auch das noch eine, nach 15000 sein solte aber die hab ich ja auch schon bald ,die Km ..... bin gerade bei 11000 . Neija dann gibts die, halt erst 09 Sehr glücklich Sehr glücklich Sehr glücklich Sehr glücklich

Kann mir das jemand übersetzen?

Ich versteh das auch nicht.

Wartungsintervall ist doch:

1500 - 2500 km ohne Zeitbegrenzung,
15000 km oder ein Jahr,
30000 km oder noch ein Jahr etc.

Nicht bei 15.000, 30.000, 45.000 km...... auf dem Tacho, sondern 15.000 km nach der letzten Inspektion, oder wenn ein Jahr nach der letzten Inspektion vergangen ist, sollte man wieder hin. Wenn bei der ersten Inspektion erst 8000 km um waren, dann ist die nächste bei 23.000 km fällig, oder wenn ein Jahr seit der letzten Inspektion vergangen ist, je nachdem was schneller eintritt.

Allso dann erst wieder nach 23,000 ??

mal schaun ob ich die bis,, im Februar 09, hinbekomme. die km

Weil dann wird er 2 Jahre Alt mein C 1

hallo erstmal.

also meiner meinung nach ist der ölwechsel nach dem einfahren, den 1500 bis 2500 km, schon recht sinnvoll, da sich die motorteile bzw getriebeteile ja einlaufen und dabei/danach möglicherweise noch so kleine metallteile im öl rumschwirren.. ich werds wechseln lassen...

Maoron hat geschrieben:hallo erstmal.

also meiner meinung nach ist der ölwechsel nach dem einfahren, den 1500 bis 2500 km, schon recht sinnvoll, da sich die motorteile bzw getriebeteile ja einlaufen und dabei/danach möglicherweise noch so kleine metallteile im öl rumschwirren.. ich werds wechseln lassen...

Lass es wechseln, ist doch deine Sache.
Aber es können keine kleinen Metallteilchen im Öl "umherschwimmen". Die werden gefiltert, dazu ist der Ölfilter schließlich da. Oder sie sinken auf den Boden der Ölwanne. Deshalb lässt man bei einem Ölwechsel auch das erwärmte Öl ab, damit die Teilchen durch die höhere Fließgeschwindigkeit ausgeschwemmt werden. Und falls der Wechsel doch nötig sein sollte, warum wechselt man dann nicht schon nach 100km, sondern fährt mit der Plörre noch das Fünfzehnfache?
Die Motor- und Getriebeteile laufen sich auch nicht mehr groß ein, das war mal vor 30 Jahren so. Das ist schließlich ein seit über 30 Jahren bewährter und fortwährend optimierter Motor und keine C&A-Jeans.
Viel wichtiger als dieser Ölwechsel ist ein langsames Warmfahren des Motors und eine regelmäßige Kontrolle der Flüssigkeitsstände.