Aygo-Forum

Hallo, ich bin der Eric -> eine kleine Frage an euch

Ich wollt eigentlich nur einmal Wissen wie viel Nachlass ihr auf euren C1 bekommen habt, da ich mir nun ein Angebot von unserem Stammhändler geholt habe. Also ich habe 2608,00 € Rabatt bekommen. So würde mich der C1 in der Style Variante in Ra-Gelb inkl. Überführung und Wintereifen auf Stahlfelge genau 8070,00 € inkl. 19% MwSt. kosten.
So nun frage an euch ist der Preis in Ordnung? Meine Mutter hatte letztes Jahr führ ihren neuen C2 Style komplett mit WR 8600,00 € bezahlt, das is ja auch ein guter Preis, aber der C2 fährt mir viel zu viel herum!

gruß

8.070 EUR sind sicherlich kein schlechter Preis.

Ich werde mir warscheinlich einen 5-Türigen Ra-Gelben C1 in der Style-Ausstattung inkl. Anlieferung bis nach Hause für 8.080 EUR bestellen. Die Händler hier in der Nähe haben keine wirklich guten Angebote gemacht, bzw. nur den Nachlass den es zur Zeit von Citroen gibt (diese "Citroen feiert das erfolgreichste Jahr").

bei mir wird es ja bekanntlich auch ein Ra-Gelber, aber nur als 3-Türer. Sind bei dir schon die Winterreifen und Überführung dabei HyundaiGetz?

so wird er denn aussehen -> http://www.directupload.net/file/d/935/ZJGdPGyu_jpg.htm

Überführung bis zum Händler ja, da dieser aber weit weg ist, lasse ich ihn bis nach Hause bringen. Winterreifen nein.

Alles klar. Danke für die Info .

nur 600€ weniger als der c2?
da tät ich aber noch mal nachhaken bei dem händler!
eigentlich bietet der c2 mehr auto fürs geld, einziger nachteil, er hat keinen toyotamotor wie der c1!
aber da ich hier im forum gelernt habe das volvos mit psa motoren ausgerüstet werden, könnte mein nächstes auto eher nen c2 werden!

Siw hat geschrieben:... einziger nachteil, er hat keinen toyotamotor wie der c1!

Der einzige Vorteil den ich bisher im Toyotamotor gesehen hab' ist die Steuerkette...

steuerkette, tassenstößel (hatte schon mal probleme mit hydrostößeln) und die tatsache das der vorganger schon jahre lang im cuore gelaufen ist!

mein vater meinte, das größte problem bei den franzosen wäre immer die elektrik und da die ja nun identisch mit der des toyota aygo ist, sehe ich keine probleme für den c1!

Siw hat geschrieben:das größte problem bei den franzosen wäre immer die elektrik

Seit die Anzahl der Elektrokomponenten in den Autos zunimmt, scheinen sich die anderen Hersteller den Franzosen anzupassen zu wollen... zumindest was die Probleme angeht...

Der C2 ist ein schönes Auto. Fährt sich super (Fahr seit einem halben Jahr damit ). Nur das Citroen bei der Modelpflege jetzt auf den C2 einen batzen Geld draufgeschlagen hat.
Wir hatten allerdings in 15 Jahren mit unseren 6 Citroen's nie irgendwelche Probleme. Deßhalb ist es mir eigentlich auch egal ob im C1 Toyota DINGENS drin ist, Hauptsache es ist ein Citroen . Mein Opa hat mit seinen Toyota bisher mehr Probleme gehabt als wir in 15 Jahren Citroen. Es kann jeden treffen. Egal ob Französich, Japanisch oder Deutsch .
Ach außerdem, der 1.1 aus dem C2 läuft bestimmt schon länger als im Daihatsu. Den gibt es ja schon seit dem Citroen AX , und er ist jetzt bestimmt ausgereift genug nach 18 jahren.

hro_egik hat geschrieben:Ach außerdem, der 1.1 aus dem C2 läuft bestimmt schon länger als im Daihatsu. Den gibt es ja schon seit dem Citroen AX , und er ist jetzt bestimmt ausgereift genug nach 18 jahren.

Und ausserdem ist er sparsamer als der 1.0 aus dem C1! Jedenfalls bei mir.

Ich hab meinen RA-gelben C1 im letzten Oktober bestellt. Also noch alte Mwst und Maggi-Aktion mitgenommen. Hab mich auch nahezu in ganz Deutschland umgehört. Hab für meinen C1 Advance + Servo + CD-Radio + Winterreifen + Überführung und Zulassung 7400 EUR bezahlt. Wenn man bedenkt, dass die Advance-Ausstattung 1.000 EUR günstiger ist und Servo und CD gut 550 EUR kosten, enstpricht das also ungefähr deinem Angebot. Also meines Erachtens ein sehr gutes Angebot. Allerdings würd ich bei dem geringen Aufpreis zum C2 auch ins überlegen kommen. Der C1 gefällt mir zwar wesentlich besser, aber der C2 scheint doch eine Stufe besser zu sein. Allerdings bin ich ihn noch nicht gefahren. Bei Peugeot 207, den ich jetzt als Mietwagen fahren durfte, hätt´ich mich getäuscht. Da find ich den Aufpreis zum 107 nicht gerechtfertigt. Ist natürlich alles auch Geschmackssache.

Hallo,

mein C1 style Sensodrive in Rot hat 7760 EUR gekostet.

Bin über Autosocut24 auf Motor Wriezen (Citroen Vertragshändler) in Bad Freinewalde/Altranft gestossen. Ist in der Nähe von Berlin.

Mein Händler vor Ort konnte mir kein entsprechendes Angebot machen, also hab ich mich in den Zug nach Berlin gesetzt. (Ticket von Tschibo für 25 EUR )

Bin super zufrieden. Heute steht er allerdings in der Werkstatt zwecks Umrüstung auf LPG, dann tanke ich für 39 Cent/Liter (in Belgien).

Gruß c1er

Ich hab 1000,- Euro Nachlass sowie eine 0%-Finanzierung bekommen.

c1er hat geschrieben:Heute steht er allerdings in der Werkstatt zwecks Umrüstung auf LPG, dann tanke ich für 39 Cent/Liter (in Belgien).

Interessant, ein weiterer LPG-Umbau beim C1.
Wieviel kostet Dich der Umbau denn?
Und installierst Du "FlashLube"?