David hat geschrieben:knetsch hat geschrieben:Ja, ganz net ... der 300SL mit Flügeltüren wäre mir da aber noch lieber.
300SL..tststs.. der einzig wahre mit Flügeltüren ist immernoch der DMC "De Lorean"

Kulturbanause! Der De Loran wäre in Deutschland nie bekannt geworden, hätte er nicht einen Fluxx-Kompensator als einzigartige Sonderausstattung gehabt.
300SL?
Ich bin da was bodenständiger. "SL" ist ok, aber für mich lieber ein 190SL oder eine Pagode.
Ernsthaft: als Auto und nicht als Wertanlage gesehen, würde ich den 190er dem Flügeltürer ganz klar vorziehen.
Guido: Schwanzflossenmercedes? Wie war das mit barocken Formen und Rubensfigur?
Übriges, weils gerade paßt: der kommende Porsche 911 trägt wieder runde Scheinwerfer... aber das nur am Rande; ein 135.000 Euro teures Auto ist für mich kein Traum mehr, sondern Irrwitz. Selbst wenn ich die Kohle übrig hätte, würde ich sie ganz bestimmt anders investieren
Aber der Scirocco ist für mich (noch immer) DER Sportwagen fürs Volk. Hat vielleicht auch damit zu tun, daß er, wie schon der legendäre Ghia, oder diverse Cabrios bis heute, in der "Nachbarschaft" bei Karmann gebaut wurde.
Aber wie war das:
Geschmack ist, was die anderen nicht haben.
cdet