Hallo zusammen!
Ich lese in diesem Forum schon seit einigen Wochen mit, da es mir "der Kleine" irgendwie angetan hat. Ich bin 35 Jahre alt und komme aus der Nähe von Münster/Westfalen. Bisher bin ich seit meinem Führerscheinerwerb nur Citroens gefahren, zu meiner vollsten Zufriedenheit (übrigens entgegen einiger Beiträge im Forum hier: kein Rost, keine Klapperkisten, kein einziger Ausfall auf insgesamt knapp 500 000 Kilometer mit allen Autos).
So stand der Nachfolger meines Xantias eigentlich schon lange fest. Es sollte der C5 V6 sein. Ein Bericht eines C1-Fahrers aus dem Citroenforum hat mich zu einer Probefahrt inspiriert und alte AX-Erinnerungen geweckt.
Der C1 stellt für mich zur Zeit eines der wenigen "Vernunftautos" dar, dessen Konzept als Allrounder mich zu dem Entschluss brachte, den C5-Kauf auf Eis zu legen und im Frühjahr das Experiment C1 zu starten. Mein Arbeitsweg beträgt täglich 70 Kilometer, davon ca. 45 Kilometer auf der AB. Bisher wurde ich von der Hydropneumatik meines Xantias verwöhnt, der jede Straßenunebenheit glatt bügelt und der bei 160 km/h immer noch schön leise im Innenraum ist. Nach einigen Probefahrten im C1 möchte ich aber den Sprung ins kalte Wasser wagen, denn das Fahrgefühl im C1 ist etwas ganz anderes und er ist wirtschaftlicher und umweltfreundlicher. Der letzte Punkt scheint mir in Hinblick der gegenwärtigen öffentlichen Diskussion nicht ganz unwichtig, bedeutet allerdings auch für mich eine Umstellung meiner Fahrgewohnheiten.
Meine Frau war übrigens gar nicht begeistert von meiner Idee. Eine Probefahrt hat sie aber ein wenig beschwichtigen können.
Als Modell habe ich mir natürlich den C1 ausgesucht, für mich als Citroen-Fan verpflichtend. Beim Aygo gefällt mit die Frontansicht fast besser, dafür wirkt mir das Heck zu ellipsenförmig. Ich werde mir den Style mit Benzinmotor, Klimaanlage, Kopfairbags und Metallicfarbton bestellen. Außerdem brauche ich Nebelscheinwerfer, eine Mittelarmlehne und zum Sommer irgendeine Möglichkeit, um zwei Rennräder mitzunehmen. Die Dachgepäckträger sind relativ teuer bei Citroen, vielleicht gibt es ja bald diese niederländische Variante eines Heckträgers.
Das war es erstmal.
Bis dann,
Fred.

