Aygo-Forum

[Rolf]

Hallo, ich heiße Rolf und habe meinem Sohn einen C1 bestellt.

Ich dachte, bei einem Preis von 7.300 € (5türig, mit Servo, rot, inkl. Überführung) kann man sicher nicht viel falsch machen. Nachdem ich die Erfahrungen von „Aygo Club“ und „parablue“ gelesen habe, bin ich mir da nicht mehr so sicher.

Meine Frau und ich fahren VW und hatten noch nie Pannen oder unplanmäßige Reparaturen. Sicher kann man bei einem Citroen-, Peugeot- oder Toyota-Kleinwagen zum Dumpingpreis nicht die gleiche Qualität erwarten, aber zuverlässig starten und laufen sollte er schon.

Bestellt habe ich den C1 nicht nur wegen des Preises, sondern letztlich auch im Vertrauen auf die verwendete Toyotatechnik.

Wie ist denn die allgemeine Erfahrung mit den Autos.

Muss ich mir Sorgen um die Zuverlässigkeit machen?

Die Tipps zum Radioeinbau und zu den geeignetesten Lautsprechern sind toll. Die Hifonics WR-42 C sind schon bestellt.

[Siw]

willkommen im forum rolf!

ich denke du brauchst dir keine sorgen machen. in der aktuellen adac ausgabe schneidet toyota wieder sehr gut ab in den umfragen, übrigens im gegensatz zu vw!

wenn ich das forum hier mal auf einen nenner bringe, dann sind es doch sehr wenige die probleme mit ihrem c1/aygo/107 haben, dann geh mal in andere foren oder anders ausgedrückt, zeig mir das forum, wo keiner probleme mit seinem wagen hat!

dazu kommt, da hier jemand meistens nur postet, wenn er ein problem hat und hilfe sucht, keiner postet weil, er schon wieder einen monat keine probleme hatte!

also ich finde deine entscheidung, deinem sohn einen c1 zu kaufen, sehr gut und wenn er nicht gerade ein montagsauto erwischt, das gibt es in jeder produktion, dann sollte er auch viel spass damit haben!

[Berliner]

Das Forum hier hat inzwischen über 300 Mitglieder. Davon haben 2 Leute ernstzunehmende Probleme mit ihrem Aygo gehabt. Knarrende Sitze und undichte Fenstergummis (die problemlos getauscht werden, danach ist normalerweise alles dicht) bezeichne ich nicht als ernstzunehmendes Problem, da diese Probleme nicht die Fahrtüchtigkeit beeinflussen und problemlos auf Garantie beseitigt werden und sich die Reparatur meist auch mit geplanten Wartungsterminen kombinieren lassen. Bei den zwei ernstzunehmenden Problemfällen scheint es sich auch um Einzelfälle zu handeln, da ich bisher (nicht nur hier) keine weiteren Berichte über derartige Ausfälle finden konnte.

[Citruskraft]

Hi!

dazu kommt, da hier jemand meistens nur postet, wenn er ein problem hat und hilfe sucht, keiner postet weil er schon wieder einen monat keine probleme hatte!

Der Ansicht bin ich auch!

[kessi]

Herzlich Willkommen, ich denke auch nicht, das Du Dir Sorgen machen solltest

[Aygo Club]

@ Rolf

Hallo!

Wie ich schonmal geschrieben hatte, ist das Startproblem seit dem 20.10. bei meinem Aygo nicht mehr aufgetreten. Von 18.-20.10. war er zuletzt wegen diesem Problem in der Werkstatt, wo angeblich nichts ausgetauscht wurde. Ich vermute aber, dass man heimlich irgendein neues Teil eingebaut hat! Sonst wär das sicherlich schon längst wieder mehrfach aufgetreten (bin seitdem auch schon über 3.000 km gefahren).

Zuvor wurde schon die Wegfahrsperre neu Initialisiert und ein neuer Benzindruckregler eingebaut, was aber nichts gebracht hatte. Wenn also das dritte Teil auch nichts gebracht hätte, wäre es zur Wandlung gekommen. Und um das geschickt zu vermeiden hat man mir vermutlich nicht gesagt, dass beim letzten Mal etwas ausgetauscht wurde.

Sorgen über die Zuverlässigkeit würde ich mir an deiner Stelle jedenfalls nicht machen.

Ansonsten hatte ich auch noch keine nennenswerten Schwierigkeiten mit dem Auto. Hier und da knarzt und klappert mal irgendwas, aber das ist wohl bei allen "Minicars" so. Man sollte ja bedenken, dass man den Aygo mit Twingo, Atos, Panda, Matiz, Smart usw. vergleichen muss. Und von Atos und Smart weiß ich aus eigener Erfahrung, dass die noch mehr Klappern und der Aygo dagegen wie ne Nobellimousine wirkt.

[Beat]

Willkommen hier im Forum

Zu Deiner Frage kann ich nur folgendes sagen: Ich würde den Aygo sofort wieder kaufen !

Den Rest wurde ja schon gesagt

[Pit]

Hallo Rolf,

da Deine Frage ja schon umfassend beantwortet wurde, bleibt mir nur,
Dich ganz herzlich hier Willkommen zu heißen

[Rolf]

Ich bedanke mich für die vielen Antworten und freue mich für Aygo Club, dass sein Auto wieder zuverlässig funktioniert!!!

Dem Hinweis auf die Vergleichsfahrzeuge Twingo, Atos, Panda, Matiz, Smart kann ich nur zustimmen, wobei C1, 107 und Aygo da allemal die moderneren und schöneren Autos sind. Eine Alternative wäre allenfalls der VW Fox, aber der ist größer, schwerer und teurer. Der C1 sieht pfiffig aus, passt hinter meinem Motorrad in die Garage, bietet vorn ein gutes Raumgefühl und mein Eindruck bei der Probefahrt war auch gut. Die lange Übersetzung, der drehfreudige Motor und das geringe Gewicht verhelfen dem Winzling bei höheren Drehzahlen (2. bis 80, 3. bis 120 km/h) zu recht ordentlichen Fahrleistungen. Selbst mit der extrem schmalen Serienbereifung liegt das Auto recht sicher auf der Straße.

Der C1 soll Anfang bis Mitte Dezember geliefert werden. Ich habe ihn wegen des enormen Preisvorteils (27% Nachlass) bereits jetzt gekauft, obwohl mein Sohn erst ab Herbst 2007 fahren darf. Ich freue mich nun selbst auf das Auto und werde damit zunächst bestimmt häufig fahren.

An anderer Stelle wird viel zu Alu-Felgen geschrieben. Aber alle Felgen, die ich gefunden habe, müssen eingetragen werden und da ist man vom TÜV-Gutachter abhängig. Ich will auf keinen Fall Bleche umbörteln o.ä.

Gibt es denn auch erschwingliche ALU - Felgen mit ABE, die nicht eingetragen werden müssen?

[Siw]

Gibt es denn auch erschwingliche ALU - Felgen mit ABE, die nicht eingetragen werden müssen?

wenn du auf die originalbereifung 155/65 R14 zurück greifst, ich glaube citruskraft hat das gemacht, dürfte es eintragungsfrei sein!
umbördeln musste ich bei den 195/45 R15 aber auch nix lassen, nur die tüv eintragung halt!

[labbi]

@Rolf
Man muß bei Internetforen immer bedenken, das die Leute die Probleme haben, sich melden. Die Leute, die ohne Probleme durch die Gegend fahren, wird man nicht hören.

Zu den Felgen: frag mal beim Reifenhändler deines Vertrauens nach. Wenn du Felgen nimmst, die die gleiche Größe wie die orginalen haben, dürfte es kein Problem sein welche zu bekommen.

Schau dir mal diesen Link an, da findet man auch die Auflagen. (Ich habe jetzt keine Lust alles zu durchsuchen)

[petit jolie]

hi rolf

also aus 5 jahren und gut einer viertel million km smarterfahrung kann ich sagen das diese 3 kleinen qualitativ sehr gute autos sind. so wenig probleme habe ich noch nie in einem auto forum gelesen wie hier. mein golf 3 zuvor war gut aber denn nach 280tkm zurückhaltender nutzung doch mit erheblichen mängeln behaftet. motor und getriebe an sich waren noch wie neu. null ölverbrauch und perfekte schaltbarkeit. motorlager und achslager/träger hingegen waren am ende. ich bin eigentlich guter dinge das mein c1 hdi 250tkm solide schafft. die wirklichen einsparungen hat man im innenraum erzielt. keine kurbelfenster hinten, preiswertes (aber ansehnliches) plastik, türkontaktschalter beifahrerseite, kofferraumbeleuchtung und nirgens softlack. das sind dinge die ich gerne hinnehme wenn denn die technik solide ist.
der c1 schaut süß aus, hat super viel platz, ist fahraktiv und agil wie kein zweiter seiner klasse und dazu noch sparsam und preiswert was also will man mehr? nichts meine ich.

gruß marco

[Citruskraft]

Gibt es denn auch erschwingliche ALU - Felgen mit ABE, die nicht eingetragen werden müssen?

wenn du auf die originalbereifung 155/65 R14 zurück greifst, ich glaube citruskraft hat das gemacht, dürfte es eintragungsfrei sein!

Ja, aber meine 5,5 x 14 Felgen sind leider nur beim 3-Türer in Deutschland eintragungsfrei!

[Aygo Club]

Theoretisch darf man doch nur exakt die Größe nehmen, welche auch eingetragen ist. Also 4,5x14 Zoll mit 155/65 R14. Ich denke nicht, dass man einfach so 5,5x14 Zoll Felgen nehmen darf, ohne diese eintragen zu lassen!? Wir sind schließlich in Deutschland.

[Citruskraft]

Also meine haben ein TÜV-Gutachten für 3 und 5-Türer mit 4 verschiedenen Reifengrössen (?Eintragung?) und eine ABE für den 3-Türer mit 155/65 R14 Reifen (?keine Eintragung?) aber ich kenn' mich mit den deutschen Vorschriften nicht so aus.

Typ: Exclusive Line V

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