MaJo sagt "Hallo" & macht sich Sorgen um ROST




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MaJo sagt "Hallo" & macht sich Sorgen um ROST

Beitragvon majo » 30.08.2009, 08:12

Hi, ihr,

nächste Wo. kommt mein anthr. Aygo mit MMT (04/2007)
und ich freu mich erstmal...

Die ROST-Beiträge werde ich noch genau studieren,
hätte ich vor dem Kauf nicht gedacht,
dass ein TOY. rostet?

Schaun mer mal.

VG - jo.


!!! TSCHÜS VECTRA !!!

Manchmal kriege ich nicht das,
was ich will,
sondern etwas viel besseres.

(unbek. Verf.)

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Beitragvon Aygo-Mausi » 30.08.2009, 11:04

Hallo und Herzlich Willkommen :)

Schön mal wieder jemanden aus meiner Nähe begrüßen zu dürfen :)
Wer später bremst fährt länger schnell:P
> Musketier Sportauspuff r/l 1x90mm, Borbet X8 16'', cleanes Heck, tiefer, blaue Fußraum+Kofferraumbeleuchtung, Scheibentönung, rote Bremssättel & roter Innenraum <
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Beitragvon waynemao » 30.08.2009, 21:45

Willkommen im Forum!

Zum Rost: Ja es gibt Toyotas, die weniger rosten. Aber für 10 Jahre sollte es schon halten. Sogar Fiestas oder Escorts schaffen mehr als 10 Jahre und der Aygo ist sicher nicht anfälliger als diese Modelle. Also alles im Auge behalten, vielleicht Garantieverlängerung machen und entspannt bleiben :wink:
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Beitragvon Sejoga » 31.08.2009, 08:01

waynemao hat geschrieben:Willkommen im Forum!

Zum Rost: Ja es gibt Toyotas, die weniger rosten. Aber für 10 Jahre sollte es schon halten. Sogar Fiestas oder Escorts schaffen mehr als 10 Jahre und der Aygo ist sicher nicht anfälliger als diese Modelle. Also alles im Auge behalten, vielleicht Garantieverlängerung machen und entspannt bleiben :wink:

Ich meine, dass die Toyota 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung hat... muss doch reichen auch ohne verlängerung.
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Beitragvon ch!ll@ » 31.08.2009, 08:08

jeder hersteller gibt ne rost-garantie - allerdings von außen nach innen!
und das muss man erstmal hinbekommen :wink:


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Beitragvon waynemao » 31.08.2009, 16:13

ch!ll@ hat geschrieben:jeder hersteller gibt ne rost-garantie - allerdings von außen nach innen!
und das muss man erstmal hinbekommen :wink:


Erstens ist das eine "Garantie auf Durchrostung von Innen nach Außen" und zweitens sind damit Rostflecken oder Roststellen ausgeschlossen. Erst wenn ein Loch da ist, zieht die Garantie. Und wenn es "durch" ist, dann ist es sowieso schon vorbei mit dem Auto.
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Beitragvon meen » 31.08.2009, 16:43

Hi :wav:
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Beitragvon ch!ll@ » 01.09.2009, 07:31

waynemao hat geschrieben:
ch!ll@ hat geschrieben:jeder hersteller gibt ne rost-garantie - allerdings von außen nach innen!
und das muss man erstmal hinbekommen :wink:


Erstens ist das eine "Garantie auf Durchrostung von Innen nach Außen" und...

damn, hab ich doch gemeint ^^


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Beitragvon AY-6060 » 08.09.2009, 10:33

Genau die gleichen Gedanken habe ich mir auch gemacht.
In einer Autobild wurden 3-4 jährige gebrauchte Kleinwagen getestet - und obwohl der Aygo ein "besonders Empfehlenswert" bekommen hat, wurde doch ein mangelhafter Rostschutz ab Werk moniert.

Meine Entscheidung war, dass ich mit meinem neuen Kleinen sofort zu einem Rostschutz-Spezialisten gefahren bin um den Wagen konservieren zu lassen. Gerade hier im Süden wird im Winter Salz gestreut - und ich möchte einfach nicht, dass mir der Wagen unterm Ar*** wegrostet.
Ich finde, das ist gut angelegtes Geld.

Ansonsten: Herzlich Wilkomen im Forum

Viele Grüße
Christof
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Beitragvon tonne0815 » 23.09.2009, 14:04

Was kostet denn so eine Konservierung???Würde mich interessieren!!
Gottes schönste Gabe ist der Schwabe!!!
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Beitragvon crass » 24.09.2009, 11:38

Habe bei meinem Aygo vor Auslieferung direkt beim Toyota-Händler einen Sprüh-Unterbodenschutz auftragen lassen.
Kostenpunkt war knapp über 100,- EUR.

Finde ich trotz des kunststoffbeschichteten Unterbodens beruhigender...
Toyota Aygo:
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Beitragvon Lui » 24.09.2009, 15:36

Na das ist ja nur ein Unterbodenschutz, den kan man ja auch selbst zuhause sprühen, braucht ja nur ein paar schöne Rampen oder eine Grube.

Die Konservierung wird ja in die Hohlräume mit einer langen Nadel injiziert, kann man zwar auch selbst machen (ich habs mal mit dem Kompressor gemacht), ist aber eine RIESEN Sauerei.
Zuletzt geändert von Lui am 07.10.2009, 14:50, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon AY-6060 » 07.10.2009, 08:29

Hallo,

ich habe 350 Euronen für die Komplett-Konservierung gezahlt. Das ist dann nicht nur ein Unterbodenschutz, sondern auch eine Versiegelung der Hohlräume (z. B. in den Türen, unter der Heckklappe, in manchen Rohren) und auch im Motorraum wurden Oberflächen behandelt.
Eine Nebenwirkung: Das eh schon recht leise Face-Lift Modell wurde durch die Hohlraumversiegelung noch etwas leiser - was ich sehr schätze.
Habe es in München bei Rostschutz Reusch in Trudering machen lassen.

Viele Grüße
Christof
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wow. 350! Wie lang hält das dann?

Beitragvon majo » 07.10.2009, 15:54

Hi,

wow. 350! Wie lang hält das dann?

Ich will meinen Aygo ungefähr noch 5 Jahre fahren,
dann wäre er 7 1/2 J. alt.

Aber nach bis zu 8 J. dürfte wohl an KEINEM Auto Rost sein oder?

Für wen lohnt sich das dann?

Und- muss man das irgendwann mal erneuern?

VG - jo.
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Beitragvon Lui » 07.10.2009, 19:36

Na Lohnen grundsätzlich erstmal bei neuen Fahrzeugen, oder welche die noch keinen Winter gesehen haben, dann ist nämlich noch kein Streusalz in irgendwelchen unzugänglichen Ecken und Falzen wo sie langsam ihre Arbeit aufnehmen.
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