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Beitragvon Goay » 15.12.2013, 19:29

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Re: Hallo

Beitragvon schrubber » 15.12.2013, 21:42

Damit hättest du dann vermutlich den Aygo mit der höchsten Laufleistung im Forum. Mir persönlich wäre die Laufleistung zu hoch, ausgehend von meiner persönlichen Erfahrung mit dem Auto. Andererseits: Ein Montagsaygo wie meiner hält keine 190.000 durch. Ist das Auto im Netz zu finden? Dann verlinke doch mal.
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Re: Hallo

Beitragvon Goay » 15.12.2013, 22:03

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Re: Hallo

Beitragvon joc_rt » 16.12.2013, 08:52

Hallo Goay,

Herzlich Willkommen und Gruß vom Niederrhein.
Wenn ein Händler, der ja gewisse Gewährleitungsverpflichtungen hat dieses Auto
anbietet, kann es kein absolutes Montagsauto sein. Ich würde eine lange Probefahrt
vereinbaren und dann aus dem Bauch heraus entscheiden.

Ich bin immer schon mit älteren Motorrädern unterwegs gewesen und hab mir irgendwann mal
gesagt, wenn die Mühle während der letzten 100000km keinen Schaden hatte, warum soll er
dann jetz eintreten.

Wenn das Auto technisch ok ist und der Händler einen einigermaßen guten Ruf hat,
spricht nichts gegen einen Kauf.

Gruß Jochen
Auch der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt

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Re: Hallo

Beitragvon Catch22 » 16.12.2013, 10:18

Sehe ich genau so. Wenn das Auto einen guten Eindruck hinterlässt, spricht nix gegen einen Kauf. 190.000 km lassen einen erst einmal zusammenzucken. Wenn es sich um ein Langstreckenfahrzeug handelt, dann hat so ein Auto womöglich weniger Verschleiß hinter sich als ein Stadtauto mit 50.000 km.
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Re: Hallo

Beitragvon Goay » 16.12.2013, 11:14

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Re: Hallo

Beitragvon Catch22 » 19.12.2013, 10:43

Ich fahre ja selber ein Pendlerauto. 120.000 km sind auf dem Tacho und die Bremsklötze sind noch nicht einmal bis zur Hälfte verschlissen.

Ich traue meinem C1 locker mehrere hunderttausend KM zu, wenn ich ihn wie bisher weiterfahre. Im Sommer bin ich meistens mit dem Motorrad unterwegs. Da kann ich mich im Stau auf der Autobahn zwischen den Autos schön vorbei mogeln.

Also, es spricht nix dagegen, einen KM-Fresser zu kaufen.
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Re: Hallo

Beitragvon Goay » 19.12.2013, 17:19

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Re: Hallo

Beitragvon Edition 2011 » 19.12.2013, 17:38

Wieviel möchtest du den ausgeben ?meiner wird im Frühjahr frei ist aber Bj .11.2011
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Re: Hallo

Beitragvon Goay » 19.12.2013, 17:49

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Re: Hallo

Beitragvon Edition 2011 » 19.12.2013, 18:01

Ja,ok....ich denke mal dass meiner dann so um max 5500E liegen wird..
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Re: Hallo

Beitragvon schrubber » 19.12.2013, 18:05

Goay hat geschrieben:
Leider sind die Dreitürer Aygo´s (welche ich bevorzüge) etwas seltener, aber vielleicht habe ich doch Glück und finde was entsprechendes..

LG


Wenn ich mal fragen darf: Wieso eigentlich? Ich finde die Türen hinten super- wenn mal was sperriges eingeladen werden soll, geht es dadurch wesentlich besser als durch diesen Heckbriefkasten.
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Re: Hallo

Beitragvon Edition 2011 » 19.12.2013, 18:13

ich denke mal es geht um die optik.Ging mir damals auch so,aber praktischer ist der 5-Türer,diese Erfahrung musste ich auch machen.
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Re: Hallo

Beitragvon Goay » 19.12.2013, 18:35

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Re: Hallo

Beitragvon schrubber » 19.12.2013, 18:40

Goay hat geschrieben:Ich hatte schon einigen Autos mit 3 Türen, war mit diese Lösung zufrieden, und es ist eher bekannt, dass Dreitürern sehr bequem zum ein/aussteigen sind, falls man vorwiegend alleine fährt.


Kommt drauf an, wo man parkt. Hier un unseren engen Parkhäusern habe ich meinen Arosa regelmäßig verflucht.


Goay hat geschrieben:PS: mal ganz ehrlich jetzt...glaube (und erwarte auch nicht), dass der Aygo, egal welche Ausführung auch sei, irgendwas (richtig)sperriges bewältigen kann. Mir würde schon reichen, wenn hinten ein Fernseher irgendwie passen könnte ;)).


Och, wenn man will, geht da schon richtig was rein.
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