Aygo-Forum

[Merlin]

Hallo liebe Gemeinde,

seit gestern bin ich ebenfalls stolzer Besitzer eines Aygos.
Er ist zwar schon 3 Jahre alt, hat aber erst 20.000 Km runter.

Da ich öfters zwischen Hamburg und Kassel pendele, habe ich ihn in der
Nähe von Hamburg ergattert. Also war meine erste Probefahrt gleich die
Autobahn nach Kassel. Und was muss ich sagen, der Kleine rennt, als wäre
er für nichts anderes gebaut. Habe mich doch promt verknallt in den Kleinen!

Dank Eurem guten Forum hier werde ich noch so ein paar Kleinigkeiten
nachrüsten (Audio, Schalldämmung, Scanauge). Aber dann gibts echt
nichts an ihm Auszusetzen (übrigens ein City).

Ich freue mich jedenfalls auf viele vergnügliche und informative Momente
hier und rufe Euch ein fröhliches Moin Moin zu.

Euer Merlin

[supeR]

hallo und herzlichen glückwunsch.

da ich vor ein paar tagen immer wieder gemecker über die leistung bei'm befahren von steigungen gelesen hatte (uk forum), wäre es klasse, wenn du mal was zu deiner fahrt durch die kasseler berge sagen könntest.

bei meiner probefahrt bin ich nämlich auch eine strasse (innerorts - frei bis 70 km/h) hoch gerauscht, die ich mit meinem alten nie hätte in der linken spur fahren können und mit dem aygo bin ich da im zweiten gang und mit 90 sachen total einfach hoch gekommen.

meine erfahrung mit den kasseler bergen:
bin mal mit nem 20 jahre alten golf II durch die kasseler berge und konnte mit den lkw nicht mithalten, was schlecht war, da ich deren rückleuchten in der nacht zur orientierung brauchte. trotz anschlag am bodenblech war da kaum mehr als 65 km/h drin.

[Fred]

Du bist da total einfach im zweiten Gang mit 90 Sachen hoch gefahren?

[supeR]

Du bist da total einfach im zweiten Gang mit 90 Sachen hoch gefahren?

jep. zweiter gang bis 90 km/h.
chemnitzer südring richtung neefestrasse, falls jemand was dazu sagen will.

mit meinem 1.3er hyundai accent ls musste ich von der ampel an schwung nehmen, um mit einer 60 bis 70 mithalten zu können. da ging der aygo deutlich besser.

auf youtube gibt's auch videos, in denen die drillinge im dritten gang bis zu einer 130 gefahren werden.

[ch!ll@]

is schon klar, dass man im 2ten bis 90 kommt (-> http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.p ... 7322&t=460)...

is halt nur die frage, ob sowas sinnvoll ist/spaß macht/motor schont...

[Merlin]

Nun ja was soll ich sagen. Wirklich in die Kasseler Berge bin ich noch
nicht gekommen. Fahre ja Hedemünden schon ab.

Klar hatte ich nach Baustellen schon mal dieses "50PSgolfmitschiebverkrampfthinderdemlenkradsitzen*
aber da ich noch keinen Drehzalmesser habe und den Kleinen ja auch
noch nicht so gut kenn, wollte ich ihn ja auch nicht ubermässig quälen.

Aber vorher hatte ich einen Renault Megane mit 90 PS und der fiel an den
Bergen auch ab. Davor der Scirocco mit 2 Liter Maschine, ja den konnte man
im 5. Gang noch beschleunigen. Das ist halt der Hubraum.

Als ich aber gestern Abend an der Tanke war, und trotz 1,1/2 Stunden Stau
vorm Elbtunnel und Richtgeschwindigkeit 130 dann auf 5,6 Liter kam, schiebe
ich den Kleinen gerne mal virtuell ein bisschen an.

Also wenn er mich technisch in den nächsten Jahren nicht zu sehr ärgert,
werde ich ihm bestimmt treu bleiben bis der Tüv uns scheidet.

Liebe Grüsse Merlin

[c1 alex]

20,000 Km, ist ja noch nix für den kleinen ,

Hab fast genau so viel, Km, schon drauf .

Der kleine ,ist halt ein Heizer Auto

[Norrad]

Als ich letztes Jahr mit meinem C1 von Hannover nach Frankfurt gefahren bin waren die Kasseler Berge kein Problem. Am Berg war ich immer Vorne mit dabei, was aber ein wenig Schaltarbeit bedeutet. Trotzdem Lag der Verbrauch bei "nur" 5,6 L. Der Rückweg war ähnlich mit 5,4 L. Mit einem guten Hörbuch ist die Fahrt sogar sehr angenehm.

[c1 alex]

Ich hatte keine , Berge wie ich ihn, aus Nürnberg abgeholt hab .
Und die 100 Km warn auch kein problem
Bin mt 130km,h gefahrn im schnitt

[supeR]

die verbrauchswerte sind ja garnicht mal so schlecht. da hätte ich mit einem liter mehr gerechnet.

is schon klar, dass man im 2ten bis 90 kommt (-> http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.p ... 7322&t=460)...

is halt nur die frage, ob sowas sinnvoll ist/spaß macht/motor schont...

war ja nur für weniger als eine minute und weil es eine probefahrt war, wollte ich schon mal probieren, wie gut er beschleunigt. mit meinem alten hatte ich nämlich meist schiss vor autobahnauffahrten, da der auch kein rennwagen war.

der aygo hat das ohne zu murren weggesteckt. bin jetzt schon mindestens drei jahre ohne drehzahlmesser unterwegs und rein dem gehör nach war alles ok.

[ch!ll@]

war ja nur für weniger als eine minute und weil es eine probefahrt war, wollte ich schon mal probieren, wie gut er beschleunigt.

genau aus diesem grund würd ich mir nie einen vorführwagen kaufen...

so, back 2 topic würd ich sagen...

[D4wn]

Auch von mir ein Herzliches Willkommen
Und viel Spaß mit dem kleinen.

hallo und herzlichen glückwunsch.

da ich vor ein paar tagen immer wieder gemecker über die leistung bei'm befahren von steigungen gelesen hatte (uk forum), wäre es klasse, wenn du mal was zu deiner fahrt durch die kasseler berge sagen könntest.

War zwar nicht gefragt aber meld mich trotzdem mal dazu...
die Leistung lässt bei längeren Steigungsstrecken tatsächlich nach, aber es hängt sehr sehr stark mit der Fahrweise zusammen...
Wenn der kleine ohne "fremde" Einflüsse laufen kann merkt man zwar nichts und er zieht auch vernünftig, aber wehe er kommt dir in ein loch... Ist halt der Hubraum...
Beispielsweise hatte ich gestern Mittag nen notorischen Schleicher am Heimweg vor mir, davor noch ca 5 weitere Autos + nen Sprinter, das war wirklich Hölle... Dieses Hinderniss fuhr ja schon nicht sonderlich zügig, um genau zu sein 15km/h unter dem was Erlaubt ist, aber das Schlimmste an der Angelegenheit waren diese nicht nachvollziehbaren Bremsmanöver, da musste ich dann jedes mal in den 2ten runter und kam bei eingeschalteter Klima kam mein kleiner Absolut nicht ausm Quark, ich fahr ihn zwar schonend (ersten 1000 km) aber in sowas steckst du nicht drin. Das liegt nicht am Auto, sondern , sry , an den Idioten die teilweise unterwegs sind. Die selbe Strecke fahre ich wenn ich alleine unterwegs bin im 5-3ten Gang, und der 3te auch nur in den ganz scharfen kurven wo man wirklich runter muss... Also es ist halt nur nen Liter, aber dafür absolut ok, und in den anderen D***en steckt man halt nicht drin, einzigste Trost an der Sache ist das man selbst wenigstens weniger Verbraucht als die meisten "Verursacher".

[Norrad]

Ahjo, so ne mumifizierte Rheumadeckenbesatzung in ihrer E Klasse die mit 50 über die Bundesstraße schleicht sollte auch ordentlich Verbrauch haben.

Aber so isses halt in Deutschland. Führerschein tauglichkeit für über 65 Jährige wird hier nen wunschtraum bleiben. Kostet ja Wählerstimmen.

[c1 alex]

meiner , war neu .

Und zieht gut

[D4wn]

Ahjo, so ne mumifizierte Rheumadeckenbesatzung in ihrer E Klasse die mit 50 über die Bundesstraße schleicht sollte auch ordentlich Verbrauch haben.

Aber so isses halt in Deutschland. Führerschein tauglichkeit für über 65 Jährige wird hier nen wunschtraum bleiben. Kostet ja Wählerstimmen.

Ja das is in gewisser hinsicht nen sehr sehr schwieriges Thema, wobei ich Rentner kenne die nen echten Bleifuß haben...

Aber die Hindernisse von denen ich Spreche sind Berufstätige, und da hab ich wirklich kein Verständnis wenn nen 40 Jähriger da rumschleicht als wenn er Halbblind sei... Vorallem sammelt sich bei diesen Verkehrsteilnehmer teilweise noch Schwer-Last-Verkehr... Und da kannste dann mit unserem kleinen nun wirklich nichts mehr reißen...
Auch wenner wirklich gut zieht...