Corsa OPC




Adios Drilling - was kommt danach?

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Corsa OPC

Beitragvon knetsch » 10.08.2011, 11:01

Hallo an alle,

Mein Aygo hat jetzt 5 Jahre und 2 Monate und ich bin an sich super zufrieden mit ihm. Keine Mängel, Probleme, Rost oder Sonstiges. Preiswert und gut! Tolles AUTO!!!

ABER ... er es fehlt einfach der Funfaktor. Mit 68 PS schleicht man halt eher als dass man fährt :-) Leider bietet Toyota zur Zeit nur solche Oma Autos an.
Ich habe also ein Auge auf den Corsa opc (192 PS) geworfen, bin aber noch nicht endgültig entschieden ... was meint ihr dazu?

Mit freundlichen Grüssen,
Pascal
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von Anzeige » 10.08.2011, 11:01

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Beitragvon ch!ll@ » 10.08.2011, 11:45

ich sag halt immer, es kommt drauf an, wofür man das auto braucht.
in meinem fall hab ich den aygo als pendler-fahrzeug. und der sollte halt so günstig wie möglich sein.
von daher bräuchte ich z.b. kein auto mit so viel ps, weil´s mir
a: viel zu teuer wäre (anschaffung, versicherung, steuer, benzin)!
b: ich die leistung auf meiner täglichen strecke eh nicht nutzen könnte...


btw: opels (wie auch mercedes) sind und bleiben für mich immer noch senioren-kutschen :P :wink:


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Beitragvon Aygofan92 » 10.08.2011, 11:56

Aber der Opel Corsa OPC ist doch kein Seniorenauto :D Außer man setzt auf die Hutablage einen Wackeldackel :D
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Put the Pedal to the Metal :) Mittlerweile auch mit LPG unterwegs :)
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Beitragvon Terminator » 10.08.2011, 13:09

Wer's dicke hat:

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

Dazu die Versicherungsklassen:

17/23/24

zum Vergleich der Aygo:

14/15/15
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Beitragvon schrubber » 10.08.2011, 14:05

Spar lieber noch ein bisschen und kauf dir einen Sportwagen, in dem man nicht belächelt wird.
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Beitragvon knetsch » 10.08.2011, 15:26

ch!ll@ hat geschrieben:ich sag halt immer, es kommt drauf an, wofür man das auto braucht....btw: opels (wie auch mercedes) sind und bleiben für mich immer noch senioren-kutschen :P :wink:

Richtig! Dafür war der Aygo ja auch bei mir das ideale Auto. Allerdings sind seit ein paar Umleitungen alle meine Schleichwege heute fast allen bekannt und stark befahren, das heisst, es fahren nicht so viele Autos da, aber gerade genug dass man immer hinter jemand hängt der mit 40 tuckert. Da die Wege kurvenreich und hügelig sind ist mit dem Aygo kein risikoloses Vorbeikommen möglich. Mit dem Corsa wäre ich da ruckzuck und risikolos vorbei.
Zu Opels Seniorenkutschen ... JA ... aber nicht die opc Reihe ... zu Mercedes, hatte selbst einen und die AMG sind sicher nicht für Senioren :-))

Terminator hat geschrieben:Wer's dicke hat...

Absolut richtig! Aber 7-8,5 Liter für 192 PS sind ja fast gar nichts im Vergleich zu den 6,5 Liter die mein Aygo mit 68 PS verbraucht. Ein Steak gibt's auch nicht zu Preis eines Hamburgers.

schrubber hat geschrieben:Spar lieber noch ein bisschen und kauf dir einen Sportwagen, in dem man nicht belächelt wird.

Mir ist egal wer mich belächelt. Ich kaufe das Auto für mich. Mit dem Aygo wirst man auch oft belächelt. Mit dem Cosa opc vergeht aber vielen das Lachen ... auch wenn die Porsche und Ferrari Fahrer das Teil eher als ein Hindernis sehen :lol:

Aber erst einmal allen Danke für eure Meinung. Es bestätigt mich voll darin dass es keinen rationalen Grund gibt den Corsa opc zu kaufen ... ausser dem teuren Funfaktor :wink:
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Beitragvon Terminator » 10.08.2011, 16:01

knetsch hat geschrieben:Absolut richtig! Aber 7-8,5 Liter für 192 PS sind ja fast gar nichts im Vergleich zu den 6,5 Liter die mein Aygo mit 68 PS verbraucht.


Dann solltest du da aber anders rangehen:

Du brauchst 18% mehr als der durchschnittliche Aygo-Fahrer, dann kannst du auch mit 18% mehr im Corsa rechnen.

Der Durchschnitt liegt bei 9,3l, also solltest du eher mit knapp 11 Litern als mit 8,5 Litern rechnen!

Ach ja: VW baut die durchweg sparsameren Motoren, der Polo GTi beispielsweise braucht im Schnitt einen ganzen Liter weniger auf 100km, da rechnet sich ein Aufpreis beim Kauf recht schnell...
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Beitragvon fliehender_sturm » 10.08.2011, 16:56

...also ich konnte diesen ganzen Opel-Mist nicht mehr sehen, deswegen habe ich jetzt nen Toyota...
Ich hatte einige Modelle in den letzten 10 Jahren gefahren.
Mein Astra G nahm bei 1,8 Liter Hubraum mal eben 13 Liter, ohne dass ich zügig unterwegs gewesen bin...

Der Beste war nach wie vor der Kadett E GSi, C20NE. Das ist der Einzige Opel, den ich mir nochmal kaufen werde...
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Beitragvon Terminator » 10.08.2011, 19:19

Oh ja, lecker. Der C20NE (für Uninformierte: das ist der 2.0i mit 8 Ventilen und 115PS aus Kadett E, Astra F, Vectra A und Omega A/B) war wirklich der Hammer.

Hatte früher einen Vectra A mit dieser Maschine und habe seitdem keinen vergleichbar guten 4-Zylinder mehr erlebt. Rekord war ein Verbrauch von 5,7l/100km bei gemischter Landstraßen-und Autobahnfahrt Stuttgart-Südfrankreich und zurück. Und eine Laufruhe und einen Durchzug hatte der...

Wobei der in der Stadt mal eben fast doppelt so viel gesoffen hat, wie der Aygo bei nur 30% mehr Gewicht.
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Beitragvon waynemao » 11.08.2011, 01:02

Terminator hat geschrieben:
knetsch hat geschrieben:Absolut richtig! Aber 7-8,5 Liter für 192 PS sind ja fast gar nichts im Vergleich zu den 6,5 Liter die mein Aygo mit 68 PS verbraucht.


Dann solltest du da aber anders rangehen:

Du brauchst 18% mehr als der durchschnittliche Aygo-Fahrer, dann kannst du auch mit 18% mehr im Corsa rechnen.

Der Durchschnitt liegt bei 9,3l, also solltest du eher mit knapp 11 Litern als mit 8,5 Litern rechnen!

Ach ja: VW baut die durchweg sparsameren Motoren, der Polo GTi beispielsweise braucht im Schnitt einen ganzen Liter weniger auf 100km, da rechnet sich ein Aufpreis beim Kauf recht schnell...


Naja, ich denke nicht, dass man es so einfach rechnen kann.

Ich glaube nicht, dass beim OPC 11 Liter rauskommen. Um die Fahrleistungen vom Aygo zu übertreffen, muss sich der OPC Corsa ja garnicht wirklich anstrengen.

Damit will ich sagen, dass der OPC wahrscheinlich weniger oft gefordert wird, als es beim Aygo der Fall war.

Ich durfte vor knapp einer Woche 300km in einem Passat W8 Automatik fahren. 4.0L, 8 Zylinder und 275 PS. Ich bin nicht zarghaft gefahren, meist zwischen 140 und 160, max. 190. Immer mal wieder kleinere Zwischensprints (wenn man mal Leistung hat :lol: ). Der Aygo hätte diese Fahrleistungen garnicht leisten können. Und raus kamen 10,4 Liter. Der Aygo hätte auch locker 6,5 bis 7 Liter gebraucht.


@ knetsch:

Solls ein Gebrauchter werden? Wo solls sich preislich abspielen?
Ich hätte wahrscheinlich andere Ideen als Corsa. Ich bin ja seit der Probefahrt Fan vom Honda Civic Type R. Preislich auch nicht so weit weg vom OPC und lässt sich leicht mit unter 8 Litern fahren.
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Beitragvon ch!ll@ » 11.08.2011, 07:21

den type r gibts aber nur noch gebraucht, oder?
meines wissens nach hat honda die produktion für deutschland gecancelt, weil der type r zu viel verbraucht uns zu hohen co² ausstoß hat...?!
sry 4 offtopic :wink:


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Beitragvon Catch22 » 11.08.2011, 07:24

Ich find's immer interessant wenn argumentiert wird: "für 190 PS verbraucht das auch doch nur 2-3 l/100 km mehr - das ist doch sparsam, wenn man diese Leistung von xx PS bedenkt".

Meine Antwort: ein Flugzeugträger ist auch sehr sparsam, wenn man bedenkt, was der alles leistet!

Also, ob ich 190 PS oder 50 PS unter'm Hintern habe - ich muss die Kosten zahlen und die sind nicht relativ, die sind absolut und auch mein Gehalt ist es!
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Beitragvon ch!ll@ » 11.08.2011, 10:12

:D :D:D
@catch22 - you made my day :thumbup:

wo ist der "gefällt mir"-button ^^


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Beitragvon waynemao » 11.08.2011, 13:33

ch!ll@ hat geschrieben:den type r gibts aber nur noch gebraucht, oder?
meines wissens nach hat honda die produktion für deutschland gecancelt, weil der type r zu viel verbraucht uns zu hohen co² ausstoß hat...?!
sry 4 offtopic :wink:


Der Type R war nicht auf Euro 5 zu bekommen, das hat ihm das Genick gebrochen. Natürlich hat er auch den Flottenverbrauch nicht gerade gesenkt, aber wie ich herausfinden konnte, ließ er sich auch mit 7,6 Liter fahren. Und das nicht im übermäßigen Schleichmodus.

Tageszulassungen mit 0km sollte es wohl noch geben.

@ catch:

Und wenn es für knetsch ok ist, wenn sein Auto 7-9 Liter nimmt? Ich kann Käufer solcher Autos viel besser verstehen, als die solcher SUV´s. Um 2,5 Tonnen ordentlich anzuschieben braucht man wirklich Sprit. Wer nun mal gerne ein sportliches Auto fahren will, soll es tun. Es macht ja auch Spass.

Ich bin zwar im Alltag auch ein Sparer, aber wenn ich die finanziellen Möglichkeiten hätte, würde ich mir schon einen sportlichen Zweitwagen gönnen. Naja, genau genommen wär´s der Vierte :oops:.

Oder einen Cruiser in Richtung Lexus SC 430 :P . Für max. 5.000km im Jahr würde ich auch 10-12 Liter Verbrauch hinnehmen.

Allerdings würde ich für den Alltag immer ein sparsames Auto bevorzugen.
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Beitragvon fliehender_sturm » 11.08.2011, 16:26

Ich hab auch mal zwei Tage nen Type R gefahren, als mein Corsa zur Inspektion war.
Der ging schon ganz gut ab, aber der auch ganz schön durstig... Auf jeden Fall nicht so langweilig, wie nen Corsa... ;)
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