Abgesehen davon, aber irgendwie sieht die, hier ja nur gezeichnete, Front ja mehr wie ein weiteres Facelift mit RAV4-Lichtern als eine Neuentwicklung aus.
Der C1 erinnert an den Fiat 500 oder Twingo und am 108er könnte auch ein Skoda-Zeichen oben pappen.
Irgendwie erinnern diese Fantasiebilder an jene der Autobild. Da sehen die Fahrzeuge am Ende auch nie so aus wie sich der AB-Designer es sich vorgestellt hat
Aygo2011 hat geschrieben:Irgendwie erinnern diese Fantasiebilder an jene der Autobild. Da sehen die Fahrzeuge am Ende auch nie so aus wie sich der AB-Designer es sich vorgestellt hat
Genau das trifft es...
Die Bilder sind praktisch wertlos. Also warten wir ab .
Aber ein 1.2er Dreizylinder mit, sagen wir mal, um die 80 PS bei weiter unter einer Tonne Gesamtgewicht - wäre ganz nett...
Der Aygo sieht aus wie ein Mischung aus Aygo und IQ.....der Drehzahlmeser sitzt ebenfalls links......die Front sieht zu bullig aus,wie auch schon in zweiten Facelift....passt nicht zum Heck...
Der AYGO II kommt definitiv im Herbst 2014. Ich saß in einem Prototypen vor 3 Monaten während einer Kundenstudie in Studio Hamburg. Der Neue erinnrt an den alten Aygo wenig. Die Front ist kantiger, die Motorhaube dreieckig, wie alle neuen Modelle agressiver. Die Innenausstattung is ganz neu. Es gibt keine "freien" Ablageflächen im Armaturenbrett. Da die Zielgruppe weiterhin junge Leute sind, dominiert ein 7-Zoll-Touchscreen, ähnlich wie bei Opel-Adam, hoffentlich mit ähnlich genialer Funktionalität. Zur Verarbeitung kann ich nichts sagen, da die meisten Kunststoffe noch aus Prototypenwerkzeugen stammten.
Das klingt vielversprechend.Wenn die Qualität in Innenraum stimmt könnte ich mir dann vorstellen anfang 2015 einen Aygo zu bestellen.Hier steht was von einen 1 Liter Turbomotor . http://m.autozeitung.de/auto-neuheiten/ ... 0?page=0,1
Laut aktueller Autobild bleibt antriebstechnisch alles beim Alten: Eine Motorvariante mit 68 PS, sonst nix. Der Innenraum wird konservativer gestaltet, anscheinend hält auch das Toyota Touch nun Einzug in den Aygo. Schade, ich hatte gehofft, Toyota implementiert das Hybridsystem in den Aygo II, damit wäre er für mich interessant geworden.
Schade ist, dass das Hybridsystem nicht implementiert wird. Den Innenraum habe ich ja noch nicht gesehen- wobei ich, wenn ich den Auris und den Yaris betrachte, wenig Hoffnung habe, dass das Armaturenbrett wieder so schön luftig wird.
Ich finde es schade, dass weiter nur ein Motor angeboten wird. Ein 1.2er Dreizylinder mit 85 PS hätte etwas mehr Leben reingebracht. Zumal ich davon ausgehe, dass die neue Generation schwerer und größer wird.
Allerdings ist es bei mir eh unsicher, dass es wieder was so kleines wird. Nicht, dass ich den Aygo nicht mehr mag, aber ich glaube ich brauch was stärkeres und größeres beim nächsten Kauf.
Laut aktueller Auto Bild soll technisch wirklich nicht viel verändert werden, allerdings habe ich auch schon genau das Gegenteil gelesen. Der 68 PS Dreizylinder ist ja eine Entwicklung von Daihatsu und irgendwo stand mal das bei der neuen Generation der Drillinge der letzte Teil von Daihatsu in Deutschland auch sterben wird.
Also muss man wohl wirklich warten bis die ersten offiziellen Unterlagen vorliegen. Meinerseits besteht grundsätzlich schon Interesse an den neuen Kleinen - wenn ein paar Sachen verbessert wurden.
Der Aggro-Look steht dem Aygo nicht. Schade, dass mal wieder ein nettes, freundliches Design gegen so ein Reiß-die-Fresse-auf-Dingens ausgetauscht wird.