Zylinderkopfdichtung




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Zylinderkopfdichtung

Beitragvon parablue » 27.08.2006, 16:33

Letzte Woche war es bei mir soweit,bin mit meinem AYGO liegen geblieben.Ab in die Werkstatt,Diagnose Zylinderkopfdichtung hinüber. :x Mein Händler hat einen Mitarbeiter von Toyota Köln bestellt der sich die Sache angesehen hat.Ich habe mich noch eine ganze Zeit mit diesem Herren unterhalten und er sagte mir das es schon mehrere Aygos mit defekten Zylinderkopfdichtungen gibt und das er sich "öfters" um Probleme mit dem Aygo kümmern muß.Scheint so als sich der Aygo zum Problemkind von Toyota entwickelt. :x :evil:
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von Anzeige » 27.08.2006, 16:33

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Beitragvon kessi » 27.08.2006, 16:50

Au nein, kann doch nicht sein, haben die auch sagen können, warum die Dichtung hinüber gegangen ist?
Das Leben wär nur halb so nett, wenn keiner einen Vogel hätt.
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Beitragvon parablue » 27.08.2006, 17:00

Nee,konnte oder wollte er mir nicht sagen. :evil:
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Re: Zylinderkopfdichtung

Beitragvon knetsch » 27.08.2006, 18:48

parablue hat geschrieben:...Werkstatt,Diagnose Zylinderkopfdichtung hinüber...

Wurde bei dir zwischen 1.500 und 2.500 km eine Inspektion gemacht bei der alle Schrauben wie Zylinderkopf und Zylinderkopfabdeckung nachgezogen wurden?
Heute ein Aygo - Morgen einen Corsa OPC
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Beitragvon parablue » 27.08.2006, 18:52

Inspektion bei 2000km mit Ölwechsel.Schrauben am Zylinderkopf wurden nicht nachgezogen da sie angeblich unter den Nockenwellen liegen.
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Beitragvon backpulva » 27.08.2006, 18:54

Laut Toyota gibt es diesen Fitness Check nicht.
Der Aygo hat Dehnschrauben, Zylinderkopfnachziehen ist demnach physikalisch nicht drin.
Kopfschrauben werden auf 58 NM festgezogen, danach nochmal 90°. Das sind knappe 100 NM. Nachziehen darf da nicht sein.
Beim Check der nichts kostet und auch keinen Stempel im Serviceheft bringt, werden nur Betriebsmittel und Bremsen etc. überprüft, 10 Minuten.

Mein Wissensstand, muss nicht stimmen - kann aber *g* :)
MfG
Michael
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Re: Zylinderkopfdichtung

Beitragvon deuce » 27.08.2006, 19:05

parablue hat geschrieben:Letzte Woche war es bei mir soweit,bin mit meinem AYGO liegen geblieben.Ab in die Werkstatt,Diagnose Zylinderkopfdichtung hinüber. :x Mein Händler hat einen Mitarbeiter von Toyota Köln bestellt der sich die Sache angesehen hat.Ich habe mich noch eine ganze Zeit mit diesem Herren unterhalten und er sagte mir das es schon mehrere Aygos mit defekten Zylinderkopfdichtungen gibt und das er sich "öfters" um Probleme mit dem Aygo kümmern muß.Scheint so als sich der Aygo zum Problemkind von Toyota entwickelt. :x :evil:


Wie alt ist denn Dein Aygo, bzw. welche Laufleistung?
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Beitragvon Beat » 27.08.2006, 19:15

Das ist wohl ein Witz, Zylinderkopf nachziehen mit den heutigen Toleranzen und Dichtungsmaterialen !!

Wenn eine Garage bei mir so was behaubten würde ("wir haben am Aygo die Zylinderkopfdichtung beim 1000er nachgezogen) .... würde ich umfallen vor lachen. Einen saftigen Brief an Toyota schreiben und der Garage "aufwiedersehen" sagen :!: :!:

(ausg. bei Rückruf-Aktionen) !!!

@ Parablue

Ist die Diagnose Zylinderkopf 100 % :?:

Aus guter Quelle weiss ich dass es Motorisch mit dem Daihatsu Sirion keinerlei Probleme gibt. (Baugleich mit AYGO)
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Beitragvon parablue » 27.08.2006, 19:38

@Deuce Mein Aygo ist knapp ein Jahr alt und hat 24000KM runter

@Beat Yep ist definitiv die Zylinderkopfdichtung,der Toyota Mensch hat danach die Reparaturfreigabe erteilt.
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Beitragvon blueaygo » 27.08.2006, 19:50

Hallo,

na dann schaun mer mal, ob der Motor hält, wenn ich bald für zwei Jahre wöchentlich 700km (einfach) pendeln muß...

Hört sich ja nicht so toll an, ich glaube ich nehm doch lieber den Picnic, den Flieger oder die Bahn.

@parablue: herzliches Beileid. wird schon wieder...


Olli :D
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Beitragvon cdet » 27.08.2006, 20:13

So ist das halt mit der Lebensdauer technischer (und biologischer) Systeme:
Nach der Badewannenkurve (Ausfallrate lambda über der Zeit t) fallen die meisten Geräte entweder gleich zu Anfang (Phase I) aus
oder halten die kalkulierte Lebensdauer und "sterben" dann irgendwann (Phase III).

Bild

Ein einzelner Motordefekt bestätigt mich nur darin, daß ich diese Kurve nicht zu unrecht gelernt habe,
macht mir ansonsten aber keine Sorgen.

Die Kurve besagt übrigens nicht, daß in Phase II keine Motorschäden vorkommen können, nur die Ausfallrate (die Wahrscheinlichkeit) ist sehr gering.

cdet

PS: Das gehäuft auftretende Problem des Nichtanspringens macht mir da mehr Sorgen...
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Beitragvon Beat » 27.08.2006, 21:07

Nur keine Panik Jungs. :roll: Zuerst mal abwarten und schauen was das genaue Problem ist.

Toyota baut keinen Mist in YARIS und AYGO rein (Motor) :lol:

Da könnt Ihr sämtliche Auto-Forums durchstöbern und findet überall Def. Zylinderköpfe und Motorenplatzer. :shock: ... bei anderen Marken ganz normal :!: :!:

Aber bei Toyota.... "einpaar" Einzelfälle... und dann ein Riesegeschrei: "nie mehr Toyota" .. etc...

und wenn sich da trozdem einen Produktionsfehler eingeschlichen hätte, wäre mein nächstes Auto wieder ein Toyota !!

Andere Marken (will da keine Hersteller nennen :evil: ) haben da bei fast allen Modelle Probleme. und dies wird von den Konsumenten "relativ" akteptiert oder heruntergespielt um die gekauften "Prestige Preniummarken" zu rechtfertigen.

Na ja, bei Toyota sind wir eben schon ziemlich auf Zuvelässigkeit "verwöhnt" :idea:
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