von P107 » 12.03.2013, 22:51
Bei unserem Fahrzeug (Benziner mit Klima) hat es nach ca. 2,5 Jahren beim Kaltstart bei nasskalter Witterung auch immer mehr oder weniger stark gequitscht ich würd sogar sagen jämmerlich gequault selbst wenn die Klimaanlage ausgeschaltet war (Fahrzeug übernachtet draußen). Nach kurzer Fahrstrecke (einige hundert Meter) verschwand das bis dato immer und trat dann auch den ganzen Tag nicht mehr auf. Ich hatte immer die Wasserpumpe (Alte Ausführung) in Verdacht. Nun habe ich aber mittlerweile auf die Wasserpumpe (Neue Ausführung) umgerüstet, dabei die Lagerung der Lichtmaschine geprüft (Ergebnis: i.O.) und die Problematik mit dem gequitsche ist immer noch vorhanden. Ich muss dazu sagen, das ich den alten Flachriemen wiederverwendet habe. Der Flachriemen soll sich mittig zwischen den oberen beiden Rollen ca. 2mm durchdrücken lassen dann ist das wohl okay (Quelle: Jetz helf ich mir selbst). Der Riemen sitzt dann meiner Meinung nach so stramm das er eigentlich nicht durchrutschen kann. Nun ja “Nichts ist unmöglich …“. Ich wollte nun als nächstes mal den Flachriemen erneuern und dann mal sehen oder besser gesagt hören. Wenn ich das jetzt bei Dir hier nun lese kann ich mir den Riemenwechsel ja eigentlich sparen. Was bleibt ist eigentlich nur noch der Klimakompressor dessen Lager oder dessen Kupplung.