Wie straff muss der Keilriemen




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

Moderator: Team

Wie straff muss der Keilriemen

Beitragvon plucksch » 03.02.2013, 18:58

Hallo,

ich habe bei Citroen meinen Keilriemen tauschen lassen, denn der alte hat gequietscht.
Mir fiel danach auf, dass es immernoch ein bisschen quietscht (anders jetzt), also nochmal hin und nachspannen lassen.
Jetzt hat es wieder angefangen zu quietschen und kreischen sobald es regnet.

Daher die Frage: wie fest muss der Riemen sitzen? Wieviel darf man ihn mit dem Daumen eindrücken?

P.S. der Wagen hat eine Klimaanlage.
Mein Peugeot 107 im Blog:
http://gs107.blogspot.de/
plucksch
 
Beiträge: 47
Registriert: 14.12.2012, 16:04

von Anzeige » 03.02.2013, 18:58

Anzeige
 

Beitragvon P107 » 12.03.2013, 22:51

Bei unserem Fahrzeug (Benziner mit Klima) hat es nach ca. 2,5 Jahren beim Kaltstart bei nasskalter Witterung auch immer mehr oder weniger stark gequitscht ich würd sogar sagen jämmerlich gequault selbst wenn die Klimaanlage ausgeschaltet war (Fahrzeug übernachtet draußen). Nach kurzer Fahrstrecke (einige hundert Meter) verschwand das bis dato immer und trat dann auch den ganzen Tag nicht mehr auf. Ich hatte immer die Wasserpumpe (Alte Ausführung) in Verdacht. Nun habe ich aber mittlerweile auf die Wasserpumpe (Neue Ausführung) umgerüstet, dabei die Lagerung der Lichtmaschine geprüft (Ergebnis: i.O.) und die Problematik mit dem gequitsche ist immer noch vorhanden. Ich muss dazu sagen, das ich den alten Flachriemen wiederverwendet habe. Der Flachriemen soll sich mittig zwischen den oberen beiden Rollen ca. 2mm durchdrücken lassen dann ist das wohl okay (Quelle: Jetz helf ich mir selbst). Der Riemen sitzt dann meiner Meinung nach so stramm das er eigentlich nicht durchrutschen kann. Nun ja “Nichts ist unmöglich …“. Ich wollte nun als nächstes mal den Flachriemen erneuern und dann mal sehen oder besser gesagt hören. Wenn ich das jetzt bei Dir hier nun lese kann ich mir den Riemenwechsel ja eigentlich sparen. Was bleibt ist eigentlich nur noch der Klimakompressor dessen Lager oder dessen Kupplung.
P107
 
Beiträge: 196
Registriert: 13.01.2013, 21:33
Wohnort: NRW

Beitragvon ML aus H » 13.03.2013, 08:48

P107 hat geschrieben:.....das ich den alten Flachriemen wiederverwendet habe. .....

Keilrippenriemen! Ein Flachriemen ist was anderes. :wink:
Grüße
Michael
Benutzeravatar
ML aus H
 
Beiträge: 169
Registriert: 26.02.2011, 15:44
Wohnort: Mühlheim am Main

Beitragvon P107 » 15.03.2013, 00:28

Jep ! :wink:
P107
 
Beiträge: 196
Registriert: 13.01.2013, 21:33
Wohnort: NRW



Ähnliche Beiträge

So muss ein C1 Klingen! INOXCAR
Forum: Auspuff und Kat
Autor: borat86
Antworten: 6
Keilriemen wechseln
Forum: Alles über den Aygo
Autor: Christophflor87
Antworten: 0
Lagergeräusche im Bereich Keilriemen
Forum: Motor
Autor: heim_de
Antworten: 11
Muss ich mir Sorgen um die Zuverlässigkeit machen?
Forum: Neue Mitglieder
Autor: Rolf
Antworten: 31
Muss ich wirklich vollsynthetisches Öl füttern?
Forum: Alles über den Aygo
Autor: KarlKoch
Antworten: 5

Zurück zu Motor

Wer ist online?

0 Mitglieder

cron