von cdet » 06.10.2006, 20:11
Habe gerade in den Techdocs nachgesehen. Keine Angaben zur max. Belastung des Getriebes.
Das Getriebe von Benziner und Diesel ist vom Aufbau her gleich, die Übersetzungen variieren aber.
Die ersten beiden Gänge sind gleich, der 3. , 4. und 5. Gang sind beim Diesel deutlich länger übersetzt.
Der 4. Gang beim Diesel ist schon länger als der 5. beim Benziner.
Hmm, vielleicht sollte ich mir ein Dieselgetriebe einbauen.
Käme meiner Fahrweise sehr entgegen.
Der 4. Gang ist bei mir eh über...
Edit: Ok, bei echten Steigungen könnte das bedeuten, runter in den 3. Gang.
Aber der wäre dann ja fast so lang wie jetzt der 4. ...
Die Idee gefällt mir immer besser...
Christian