Wie stabil ist der Antriebsstrang?




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Wie stabil ist der Antriebsstrang?

Beitragvon aygoist » 06.10.2006, 16:51

....also Getriebe, Antriebswellen etc......könnten die noch ein wenig mehr Drehmoment vertragen? ....mir schwebt da was vor..... :?
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von Anzeige » 06.10.2006, 16:51

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Beitragvon Aygo Club » 06.10.2006, 19:25

Ich denke mal bis 130 Nm sollte er verkraften. Soviel hat der C1 HDI. Ist ja das gleiche Getriebe usw. drin.

Was hast du denn vor? Willste nen Turbolader einbauen? :D :wink:
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Beitragvon aygoist » 06.10.2006, 19:28

ah stimmt, danke für den hinweis mit dem diesel......!
ich berichte wenn es fertig ist.
aufladen wäre ein zu großer aufwand.
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Beitragvon cdet » 06.10.2006, 20:11

Habe gerade in den Techdocs nachgesehen. Keine Angaben zur max. Belastung des Getriebes.
Das Getriebe von Benziner und Diesel ist vom Aufbau her gleich, die Übersetzungen variieren aber.
Die ersten beiden Gänge sind gleich, der 3. , 4. und 5. Gang sind beim Diesel deutlich länger übersetzt.
Der 4. Gang beim Diesel ist schon länger als der 5. beim Benziner.

Hmm, vielleicht sollte ich mir ein Dieselgetriebe einbauen.
Käme meiner Fahrweise sehr entgegen.
Der 4. Gang ist bei mir eh über...

Edit: Ok, bei echten Steigungen könnte das bedeuten, runter in den 3. Gang.
Aber der wäre dann ja fast so lang wie jetzt der 4. ...
Die Idee gefällt mir immer besser...

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Beitragvon aygoist » 06.10.2006, 22:59

diesel getriebe macht erst dann sinn wenn du auch mehr leistung hast um diese bereiche zu nutzen.
wir haben mal ein diesel getriebe im vw bus in nen benziner gebaut (zur not weil nichts anderes da war), ich kann dir versichern, das macht keinen spass in der stadt und ist alles andere als sparsam..........
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