Aygo-Forum

[waynemao]

Ich wundere mich, warum die Wasserpumpe in meinem C1 nach 85000km noch nicht undicht ist. Gucke jede Woche gespannt nach.

Dann streng dich dochmal an !

[Alexx]

Meine wurde im Rahmen der 2. Inspektion wegen leichter Kühlflüssigkeitsspuren getauscht. Fzg hat ca 18.000 km runter.

Das ist aber ein sehr frühzeitiger Ausfall. Typischerweise scheint es irgendwann zwischen der 30tkm- und der 45tkm-Inspektion zu passieren.

@Fred:
85.000 km ohne Ausfall finde ich wirklich bemerkenswert, ich hätte nicht gedacht, dass einzelne Pumpen doch so lange durchhalten. Sollte sich da bei der Motorherstellung in eine große Palette fehlerhafter Bauteile versehentlich doch mal ein einwandfreies verirrt haben?

[Fred]

@Fred:
85.000 km ohne Ausfall finde ich wirklich bemerkenswert, ich hätte nicht gedacht, dass einzelne Pumpen doch so lange durchhalten. Sollte sich da bei der Motorherstellung in eine große Palette fehlerhafter Bauteile versehentlich doch mal ein einwandfreies verirrt haben?

Ich kann mir da auch keinen Reim drauf machen. Allerdings hatte ich auch noch kein Problem mit den Türdichtungen und eindringender Feuchtigkeit. Ich hoffe nur, dass sich ein Schaden tatsächlich durch schleichenden Verlust des Kühlmittels ankündigt und nicht im Eifer des Gefechts auf der Autobahn geschieht.

[HyundaiGetz]

Irgendwas muss an der neuen WaPu aber optisch anders sein, da der Citroen-Werkstattmeister (Nicht die Werkstatt wo ich normalerweise hingehe...) direkt auf einem Blick gesehen hat das die WaPu neu ist als er von unten in den Motorraum geschaut hat.

[Fred]

Ja. Die neue Version besitzt eine schwarze (Kunststoff-?)Glocke. Die alte Version ist offen.

[HyundaiGetz]

Ah okay... das erklärt das. Aber selbst der Servicemechaniker meinte, die WaPu sei ein sehr bekanntes Problem.

[waynemao]

Ah okay... das erklärt das. Aber selbst der Servicemechaniker meinte, die WaPu sei ein sehr bekanntes Problem.

Auch wenig verwunderlich, schließlich hat hier fast so gut wie jeder mit Vorfaceliftmodell schon Ärger damit gehabt.

PS: Die beiden großen Bilder auf S.3 zeigen die neuen Modelle, S.2 die alten WaPu´s.

[Masso]

So hatte gerade keine Lust nen neues Thema auf zu machen.
Ich glaub ich bin Rekordhalter: 22000km runter. Wasserpumpe wird nächsten Montag getauscht. Laut meinem Kundenberater wurde bei der neuen Wasserpumpe etwas geändert
Preis soll 250€ inkl Montage sein, aber gut, wenn man noch Garantie hat

[Fred]

Hmmm... Mein C1 muss in wenigen Km zur 90000er Inspektion. Wasserpumpe immer noch trocken, alles Kühlmittel vorhanden. Ob ich die vorsorglich tauschen lasse...?

[Masso]

Hmmm... Mein C1 muss in wenigen Km zur 90000er Inspektion. Wasserpumpe immer noch trocken, alles Kühlmittel vorhanden. Ob ich die vorsorglich tauschen lasse...?

Evtl hast du wohl schon die neue.... Mein Kundenberater meinte, es gab auch schon Fälle, wo etwas kühlmittel ausgetreten ist und dann nie wieder....

[Fred]

Evtl hast du wohl schon die neue.... Mein Kundenberater meinte, es gab auch schon Fälle, wo etwas kühlmittel ausgetreten ist und dann nie wieder....

Nein, ich habe im 2007er C1 noch die alte Wasserpumpe, im 2009er ist die modifizierte Version.
250 Euro ist jetzt auf 90 000 problemlose Kilometer wirklich nicht gravierend. Andererseits: Never change a running system.
Mal sehen, was der Meister sagt.

[Masso]

Kommt drauf an, ob er Geld verdienen will...
Ich würde sie nicht wechseln lassen

[Lui]

Na ich denke das wird auch keiner mache mal eben zur Prophylaxe eine funktionierende Wasserpumpe tauschen, nur weil es bei manchen probleme gibt. Die gibt´s vom Chef nämlich ordentlich was auf den Deckel.

[daniel86]

Meine Wasserpumpe wurde nun auch getauscht. Bei der Inspektion wurde mir gesagt, dass die Pumpe leckt und getauscht werden muss.

Mein Aygo ist BJ 2006, hat jetzt 47000 km runter.

Ging auf Garantie, daher für mich kostenlos. Durfte währenddessen eine Urban Cruiser fahren.

[Fred]

Heute bei Kilometerstand 95.364 tatsächlich verdächtige rot-weiße Spuren an der Wasserpumpe gesehen. Nun hat es meinen C1 also auch erwischt.