Was meint ihr zu meinem CAI bau?




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Beitragvon ch!ll@ » 01.09.2009, 10:37

ah ok.
gut, der offene kommt für mich nicht in frage...
einmal von der lautstärke her und dann von der "schlechteren" leistung gegenüber dem tauschfilter...


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von Anzeige » 01.09.2009, 10:37

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Beitragvon Korsakoff » 01.09.2009, 12:58

in diesem falle trifft folgende ausage zu.

Nur Originales ist wahres :)
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Beitragvon aygockin2u » 01.09.2009, 13:36

;o)

hab den tauschfilter drin, warum?

hmm gute Frage :)
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Beitragvon DispoAndy » 05.06.2010, 17:39

hab jetzt alle varianten durch...

standart : standart eben :p

tauschfilter k& n : keinen unterschiend , nur teuer

offenrer pilZ k&n : lauter, aber kein leistungsunterschied ... nur minimal sound......

fazit : einfach standart lassen und für das geld mal nen eis essen gehen !
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Beitragvon aygockin2u » 05.06.2010, 19:32

jupp! hab mittlerweile auch wieder den standart drin
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Beitragvon Handy82 » 06.06.2010, 08:11

ehrlich gesagt, verstehe ich nicht, warum man keinen Austauschfilter nehmen soll. Auch wenn er vll nicht wirklich mehr Durchfluss liefert, muss man die Mehrkosten auch damit verrechnen, dass der Standart nicht mehr getauscht werden muss ( also Einbau + Beschaffungskosten ). Dann rentiert sich der Filter auf Dauer schon.
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Beitragvon maYgO » 06.06.2010, 08:50

gut wobei man bei einem Preis von 10-15€ für den OEM Filter die Karre dann ca 5 Jahre fahren muss, dass es sich rentiert^^
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Beitragvon DispoAndy » 06.06.2010, 11:24

und wegen 1-2 euro mehr oder weniger dann immer den alten filter auswaschen und neu einölen ?

nee danke!
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