Aygo-Forum

[supergrobi900]

Also mit dichte hat das ganze nicht wirklich zu tun. Eine höhere Oktanzahl (ROZ = Research-Oktanzahl ) besagt das der Sprit mit der höheren ROZ "klopffester" ist. Das wiederum bedeutet das es sein könnte, das wenn ihr eure 3 zylinder sportmotoren mit normalbezin befüllt, diese bei hohen drehzahlen zu einer unkontrollierten verbrenung übergehen (nicht die zündkerze entzündet den sprit sondern er entzündet sich selbst). Und das ist schlecht weil dieser vorgang tierisch auf die kurbelwellenlager geht. (unkontrollierte verbrenung des gemisches - sehr höhe druckspitzen im motor)

gruß supergrobi

[hans]

Darum gibt es auch einen Klopfsensor, da nicht in allen Ländern der Sprit so gut ist wie bei uns.

[DierkS.]

Darum gibt es auch einen Klopfsensor, da nicht in allen Ländern der Sprit so gut ist wie bei uns.

Genau, deswegen ist Deutschland das einzige Westeuropäische Land, wo es 91 Oktan Benzin gibt.

Was in anderen Ländern normal Benzin ist, nennt sich bei uns Super

[Aygo Club]

Jedenfalls ist definitiv nur 95 Oktan oder höher für den Aygo zugelassen. Außerdem würde man durch Normalbenzin eh nur 70 Cent pro Tankfüllung "sparen", was aber durch den dann zu erwartenden höheren Vebrauch eh wieder aufgefressen würde.