Aygo-Forum

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Moin,

ist euch schon mal aufgefallen, dass der Motor bei ca 95-105 km/h im 5 Gang stark brummt?

Also der hat dann ca. 2600 u/min drauf.

Auch in anderen Gängen habe ich das Gefühl, dass bei 2600 u/min der Motor kurz anders brummt.

Habt ihr das alle oder nur ich?

Gruß

[waynemao]

Ein ganz fettes: JA!!

Wurde auch schon mal hier angesprochen. Es ist aber völlig unbedenktlich, allenfalls nervig. Ich vermeide diese "Brummzone" einfach nach Möglichkeit. Entweder schneller, oder langsamer.

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ok und gibt es keien Möglichkeit es weg zu bekommen?

Ok ich fahre meisten 80 oder 110 km/h nur mich nervt es trotzdem.

Woher kommt das Geräusch? Vom Auspuff?

Habe keine Themen dazu gefunden? Hast du vielleicht ein paar?

[waynemao]

Zum Beispiel hier:

http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.p ... =dr%F6hnen

Aber ich glaube das ist verstreut in ganz vielen Themen. Ich denke nicht, dass es sich so einfach abstellen lässt. Ich tippe auf ungünstige Resonanzen, die zu diesem Dröhnen führen. Mal ist es schlimmer, ein anderes Mal besser. Schon seltsam, aber meiner Meinung nach absolut harmlos. Ich lebe damit .

[Schnapsdrossel]

ok und gibt es keien Möglichkeit es weg zu bekommen?

Jeder Motor hat einen Drehzahlbereich, in dem es zu stärkeren Vibrationen kommt.
Hängt damit zusammen, dass sich dann die Vibrationen (Resonanzwellen) überlagern und aufsummieren.

Die Motorenhersteller begnene diesem dann mit Ausgleichswellen, welche im Regelfall gegenläufig sind bzw. auch mit umfangreichen Systemen an der Motoraufhängung / Motorlagerung.

Da die Drillinge bekanntlich im unteren Preissegment angesiedelt sind, wurde hier auf umfangreiche Maßnahmen verzichtet wodurch man diese Vibrationen halt deutlicher spürt.

Persönlich kann ich sagen, dass bei meinem C1 dieser Effekt deutlich geringer ausfällt als bei meinem Vorgänger (Fiat Seicento), von daher ist es für mich auch nicht weiter störend.

Gruß

A.E.L.

[waynemao]

Persönlich kann ich sagen, dass bei meinem C1 dieser Effekt deutlich geringer ausfällt als bei meinem Vorgänger (Fiat Seicento), von daher ist es für mich auch nicht weiter störend.

Gruß

A.E.L.

Dazu eine kleine Anekdote :

Mein Vater hatte sich Mitte der 80er Jahre einen Golf 2 Saugdiesel gekauft. Ein Neuwagen. Nach nicht mal 2 Wochen wurde er an einer Kreuzung so heftig abgeschossen, dass das Auto nicht mehr zu retten war.

Er brauchte einen neuen Wagen und bestellte den gleichen Typ nochmal. Als dieser dann übergeben wurde, staunte er nicht schlecht. Das Auto hatte einen Motorlauf wie ein Trecker (klar, die Diesel damals waren alle sehr rau, aber dieser hier war verglichen mit dem ersten besonders schlimm). Er ärgerte sich monatelang und verfluchte den Unfallverursacher.

Aber was passierte? Nichts! Lange nichts. Er fuhr diesen rauen Golf 370.000km bis 2000 und der Motor war immer noch fit. Fahrwerk und Antriebswellen erzwangen den Abschied. Aber der Motor war immer noch topfit.

Was will ich damit sagen?
Es gibt auch innerhalb einer Modellreihe bzw. identischer Motoren Ausreißer. Manche laufen leiser, andere lauter. Rückschlüsse auf die Haltbarkeit kann man daraus aber nicht ziehen.

Also: Alles wird gut... .

[Terminator]

Also da gibt's ganz andere Kaliber, mein "großer" z.B. brummt deutlich stärker (Diesel), gefühlt mind. doppelt so laut, auch bei etwa 80..100km/h im sechsten...

Außerdem brummt der Aygo-Motor nur unter Last, sobald man vom Gas geht und z.B. in der Ebene rollt, ist Ruhe im Schiff, zumindest bei meinem.

[waynemao]

Außerdem brummt der Aygo-Motor nur unter Last, sobald man vom Gas geht und z.B. in der Ebene rollt, ist Ruhe im Schiff, zumindest bei meinem.

Nein, bei mir ist gerade bei konstant 95-105 dieses Dröhnen da. Unter Last verändert es sich, wird sogar leiser (oder zumindest angenehmer -> kein Dröhnen, sondern ein ohrenfreundlicheres Brummen).

Aber siehe oben.... jeder Motor ist anders (ich nenn es mal "persönlichen Charakter" ).

Dieses Phänomen gibts sogar im Rennsport. In der F1 beispielweise sind die Fertigungstoleranzen mit Sicherheit um ein vielfaches geringer als im Serienbau, trotzdem gibt es dort immer wieder Motoren, die vor erreichen ihres Kilometerlimits ausfallen, oder von Anfang an nicht die sonst übliche Leistung bringen.

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Also ich habe dieses dröhnen nur bei Last, also wenn ich gas geben. Wenn ich von Gas gehe, dann ist deutlich leiser.

Schade den Motor sound mag ich eigentlich sonst ganz gerne. Besonder über 4500 u/min.

Glaube muss den Motorraum auch dämmen. Mal gucken wie und womit.

[Aygofan92]

Ohrenstöpsel hilft gegen alles

[ch!ll@]

oder musik aufdrehen

ich hatte das bis jetzt bei allen meinen autos (polo, mini cooper, cinquecento, arosa) - von daher stört mich das nicht mehr

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Ohrenstöpsel hilft gegen alles

ich schlafe mit Ohrenstöpsel und habe auch manchmal auf der Arbeit welche drin.

Also mit Auto brache ich die nicht auch noch.

[HomerSimpson]

Radio aufdrehen hilft wirklich, das übertönt auch dieses brummen^^

Ohrenstöpsel im Auto sind auch nicht legal.

[Schnapsdrossel]

Ohrenstöpsel im Auto sind auch nicht legal.

Aber laute Musik schon

[HomerSimpson]

Ja, soweit ich weiß schon.

Nur Kopfhörer sind verboten, aber ich hab noch nirgends gelesen das laute Musik verboten sei.