Spritverbrauch




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Beitragvon K.S. » 02.04.2007, 23:57

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Gruß Klaus
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Beitragvon carlitosmrti » 03.04.2007, 07:40

Ich habe ja dem C1 erst seit kurzem.

Nun bin ich das erste mal ein ganzer Tank durchgefahren und kann sagen das der C1 dabei 5,6l/100km verbraucht hat.

Ich mache die Strecke zur Arbeit 4 mal am Tag. entweder steil Bergab oder eben steil Bergauf... Enge Kurven, viel Neigung...
Ganz toll für Verbr. und vor allem Gummi/Bremsen.

Den letzten Tank bin ich relativ flott gefahren, nun versuche ich sparsam zu fahren und bin schon auf den Unterschied gespannt.

Ps: Das Auto hat schon über 20k km. Ist ein Gebrauchter
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Beitragvon Interceptor » 03.04.2007, 09:41

carlitosmrti hat geschrieben:Ich habe ja dem C1 erst seit kurzem.

Nun bin ich das erste mal ein ganzer Tank durchgefahren und kann sagen das der C1 dabei 5,6l/100km verbraucht hat.

Ich mache die Strecke zur Arbeit 4 mal am Tag. entweder steil Bergab oder eben steil Bergauf... Enge Kurven, viel Neigung...
Ganz toll für Verbr. und vor allem Gummi/Bremsen.

Den letzten Tank bin ich relativ flott gefahren, nun versuche ich sparsam zu fahren und bin schon auf den Unterschied gespannt.

Ps: Das Auto hat schon über 20k km. Ist ein Gebrauchter


Ist jetzt natürlich die Frage wie man flott definiert ... Ich muss auf meinem arbeitsweg wenigstens 40 mal bis zum stilstand bremsen und wieder anfahren. Täglich 15 km einmal quer durch die stadt...
Die Zeiten, in denen ich ein dickes Auto brauchte, um zu zeigen, was für ein geiler Typ ich bin, sind seit Jahren vorbei.

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Beitragvon carlitosmrti » 03.04.2007, 09:47

Interceptor hat geschrieben:
carlitosmrti hat geschrieben:Ich habe ja dem C1 erst seit kurzem.

Nun bin ich das erste mal ein ganzer Tank durchgefahren und kann sagen das der C1 dabei 5,6l/100km verbraucht hat.

Ich mache die Strecke zur Arbeit 4 mal am Tag. entweder steil Bergab oder eben steil Bergauf... Enge Kurven, viel Neigung...
Ganz toll für Verbr. und vor allem Gummi/Bremsen.

Den letzten Tank bin ich relativ flott gefahren, nun versuche ich sparsam zu fahren und bin schon auf den Unterschied gespannt.

Ps: Das Auto hat schon über 20k km. Ist ein Gebrauchter


Ist jetzt natürlich die Frage wie man flott definiert ... Ich muss auf meinem arbeitsweg wenigstens 40 mal bis zum stilstand bremsen und wieder anfahren. Täglich 15 km einmal quer durch die stadt...


Im Gegensatz zu dir habe ich weder Stau noch viel anhalten/losfahren.
Alleine das macht schon ein grosser Unterschied.
Flott ist wenn ich nicht gleich überm Lenkrad einschlafe sondern recht Munter durch die Ecken zirkle und schon mal bis gegen 5k touren warte bis ich den nächsten Gang enlege.
Ist auch nötig damit ich überhaupt den Berg rauf komme..

So toll, klein und Sparsam der kleine ist, es ist echt ne lahme Ente...
Vorallem Bergauf vermisse ich nach jeder Kurve die +100Ps die ich im Clio hatte. :-)
Der gönnte sich dafür auch knapp neun ein halb Liter für di gleiche Strecke.
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Beitragvon Hardtoexplain » 03.04.2007, 10:25

Natürlich hat der Aygo nicht die gleichen Fahrleistungen wie ein Clio mit 172 PS, aber dennoch finde ich das Verhältnis Leistung/Verbrauch beim Aygo hervorragend 4,6 L :arrow: 68 PS. Zum Vergleich dazu die Werksangaben von VW Fox und Fiat Panda:

Fox: 75 PS :arrow: 6,7 L
Panda: 60 PS :arrow: 5,6 L
Zuletzt geändert von Hardtoexplain am 03.04.2007, 10:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon carlitosmrti » 03.04.2007, 10:29

Hardtoexplain hat geschrieben:Natürlich hat der Aygo nicht die gleichen Fahrleistungen wie ein Clio mit 100 PS, aber dennoch finde ich das Verhältnis Leistung/Verbrauch beim Aygo hervorragend 4,6 L bei 68 PS. Zum Vergleich dazu die Werksangaben von VW Fox und Fiat Panda:

Fox: 75 PS bei 6,7 L
Panda: 60 PS bei 5,6 L


Der Clio hatte 172 PS :-) war ein echter knaller.. ab 4500rpm gibs eben auch bergauf richtig ab ;-)

Wie gesagt finde ich ja auch der Verbrauch vom C1 wirklich richtig gut, war auch eines der Hauptgründe um eben den Clio zu verkaufen ;-D
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Beitragvon Siw » 03.04.2007, 14:52

Hardtoexplain hat geschrieben: 4,6 L :arrow: 68 PS. Zum Vergleich dazu die Werksangaben von VW Fox und Fiat Panda:

Fox: 75 PS :arrow: 6,7 L
Panda: 60 PS :arrow: 5,6 L


ich bin immer noch der meinung, das die reinen zahlen nicht die wahrheit wiedergeben!

mein arosa mit dem 1.0 polomotor mit 50 ps, hat bei gleicher fahrweise weniger verbraucht, trotz höherer werksangabe!

klar kann man den aygomotor sparsam fahren, dann bringt er aber keine 68 ps! ;)

Durchschnitt von 244 C1 Benziner: 5,31 l/100km gesammt 3.839.824 km und 203.950 l
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Beitragvon Aygo Club » 03.04.2007, 15:20

Ich hatte vor Jahren mal einen Polo 1.0 mit 50 PS als Leihwagen. Die Maschine kann man aber mit dem Aygo-Motor nicht vergleichen. Bei dem VW 1.0 Dreizylinder tut sich ja ab 120 gar nichts mehr. Es reicht schon ne kleine Steigung und es kommt einfach nichts. Und da ich wegen nicht vorhandener Leistung 2/3 mit Vollgas fahren musste, war natürlich auch der Verbrauch mit über 8 Litern ziemlich hoch. :D
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Beitragvon Hardtoexplain » 03.04.2007, 15:32

Hier die Spritmonitorwerte des 75 PS Fox:



Durchschnitt: 7,7 Liter

Hier die Spritmonitorwerte des 60 PS Panda:



Durchschnitt: 6,47 Liter

Die Aygo - Spritmonitorwerte sind ja bekannt, Schnitt: 5,6 Liter und bei C1 und 107 sogar noch weniger


Ist das jetzt repräsentativer, Siw?

BTW: Ich kenne jemanden mit einem Seat Ibiza 3-Zylinder 60 PS, sein Verbrauch: 7,8 Liter
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Beitragvon Aygo Club » 03.04.2007, 15:50

Mit meinem Polo 1.4 TDI (75 PS) hatte ich im Schnitt 5,6 Liter. Beim Diesel wohlgemerkt... Und selbst mein 3-Liter-Lupo hat im Schnitt seine 4,5 Liter genommen. Und dann sagen manche, sie würden den Aygo mit 3,5 Litern fahren.. :D Bis ich irgendwann mal zum TÜV gehe und eine Verbrauchsmessung durchführen lasse. :P
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Beitragvon Siw » 03.04.2007, 18:57

Hardtoexplain hat geschrieben:Ist das jetzt repräsentativer, Siw?


ich kenn die spritmonitor werte! ;)

ich bestreite auch nicht das man den aygo sparsam bewegen kann, aber wenn jemand schreibt 4,xl und 68 ps, dann is das einfach nicht das richtige bild!
wenn man mit 4,xl fährt, tät es nen 40ps 3 zylinder genau so tun! :P

ich will einfach nicht, das jemand der das forum liest und noch kein aygo hat denkt "toll 68ps und nur 4,xl verbrauch!"
wenn man die 68ps nutzt, hat man einen realen verbrauch von 6,xl!

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Beitragvon Berliner » 03.04.2007, 19:10

Nicht man hat, sondern Du hast einen außergewöhnlich hohen Verbrauch.
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Beitragvon Interceptor » 03.04.2007, 19:43

Siw hat geschrieben:
ich will einfach nicht, das jemand der das forum liest und noch kein aygo hat denkt "toll 68ps und nur 4,xl verbrauch!"
wenn man die 68ps nutzt, hat man einen realen verbrauch von 6,xl!


Da gebe ich dir 100% Recht .. Vielleicht kann man den Aygo in der Stadt mit 5,5 Litern bewegen. Aber da stelle ich mir die F5rage.... macht das noch Spaß?
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Beitragvon Hardtoexplain » 03.04.2007, 19:56

Was ich eigentlich mit der Darstellung der Werte von Fox und Panda zeigen wollte: Auch wenn ich nicht mit 4,6 L hinkomme, so ist der Aygo dennoch einer der sparsamsten Benziner überhaupt. Weil ich wette mit dir Siw, würdest du einen Fox fahren, hättest du einen Verbrauch von 7,5 Liter und Interceptor wohl 8 Liter.
Ich weiß ja nicht, was ihr unter Spaß versteht, aber ich bin keiner von denen , die auf der AB mit 80 km/h hinter einem LKW herfahren. Ich fahre so, wie ich schon meinen Smart, Zafira und Focus gefahren bin. Ich habe also meinen Fahrstil nicht dem Aygo angepasst und komme trotzdem auf 5,4 L und das Fahren macht mir Spaß!
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Beitragvon Aygo Club » 03.04.2007, 20:01

Ich hab auch schonmal versucht besonders sparsam zu fahren. Gebracht hat mir das Ganze einen Verbrauchsvorteil von 0,2 Liter. :roll: Den günstigsten Verbrauch habe ich auf Langstrecken mit möglichst gleichmäßiger Geschwindigkeit. Dann schaffe ich auch knapp 5,5 Liter. :wink:
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