Aygo-Forum

[MR24V]

Das wäre dann ein Grund für eine sofortige Neuanschaffung für mich.

[Gorden86]

hallo,

danke fuer eure hilfe und eintraege
bin jetzt ein wenig schlauer geworden^^

[labbi]

Nur den Motor umsetzen reicht nicht ganz, dann braucht man eine andere Kupplung und andere Elemente im Antrieb. Denn sonst macht sich der Motor irgendwann selbständig oder die Kunden benötigen alle 10000 km eine neue Kupplung und neue Antriebswellen.

[Beat]

Der Benziner ist absolut zu empfehlen. "Knackiges Drehmoment" genug Leistung und Drehfreude. Lässt sich fast schon wie ein Diesel fahren.

Wird sogar in einigen Frachtschiffen / Kontainerschiffe und Oel-Tanker als Antrieb verwendet

[Berliner]

Ich hatte wegen des Verhaltens des MMT Getriebes (rollt der Wagen beim Loslassen der Brense los, oder nicht) gefragt, wie es sich bei anderen Besitzern verhält. Leider hat bisher nur ein Besitzer eines Fahrzeugs mit MMT Getriebe geantwortet. Hat denn sonst keiner das MMT-Getriebe?

[Beat]

Ich schalte MANUELL

[Berliner]

Bemitleidenswert

[Beat]

Bemitleidenswert

... im Februar 06 war der MMT noch nicht erhältlich

[blueaygo]

dito

[Interceptor]

Bemitleidenswert

Alles Ansichtssache .. Bin den bei der Probefahrt erst mit MMT gefahren... Mir hat es keinen Spaß gebracht....

[Siw]

ich hatte mal nen automatik (passat kombi), da war ich nur am schalten!

[Citruskraft]

Der Benziner ist absolut zu empfehlen. "Knackiges Drehmoment" genug Leistung und Drehfreude. Lässt sich fast schon wie ein Diesel fahren.

Wird sogar in einigen Frachtschiffen / Kontainerschiffe und Oel-Tanker als Antrieb verwendet

Du hast die NASA vergessen... und die Bauern, die damit ihre Güllepumpe antreiben...

[flokol]

@Berliner: Ich hab auch einen MMT, gekauft im Januar 06.
Hab jetzt nicht zurückgelesen, was die genaue Frage war, aber beim loslassen der Bremse rollt meiner auch. Das ist normal bei Automatikgetrieben, war bei mir noch immer so.

Zum Thema, Spritverbrauch hab ich momentan 5,8 bis 6,0. Im Sommer bin ich so um die 5,5 unterwegs.

[Berliner]

Zunächst erst einmal vielen Dank für Deine Antwort, leider haben bisher kaum Boardmitglieder auf meine Frage geantwortet.

Bei Automatikgetrieben ist es normal, da "normale" Automatikgetriebe auch keine Kupplung haben, wie das MMT Getriebe. Das MMT Getriebe hat aber eine Kupplung und keinen Drehmomentwandler, der mit Öldruck arbeitet. Mein MMT Getriebe hat sich die ersten 7000 km auch so wie ein "normales" Automatikgetriebe verhalten, das heißt, der Wagen rollte nach dem Loslassen der Bremse los, ohne dass man Gas geben mußte. Nach 7000 km fuhr der Wagen dann aber plötzlich nach dem Loslassen der Bremse nicht mehr los, sondern erst wenn man etwas Gas gibt. Was mir übrigens vorher aufgefallen ist, der Wagen fährt nicht los, wenn der Bremslichtschalter, oder der Schalter der Handbremse geschlossen ist, d.h. die Bremse nur soweit gedrückt (bzw. Handbremse gezogen) wird, dass der Schalter aktiviert ist, aber die Bremse noch nicht wirkt. Es muß somit irgendeinen Zusammenhang zwischen den Bremsschalten und dem MMT Getriebe geben.

Einige Antworten vorher auf Seite 12 dieses Beitrags hat übrigens nyffi bestätigt, dass er ebenfalls diese Veränderung des Verhaltens des MMT Getriebes, aber erst nach 15.000 km, beobachtet hat.

[flokol]

Hmmh, also das stimmt.

Ich bin jetzt bei knappen 10.000km, vor ein paar Monaten fiel es mir auch auf, dass er nur sehr wenig Standgas hatte. Hat mich aber nicht gestört, und beim nächsten Werkstattbesuch wegen was andren war das dann auch weg.