Aygo-Forum

[elwadi]

Na dann bin ich ja beruhigt. Ich hab schon gedacht, ich hätt was verpasst.

[elwadi]

Hallo Aygologen!

Nun hab ich die dritte Betankung nach dem Kauf gemacht, und ich es auf der Autobahn habe fliegen lassen. Es macht Spaß, das Drehmoment des Motors zu nutzen. Leider ist die Kiste am oberen Ende nicht so potent. 160 ist eine realistische Höchstgeschwindigkeit - auch wenn es in diesem Forum ein paar Hypes mit 170 bis 180 gibt - das geht wohl eher bergab mit Rückenwind.

Nun hab ich einen realen Schnitt für meine Verhältnisse mit Stadt, Land, Autobahn, flott. Ich denke, dass gut unter 6 Liter für mich und meinen Fahrstil passend ist. Das ist die Hälfte von meinem alten Auto. Ich weiß noch nicht, ob das mir mehr Spaß gemacht hat. (Skoda Fabia 2.0, rund 120 PS, knapp 200 NM bei 3400 U/min, über 200 km/h Spitze, unter 9 sec. auf 100, ca 9 L auf 100L ein super Sound im großen Luftkasten, nicht ganz 1300 kg) Wenn du da bei 150 auf den Pin gedrückt hast, dann kam noch mal richtig zooooooooom. damit hab ich die dicken Vertreter-Diesel über die Autobahn gejagt und die Porsches mit den Senioren drin über die Landstraßen gehetzt. Einfach geile Karre. Leider hat das Getriebe aufgegeben. VW-Politik: In jedes Auto das gleiche Getriebe, mit anderer Achsübersetzung. Mein Auto hatte das Polo-Getriebe das auch in der 55 PS-Versinon verbaut war. Kein Wunder das es bei 120 PS und 200 NM nach 125000 Km kaputt ist.

Nun hoffe ich, dass der lustige Drehmomentverlauf, die Kurvenwilligkeit und die Sparsamkeit des Aygo mir auch Spaß macht.
Ich gehe dann mal mit meiner Frau Shoppen oder Essen, statt mein Geld an der Tanke auszugeben.

Hey, die Karre ist ein Kurvenkünstler, wedel, wedel, wedel. Vielleicht schnalle ich mir noch ein paar breitere Reifen im Sommer drunter. Dann jage ich mit der Einkaufstasche auf Rädern wieder die Porsches über Land.

Also: Spritverbrauch unter 6 ltr für Altherrengasgeber wie mich ist ok. Dann macht der Aygo Spaß und der Verbrauch ist befriedigend weil eben nur noch halb so teuer.

Uuuuund: Der Sound von dem Motor ist cool. Das kann man nicht in Benzin bezahlen. Er klingt halt wie ein alter Porsche Boxer mit Luftkühlung aus den 60er und 70er Jahren. (komm mal in mein Alter, dann findest du den Sound vom Hecheln des Vergasers geil und kriegst eine Gänsehaut vom Klappern der Ventile)

Ich habe einen K&N Luftfilter eingebaut. Da macht er im Mittleren Drehzahlbereich einen bisschen sonoreren Ton - kostet aber ca. 50 €. Mir war der Sound es wert. Das ist befriedigend und - man höre und staune - es spart Sprit, weil man früher hochschaltet. Wer aber nicht ein so sensibles Gehör hat, der kann sich die 50 € für den Filter sparen. Der gibt halt so weniger Gas.

Insgesamt macht das Auto Spaß, auch wenn das Autobahntempo nicht der Hit ist. Es klingt gut und zieht unten rum gut durch und ist dabei sparsam.
Cooool.

Und: es spart Platz. Noch nie so gut in der Stadt geparkt, wie mit dem Aygo

[Aygon@ut]

Als ebenfalls ergrautes Haupt möchte ich hierzu anmerken, daß der Aygo
ganz bestimmt nicht nach Porsche sondern definitiv nach Ente klingt!
Auf der Autobahn hat man als Aygo eigentlich nix verloren, bzw man muß sich halt andere Opfer suchen.... selbst gegen Sprinter mit Hochdach kaum Chancen.
Eindeutiges Jagdrevier ist ( mit breiterer Bereifung ) die engkurvige Landstrasse unter konsequenter Vermeidung von 4. und 5. Gang

[c.eins]

[...] anmerken, daß der Aygo
ganz bestimmt nicht nach Porsche sondern definitiv nach Ente klingt!

'nen "Porsche" hab ich zwar nicht im "Fuhrpark", aber 'nen 2CV...
Wonach auch immer die Drillinge (bei uns sind's C1) klingen, nach 2CV nun wirklich nicht...

[elwadi]

Hihi!
Lustige Diskussion von wegen Sound.
Ich finde, es kann jeder hören, was er will.
Ich hab auch mal Ente gefahren. Das klang auch nett, aber anders.
Is ja egal. Ich mach mir meinen Spaß, sonst hab ich keinen...

[elwadi]

Nach Hochgeschwindigkeitsversuchen [/url] http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... 94-45.html [/url]
mit schönen Ergebnissen ist die letzte Betankung mit 7,21 l logischerweise hoch ausgefallen. Bin aber auch rund 300 km Bleifuss gefahren. Dafür ist das sehr akzeptabel!

[KarlKoch]

Nun auch mal wieder ein Update von mir in Sachen Spritverbrauch:

Gefahrene Km: 26355 Km

Durchschnittsverbrauch: 6,76L LPG
Gesamtmenge: 1429,68L LPG
Gesamtausgaben: 1167,31€
Ersparniss gegenüber E10: 1306,70€

Gesamt wurden rund 3500Km mit Wohnwagen dahinter zurückgelegt was den Spritverbrauch etwas nach oben hin steigen lies. Verbrauch mit Wohnwagen rund 9L LPG.

[On_You]

Wie hast du das eigentlich mitm Fahrwerk hinten gemacht? Weil im Anhängerbetrieb die serien Dämpfer+Federn bestimmt zu weich sind oder?

[KarlKoch]

Das geht eigentlich recht gut, nur der Gastank zieht das Auto gut nach untern...
Damit ich aber wieder auf normales Niveau komme, sind Zusatzfedern von Mad reingekomment.

[Hase-Dieter]

@ elwadi

Kurzweilig zu lesen, Deine, bisher von mir gelesenen Beiträge, im Forum!:D
Da ich in etwa beim Verbrauch meines Aygo-Cool gleichauf mit Dir liege, unterstell ich mal, dass wir beide auch - bei aller Sparsamkeit - ein bisschen Fahrspass möchten und auch haben!
Wenn ich dann hier, so oder so ähnlich, lese: ".. 3,624L/100km, 2Pers., BAB, Urlaubsf. m.Gepäck, teils Vollgas .." usw, wundert`s mich schon!!
Offenbar gibt es, gerade unter uns `Kleinstwagenfahrern` etliche, die den vom Werk angegebenen Verbrauch deutlich unterschreiten!
Dies ist mir bisher so bei keiner anderen Fahrzeugklasse, wenn ich die einschlägigen, bekannten Pressemeldungen/Tests verfolge, aufgefallen! Stattdessen liest/hört man nur: .. die Herstellerangaben konnten nicht erreicht werden.. / ..wurden leider um ..% übertroffen!
Fazit: Muss nicht alles stimmen, was im NET steht!

[waynemao]

Wenn ich dann hier, so oder so ähnlich, lese: ".. 3,624L/100km, 2Pers., BAB, Urlaubsf. m.Gepäck, teils Vollgas .." usw, wundert`s mich schon!!

...

Fazit: Muss nicht alles stimmen, was im NET steht!

So geht es mir auch. Obwohl ich oben aufgeführtes Beispiel so überspitzt hier noch nicht gelesen habe .

[Edition 2011]

Wenn ich dann hier, so oder so ähnlich, lese: ".. 3,624L/100km, 2Pers., BAB, Urlaubsf. m.Gepäck, teils Vollgas .." usw, wundert`s mich schon!!

...

Fazit: Muss nicht alles stimmen, was im NET steht!

So geht es mir auch. Obwohl ich oben aufgeführtes Beispiel so überspitzt hier noch nicht gelesen habe .

einfach unmöglich.Bin über ein Jahr täglich 110 km zwischen Arbeit und Zuhause gependel......hab alles mögliche ausprobiert...70 konstant,90 konstant....usw.......keine Ampeln und mein niedrigster Verbrauch lag bei 3,9l/100 km....und wenn ich sowas lese.....2 Pers. m. Gepäck,teils vollgas..........gelogen......oder der gute denkt er hätte ein 55l Tank...sorry.

[Pendolino]

Stimmt. 3,6 gehen nur im Sommer, allein, auf Landstraße und statt Vollgas muss es dann noch gemäßigte Fahrt heißen. Ich habe auch schon jemanden bei Spritmonitor angeschrieben, der angeblich im Winter unter drei Liter gelegen haben will. Zum Glück hat der dann seine Eingaben gelöscht. Sonst wird ja die ganze Monitorerei unglaubwürdig.

Viele Grüße,
Pendolino

[Edition 2011]

3,9 L/100..nicht schlecht.....hast du was am Auto gemacht,K%N oder so....mir scheint wenn man bei Spritmonitor schaut sind die C1 sparsamer als Aygos unterwegs.....woran mag das lieben....?

[Pendolino]

Ich habe nichts am Auto verändert. Nur an mir, nämlich die Fahrweise. Früher bin ich BMW gefahren und der Spritpreis hat mich nicht sonderlich interessiert, da ich mit dem Rad zur Arbeit gefahren bin und das Auto sehr wenig bewegt wurde. 2008 bin ich aus familiären Gründen umgezogen und beim alten Arbeitgeber geblieben, so dass ich plötzlich täglich ca. 100 km Arbeitsweg hatte. Da zum einen das autofahren plötzlich ein beträchtlicher Kostenfaktor wurde, ich zum anderen die Umwelt mit meiner fahrerei nicht mehr als nötig belasten will, musste ein sparsames Auto her.

Und das konnte nach langer Recherche nur ein c1 sein. Er muss mich nur von a nach b bringen und darf wegen der hohen Kilometerleistung als Neuwagen nicht viel kosten. Mein langer Arbeitsweg, die dabei zu passierenden Streckenabschnitte (nur Landstraße, meistens auf 70 begrenzt) und eine konsequent spritsparende Fahrweise lassen solche Verbräuche mit dem C1 zu. Ich schummle wirklich nicht auf Spritmonitor.

Wenn ich den C1 mit dem ollen BMW vergleiche, hat sich der C1 nach sieben Jahren durch den geringeren Spritverbrauch von selbst bezahlt gemacht. Eine ganz einfache Rechnung: der C1 hat als Aktionsmodell 6.999 Euro gekostet und ich erspare mir mit ihm im Vergleich zum BMW jährlich über 1.000 Euro Spritkosten.

Dass die Aygos bei Spritmonitor mehr verbrauchen, liegt meines Erachtens an der anderen Käuferschicht. Der Aygo wird meist von jungen Leuten gekauft und die achten naturgemäß nicht so sehr auf die Fahrweise. Der C1, gerade in der Basisversion ist ein schnörkelloses Vernunftsauto, das sicher von vielen berufspendelnden, nicht mehr ganz so jungen Menschen gekauft wird. So wie von mir zum Beispiel

Viele Grüße,
Pendolino