Aygo-Forum

[schattmayer]

waynemao, hattest du nicht Entzugserscheinungen nachdem du 6 Wochen lang nicht zur Tanke fahren musstest? Wie funktioniert das doch gleich mit der Zapfpistole?

Mir erging es jedenfalls so letzten Sommer als ich wenig fuhr und nach 5 Wochen erst wieder tanken musste. Ich tanke seither nicht mehr voll, weil ich glaube dass der Sprit bei den jetztigen Temperaturen über diesen Zeitraum irgendwie Kraft verliert.

So tanke ich für gute 20 Euro wofür ich um die 12l bekomme. Ich notiere die exakte Füllmenge und schaue wieviel km ich damit vom einen Reservepiepston zum nächsten zurücklegen kann. Ich meine wenn dieser auf ebener Fahrbahn einsetzt, sollte doch eine einigermaßen verlässliche Verbrauchsmenge zu ermitteln sein. Die letzten Verbräuche waren jeweils immer 4,3l(also 0,2 unter dem von Toyota angegebenen Durchschnittsverbrauch, was ich eigentlich für unmöglich halte(selbst mit 0W30er Öl das ich fahre). Was meint ihr zu meiner Verbrauchsermittlung, allzu ungenau??

[PCDC89]

Also ich traue dem Piepser garnicht.... der Geld mal früher und mal später an.
Aber der Verbrauch ist gar nicht so unwahrscheinlich. Habe ich auch schon öfter geschafft (wenn ich das möchte

[waynemao]

@ schattmayer:

Aus dem Tankstutzen kamen erstmal ein paar Fledermäuse rausgeflogen... .

Ein wenig komisch wars schon, aber ich habs noch hinbekommen.

Dass Treibstoff altert ist richtig, allerdings halte ich 6 Wochen noch für unproblematisch. Die Methode mit der Reserve ist eine Lösung. Zwar auch nicht absolut zuverlässig, aber man tankt ja ohnehin nicht jedes mal gleich voll. Vor allem über den Langzeitschnitt sind die Ergebnisse schon recht genau.

Ich tanke aber trotzdem weiter voll, Leistungsverlust ist mir nicht aufgefallen und das Tankstellenpersonal vermisse ich auch nicht so sehr, dass ich immer mal wieder vorbeischauen will .

[ch!ll@]

och, mein rasenmäher fährt auch noch mit dem sprit vom letzten jahr...
und das ohne probleme...

[waynemao]

Premiere!

Das erste Mal beim Aygo hat das Volltanken über 60€ gekostet... 61,41€.

Nicht schlecht... .

[joc_rt]

Ich verbrauche 0,16 l/100km mehr Benzin als der Durchschnitt.
Zwischen meinem Maximal- und Minimalverbrauch liegt gerade mal
ein Liter/100Km. damit kann ich gut leben.

[brokenlink]

Ich schaffe die letzten 5 monate mit 4,0 - 4,3 l zu fahren.

Nur mal im erst man schafft nur diesen Verbrauch wenn man längerestrecken fährt und unter 100 km/h bleibt. Meine Durschnittsgeschwindigkeit liegt irgendwas bei 65 - 70 km/h.

Haupsächlich Stadt und landstrasse.
In der Stadt meisten 50 - 60 km/h.
Landstrase 75 - 95 km/h

Beim beschleunigen meine ich über 3000 U/min zu kommen.
Viel ausrollen lassen

[Aygon@ut]

Hab jetzt am letzten Wochenende für 185 Km 7,9 Liter gebraucht ( Zapfpistole klicken lassen und dann noch zweimal manuell nachfüllen bis klick ) BAB bis 130, Landstraße am Kreischlimit der Beifahrerin
Rückfahrt nachm Biergarten möglichst unauffällig mit 80 bis 100 Km/H BAB/ Landstraße. Hab so einen Verbrauch bisher noch nie gehabt, da ich sonst
eigentlich nur Stadtverkehr "PedaltotheMetal" fahre und mich da an 6,5 ltr gewöhnt habe. Bin aber der Meinung , daß sich die Karre nach jetzt 20000
KM sehr viel leichter schieben läßt als am Anfang, das warme Wetter hat bestimmt auch Anteil dran. Verbräuche um 4 bis 4,5 ltr/100Km sind IMHO
zumindest auf Langstrecke im Sommer durchaus drin, auch ohne Windschattenschleichen.

[KarlKoch]

Darf man mit dem Aygo Super 100 tanken? Ich meine das gibt es bei den ARAL Tankstellen.
Umso höher die Oktanzahl, umso mehr Sprit kann man einsparen beim Verbrauch.

Du darfst dieses ultimate mit dem Aygo tanken. Nur steht der Mehrpreis in keiner Relation zum Verbrauch. Einfach mal google und dann wirst du die Wahrheit über solche vermeintlichen Superkraftstoffe erfahren.

[25Plus]

Darf man mit dem Aygo Super 100 tanken? Ich meine das gibt es bei den ARAL Tankstellen.
Umso höher die Oktanzahl, umso mehr Sprit kann man einsparen beim Verbrauch.

Das stimmt nur, wenn der Motor damit umgehen kann. Bei Daihatsu ist der Motor auf Normalbenzin ausgelegt, bei Toyota wohl auch kaum auf mehr als Super. Mit Super lässt sich bei Motoren, die nicht für Super Plus ausgelegt sind, am meisten sparen, da Super von allen Benzinsorten die höchste Energiedichte hat (wobei sich die Energiedichten um weniger als 1 % unterscheiden). Super Plus oder Ultimate/100 Oktan ist da nur rausgeworfenes Geld.

[elwadi]

Hey ich hab 5,1 mit dem ersten Tank geschafft. Bin gespannt, wie der zweite Tank wird. Werde Montag zum Ölwechsel fahren und dann mal sehen, was geht. Bin ganz häppy mit dem Auto. Fährt echt super. Der Drehmomentverlauf macht am meisten Spaß.

[waynemao]

5,0 war auch mein letzter Verbrauch... im Sommer sinds bei gleicher Fahrt 4,5-4,7 .

[Catch22]

Meine letzten drei Tankfüllungen ergaben zwischen 3,6 und 3,9 l/100 km. Trotz viel Stau und zähfließendem Verkehr, dazu noch mit Winterreifen - damit bin ich zufrieden.

Aber ganz klar: sollten die Temperaturen auf den Gefrierpunkt sinken, wird es schwierig, die 3 vor dem Komma zu halten.

[elwadi]

Wow! Wie machst du das denn mit ner 3 vor dem Komma? Gib mir mal Tipps!

[Catch22]

Das A und O ist vorausschauendes Fahren. Nicht nur schauen, was 20 Meter vor einem passiert, sondern auch sehen, wenn auf der Autobahn in 400 m Entfernung die Bremsleuchten aufflackern. Dann bereits Fuß vom Gas. Selbst bei einigem Anteil Stadtverkehr (Köln) fahre ich unter 4 l/100 km, wenn man die Ampelphasen kennt und die Fahrweise darauf abstimmt, kein mal auf die Brems zu latschen.

Niedertourig fahren - ab 50 km/h bereits im 5. Gang und nicht über 100 km/h. Aber das kennt ja jeder.

Es gibt einige in Spritmonitor, die ihren C1 unter 4 l/100 km fahren - bei täglicher Benutzung im Berufsverkehr.