Spritverbrauch




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Beitragvon Flaragnar » 13.04.2012, 15:42

Neee, schon klar. Nur gefühlt halte ich den Zustand der Sommerreifen (egal ob das Energy oder sonstwas sind, das ist mir eigentlich egal. So tief begebe ich mich nicht in die Materie) , dafür, dass sie jetzt drei Sommer im Einsatz waren, für 1A.
Im Vergleich zu allen meinen vorherigen Auto-Sommerreifen-Kombinationen nach ca. drei Jahren.

Ob das an diesem Reifen liegt, oder an meinem 1KR-FE-Fahrstil. ... Keine Ahnung. Aber das Gefühl "Naja diesen und nächsten Sommer halten sie noch" beim Reifenwechseln, das hatte ich einfach noch nicht.

Wollte nur meine Gefühlslage beschreiben ; -)
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von Anzeige » 13.04.2012, 15:42

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Beitragvon waynemao » 19.04.2012, 00:04

818km, 35,40L -> 4,33 Liter

Endlich wieder Sommerverbräuche :lol: .
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Beitragvon Perry » 21.04.2012, 09:29

Also mein letzter Tankstopp mit Winterreifen/Stahlfelgen ergab 4,84 l/100km.
Bei 180 km (mit dem Tank) wurden Sommerreifen auf Alus draufgemacht. Bei 240 km hab ich mal das Reserverad plus Werkzeug rausgemacht.

Die Rücksitzbank bleibt 1. aus Dämmgründen und 2. aus Sichtschutzgründen drin .

Bringt es viel wenn man vorne die Spalten abklebt? Also z.B. wenn man länger auf der Autobahn daddelt, kann ich mir vorstellen, dass man z.B. auf 300 km schon eine Spritersparnis feststellen kann. Gabs auch mal bei Grip nen Beitrag zu. Hier der Link:

http://www.rtl2.de/grip-das-motormagazi ... challenge/

Also so extrem wie die das Auto am Ende abgeklebt haben wil ich es nicht machen ^^

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Beitragvon ch!ll@ » 12.06.2012, 07:08

soooo, hab letztens meinen absoluten negativ-rekord aufgestellt :lol:

7,12 :shock:

wir waren zu 2t an bord und nur auf der autobahn unterwegs.
und ich hatte das gaspedal quasi unten festgetackert ^^ bzw. hab ich an steigungen viel runter- und raufgeschalten...

naja - der "spaß" war´s mir wert :wink:


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Beitragvon waynemao » 12.06.2012, 10:27

Dafür geht das doch in Ordnung... :wink: .

Nur fällt wirklich auf, dass der Drilling kein Auto für die Bahn ist. Jedenfalls nicht, wenn man dauerhaft über 130 fahren will. Mit deinem Reisetempo hätte ein 100PS Diesel keine 6 Liter verbraucht. Alles über 75 bis 80% der Vmax wird unwirtschaftlich. Bei 120-130 bleibt der Drilling noch recht sparsam. Drüber eher nicht.
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Beitragvon brokenlink » 12.06.2012, 10:41

waynemao hat geschrieben:Dafür geht das doch in Ordnung... :wink: .

Nur fällt wirklich auf, dass der Drilling kein Auto für die Bahn ist. Jedenfalls nicht, wenn man dauerhaft über 130 fahren will. Mit deinem Reisetempo hätte ein 100PS Diesel keine 6 Liter verbraucht. Alles über 75 bis 80% der Vmax wird unwirtschaftlich. Bei 120-130 bleibt der Drilling noch recht sparsam. Drüber eher nicht.



naja ich gehe davon aus erst ist jetzt so um die 160 km/h gefahren.

Dann kommt es drauf an Diesel vom welchem hersteller und welches Getriebe.

Aber hast schon recht. Nur es ist trotzdem shcon fast eine Kunst einen Aygo auf über 7 Liter zu bekommen.
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Beitragvon waynemao » 12.06.2012, 11:43

Ich habe jetzt mal den 12 Jahre alten Golf TDI (115PS) meiner Eltern zum Vergleich herangezogen. Bei 160 auf Langstrecke nimmt er sich um die 6 Liter (+- 0,3). Ich denke moderne Diesel sollten das auch schaffen.
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Beitragvon Tinxe » 12.06.2012, 20:37

ch!ll@ hat geschrieben:soooo, hab letztens meinen absoluten negativ-rekord aufgestellt :lol:

7,12 :shock:

wir waren zu 2t an bord und nur auf der autobahn unterwegs.
und ich hatte das gaspedal quasi unten festgetackert ^^ bzw. hab ich an steigungen viel runter- und raufgeschalten...

naja - der "spaß" war´s mir wert :wink:


Ohje, davor fürchte ich mich auch schon. Bin vor kurzem auch auf der Bahn mal einige Zeit nur Vollgas unterwegs gewesen. Nun Ist der Tank bald leer und ich habe Angst vorm Ergebnis. :?
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Beitragvon waynemao » 12.06.2012, 20:40

Ach, was solls... :wink: .

Ich hatte meinen höchsten Verbrauch auf dem Weg hoch nach Wilhelmshaven. Da hab ichs auch gut laufen lassen, 130-150 und ab und zu etwas mehr. Ergebnis waren akzeptable 6,0 Liter. Mehr waren es auf 56.000km noch nie.
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Beitragvon Aygo2011 » 13.06.2012, 06:36

Mein Negativrekord waren 7,3l. Außschließlich Stadt bei Wintertemperaturen. Der niedrigste Verbrauch war aber auch nur bei 5,46 und sonst genehmigt sich der Kleine meist um 5,8l.
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Beitragvon ch!ll@ » 13.06.2012, 06:48

@tinxe
solange man man solche verbräuche nicht täglich hat, ist´s doch egal ;)
mein höchstes war bis jetzt knapp über 6L - meinen schnitt siehst du ja in der signatur - von daher passt´s schon ;)

wir sind jetzt schon am überlegen, ob wir mit dem aygo meine schwester in der schweiz besuchen gehen. unser jazz verbraucht bei ähnlicher fahrweise gute 2 liter mehr...
aber da sind wir zu dritt + gepäck - das wird schon eng... gehen würde es schon - aber der komfort leidet halt...
von daher werden wir wohl doch mit´m jazz fahren - dann aber mit gemäßigter fahrweise ;)


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Beitragvon Tinxe » 13.06.2012, 19:13

Ja, ich werd's schon überleben. Aber in letzter Zeit ist mein Verbauch eh immer höher geworden. Das nervt einfach!! :-(
Aber ich werde mich jetzt einfach wieder ein wenig zurück nehmen müssen, dann passt das schon. Und andererseits habe ich für 380 km um die 78,-€ Fahrtgeld bekommen, da kann ich dann auch nicht meckern, wenn etwas mehr Benizin drauf ging. :D
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Beitragvon waynemao » 18.06.2012, 17:52



:geek:

Drei aus Vier...
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Beitragvon HomerSimpson » 18.06.2012, 20:09

Du hast einmal V-Power oder sowas getankt?
Und dann auch noch so viel davon?

Hast wohl zu viel Geld xD
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Beitragvon Pendolino » 18.06.2012, 20:37

Immerhin wissen wir jetzt, dass dieses Powerzeugs nichts bringt.
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