Aygo-Forum

[aygockin2u]

Moin!

Eigentlich sagt die Überschrift schon alles,

wenn ich richtig informiert bin unterscheidet sich der "neue" Motor durch die Schubabschaltung (gerade beim Gangwechsel) und noch irgendeinem Feature vom "alten"


Ist es nicht möglich einfach die Software des Facelift Models auf das VFL aufzuspielen? Müsste doch gehen

[Dominik]

Moin!

Eigentlich sagt die Überschrift schon alles,

wenn ich richtig informiert bin unterscheidet sich der "neue" Motor durch die Schubabschaltung (gerade beim Gangwechsel) und noch irgendeinem Feature vom "alten"


Ist es nicht möglich einfach die Software des Facelift Models auf das VFL aufzuspielen? Müsste doch gehen

alle haben subabschaltung das hat sogar nen 2er golf!

mfg dominik

[waynemao]

Moin!

Eigentlich sagt die Überschrift schon alles,

wenn ich richtig informiert bin unterscheidet sich der "neue" Motor durch die Schubabschaltung (gerade beim Gangwechsel) und noch irgendeinem Feature vom "alten"


Ist es nicht möglich einfach die Software des Facelift Models auf das VFL aufzuspielen? Müsste doch gehen

Ich meine mal was von einem "Spezialöl" gehört zu haben und einem anderen Leerlauf.

Ah, hier hab ich was gefunden:

http://de.cars.yahoo.com/10122008/348/f ... -2009.html

[aygockin2u]

Ja alle haben Schubabschaltung.......

ABER

"Weiterhin nur ein Motor verfügbar
Der Japaner ist auch künftig in Deutschland einzig als 68 PS starker Einliter-Benziner erhältlich. Die Reduzierung des CO2-Ausstoßes konnte durch eine neu entwickelte Schubabschaltung, die zwischen den Gangwechseln wirksam wird, und die Nutzung eines Motorenöls mit besonders geringer Viskosität erreicht werden."


Das Öl ist ja kein Problem, und die Sache mit der Schubabschlatung beim Gangwechsel sollte doch alles Softwareseitig möglich sein, mich interessiert ob sich der Motor auch Hardwareseitig unterscheidet

[waynemao]

Bitteschön, kein Problem ich habe dir gerne den Link rausgesucht, mach ich doch glatt

[aygockin2u]

hihi, achja danke fürs linksuchen ;o)

[Dominik]

naja ich gaube daran nicht aber wer will kann ja

alle bekommen das gleiche Öl

und spritverbrauch ist ebenfalls gleich wie VFL
also auch bzw. Co2


mfg dominik

[waynemao]

naja ich gaube daran nicht aber wer will kann ja

alle bekommen das gleiche Öl

und spritverbrauch ist ebenfalls gleich wie VFL
also auch bzw. Co2


mfg dominik

Mag sein, dass es in der Realität sogar stimmt was du sagst. Glaube ehrlich gesagt auch, dass alte und neue Aygo´s bei den Inspektionen das gleiche Öl bekommen. Zur Schubabschaltung kann ich nichts sagen, man kann es glauben oder nicht. Allerdings wäre es schon eine dreiste Lüge, wenn garnichts gemacht wurden wäre.

Aber bei Verbrauch und CO² gibt es einen Unterschied zwischen altem und neuem Modell. Zumindest auf dem Papier. Der neue hat 4,5L Werksangabe der alte hat 4,6L.

[Dominik]

naja ich gaube daran nicht aber wer will kann ja

alle bekommen das gleiche Öl

und spritverbrauch ist ebenfalls gleich wie VFL
also auch bzw. Co2


mfg dominik

Mag sein, dass es in der Realität sogar stimmt was du sagst. Glaube ehrlich gesagt auch, dass alte und neue Aygo´s bei den Inspektionen das gleiche Öl bekommen. Zur Schubabschaltung kann ich nichts sagen, man kann es glauben oder nicht. Allerdings wäre es schon eine dreiste Lüge, wenn garnichts gemacht wurden wäre.

Aber bei Verbrauch und CO² gibt es einen Unterschied zwischen altem und neuem Modell. Zumindest auf dem Papier. Der neue hat 4,5L Werksangabe der alte hat 4,6L.

ok vilt. bissle vvt-i und zz verstellt aber mehr glaube ich nicht bzw. leicht anderes kennfeld.

naja ehrlich gesagt ist es scheiß egal denn ob mit 4,6 + 4,5 angegeben kommt auf den fahrstil an

mfg dominik

[Hatzermaster]

Energysparreifen ?

[aygockin2u]

egal ist 88 ^^

[waynemao]

naja ich gaube daran nicht aber wer will kann ja

alle bekommen das gleiche Öl

und spritverbrauch ist ebenfalls gleich wie VFL
also auch bzw. Co2


mfg dominik

Mag sein, dass es in der Realität sogar stimmt was du sagst. Glaube ehrlich gesagt auch, dass alte und neue Aygo´s bei den Inspektionen das gleiche Öl bekommen. Zur Schubabschaltung kann ich nichts sagen, man kann es glauben oder nicht. Allerdings wäre es schon eine dreiste Lüge, wenn garnichts gemacht wurden wäre.

Aber bei Verbrauch und CO² gibt es einen Unterschied zwischen altem und neuem Modell. Zumindest auf dem Papier. Der neue hat 4,5L Werksangabe der alte hat 4,6L.

ok vilt. bissle vvt-i und zz verstellt aber mehr glaube ich nicht bzw. leicht anderes kennfeld.

naja ehrlich gesagt ist es scheiß egal denn ob mit 4,6 + 4,5 angegeben kommt auf den fahrstil an

mfg dominik

In ein paar Jahren spart man zwei, drei Euro, wenn die Freigrenze von 120g Co² runtergesetzt wird

Es geht hier auch nur um die Theorie, dass es im Prinzip zu vernachlässigen ist wird hier mal ausgeblendet.

[Sejoga]

Mich zum Beispiel interessiert, warum der gleiche Motor bei Daihatsu und Toyota Yaris 70 PS leistet, und im Aygo "nur" 68...

[aygockin2u]

jupp so schauts aus, eben auch die sache mit den 70 Ps, wobei das glaub ich nur ne MArketingegeschichte ist denn da gibts eh ne Streuung.

[25Plus]

Der Motor hat bei Daihatsu nicht nur mehr Drehmoment und Leistung auf dem Papier, sondern er fährt auch mit Normalbenzin ab ROZ 90.
Die Motoren unterscheiden sich schon ein bisschen, zumindest die Ansaugbrücke scheint etwas anders zu sein. Außerdem haben die Daihatsus noch einen klassischen Gaszug.