Aygo-Forum

[Aygo Club]

Sagt mal, ist euer Getriebe auf dem ersten Kilometer nach dem Kaltstart auch so störrisch wie ein Ziegenbock? Den ersten und zweiten Gang krieg ich da eigentlich immer nur mit Nachdruck rein. Das ist allerdings von Anfang an so gewesen und nicht erst jetzt aufgetreten.

Danach schaltet es sich dann ganz normal!

[Hardtoexplain]

Das ist bei mir ausgesprochen selten der Fall, nur wenn die Nacht sehr kalt war geht der zweite Gang schwerer rein.

[Aygo Club]

Naja im Gegensatz zu meinem früheren Yaris ist das Aygo-Getriebe ganz gut. Beim Yaris war's selbst im warmen Zustand oft hakelig und den größten Kampf hatte ich immer mit dem Rückwärtsgang. Da waren manchmal 3 oder 4 Versuche erforderlich, bis ich den endlich mal eingelegt hatte.

[Beat]

Wenig "hackelig" bei kalten Temperaturen ( Oel ) ist normal

[cdet]

Mein Getriebe schaltet sich butterweich.
Ok, die ersten 2 min ist es etwas schwerfälliger, aber das ist wie Beat sagte normal und auch nur minimal.
Ich meine mich allerdings zu erinnern, daß das Schalten in den ersten Wochen schwerer ging und die Gänge dann immer besser "reinrutschten".
Der Rückwärtsgang ist aber nicht gut (oder gar nicht?) synchronisiert, da brauche ich auch manchmal 2 Anläufe oder sanfte Gewalt. Aber auch das ist wohl normal.

Christian

[crass]

Der Rückwärtsgang ärgert mich auch. Egal ob kalt oder warm, man muss immer erst zwischenkuppeln, damit er reingeht.
Da ich immer rückwärts in unsere Einfahrt fahre und dabei die (schmale) Straße blockiere, ist es blöd, immer eine Gedenkminute einlegen zu müssen...

Aber vorwärts fährt er super!

[Aygo Club]

Der Rückwärtsgang ist bei Toyota nicht synchronisiert (zumindest bei den kleineren Modellen nicht).

Der lässt sich bei meinem allerdings ganz gut einlegen. Kommt eigentlich eher selten vor, dass ich da nochmal zwischenkuppeln muss.

Wenn das Getriebe warm ist, schalt sich nur der 4.Gang etwas schwerer als die restlichen. Dafür lassen sich dann der erste und zweite leicht einlegen.

[kessi]

Ich hatte es einmal das ich den zweiten Gang nicht reinbekommen hatte... ich rollte im Kreisel vor mir hin und versuchte den krampfhaft rein zu bekommen, aber keine Chance, ich wollte schon anhalten, aber aufmal war er dann doch drin. Als der Aygo noch sehr neu war konnte ich nicht vom Dritten in den Fünften schalten, ich mußte den Weg über den Vierten nehmen, brauchte aber nicht von der Kopplung runter... mittlerweile ist das alles weg und er läßt sich butterweich schalten... auch bei Kälte, wobei er bei mir aber nicht draussen steht sondern inner Tiefgarage, auf der Arbeit, wie auch Daheim... so richtig kalt war er deshalb noch gar nicht... ist denn schon Winter?

[deuce]

Der Rückwärtsgang ist bei Toyota nicht synchronisiert (zumindest bei den kleineren Modellen nicht).

Der lässt sich bei meinem allerdings ganz gut einlegen. Kommt eigentlich eher selten vor, dass ich da nochmal zwischenkuppeln muss.

Wenn das Getriebe warm ist, schalt sich nur der 4.Gang etwas schwerer als die restlichen. Dafür lassen sich dann der erste und zweite leicht einlegen.

Ist ja eigentlich auch die Regel, dass der Rückwertsgang nur teilsyncronisiert ist, kenn ich net anders, steht ja deswegen in der Regel auch in der Betriebsanleitung was von wegen im stehen einlegen, sonst gibbet n Gruß ans Getriebe...
Aber mein Getriebe is im Kaltzustand auch etwas hakelig, war bei meinen VWs aber auch so.

[Die*Löwenbändigerin]

Bei mir lassen sich die Gänge auch im kalten Zustand ganz weich einlegen - obwohl der "Extrem-Kältetest" wegen dem milden Winter noch nicht stattgefunden hat, da könnte ich mir dann schon vorstellen, daß es etwas hakeliger sein wird

Mit dem Rückwärtsgang habe ich auch manchmal Probleme, geht manchmal erst nach dem 2. Versuch rein, 1x habe ich ihn gar nicht reinbekommen, ohne daß ich nochmal ein Stückchen vorwärts gefahren bin, da hat auch das normale Zwischenkuppeln nichts gebracht

Und dann hat's beim Rückwärtsgangeinlegen noch 1x unschön gekracht (mein armes Getriebe), obwohl ich definitiv schon ganz gestanden bin, aber da war ich wohl doch noch etwas zu schnell, jetzt warte ich halt einfach noch 1 Sekunde, damit mir das nicht mehr passiert

[crass]

... obwohl ich definitiv schon ganz gestanden bin, aber da war ich wohl doch noch etwas zu schnell

Den Satz mußte ich mir zweimal durchlesen, aber jetzt weiß ich, was Du meinst.

Christoph
(Der mit der Frau, die immer diese schwierigen Schachtelsätze, die er dann nicht versteht, macht.)

[kessi]

Ich habs sofort verstanden

Aber interessant, wie unterschiedlich sich Frauen und Männer verstehen... Text mäßig meine ich

[myspezies8472]

Hallo,

also bei mir ist es so, dass beim Kaltstart der 1. Gang immer recht schwer reinzubekommen ist. Dies passiert zwar nicht immer aber eingeltich recht häufig! Das Problem legt sich aber dann nach den ersten 1-2 km, danach gehts
Bei Rückwärtsgang habe ich auch häufiger Probleme und brauche auch manchmal 2 Verusche mehr.

Dann noch nen schöne Tag Euch!

Gruß myspezies8472

[Citruskraft]

Ich trau' diesem Seilzugschaltsystem beim C1/107/Aygo nicht wirklich, denn wenn man weiss, wie wenig Spiel ein Schaltgestänge haben darf, damit die Gänge sich sauber schalten lassen, kann ich mir vorstellen, dass Viel von der Einstellung der Seilzüge abhängt, und wie gut diese geschmiert sind...

[Die*Löwenbändigerin]

Den Satz mußte ich mir zweimal durchlesen, aber jetzt weiß ich, was Du meinst.

Ich bin ja schon froh, daß es nur 2x und nicht 20x war

(Der mit der Frau, die immer diese schwierigen Schachtelsätze, die er dann nicht versteht, macht.)

Ach, man muß ja nicht immer alles verstehen
In der Grundschule hatte ich übrigens 'ne Lehrerin, die für Schachtelsätze in Aufsätzen sogar extra Punkte vergeben hat

Aber interessant, wie unterschiedlich sich Frauen und Männer verstehen... Text mäßig meine ich

Bei uns wird's halt manchmal kompliziert, weil wir mit beiden Gehirnhälften denken, das muß man erst mal koordinieren können - dafür haben wir auch doppelte Kapazitäten beim Verstehen von unseren eigenen "wirren" Gedanken

Männer setzen dafür ja eher nur die linke Gehirnhälfte ein, daher möglicherweise die Unterschiede