26.11.2010, 07:40
26.11.2010, 07:40
26.11.2010, 08:28
26.11.2010, 08:35
26.11.2010, 18:12
27.11.2010, 21:34
avravr hat geschrieben:Hallo,
ich habe eine Frage zum MMT Getriebe (Aygo, 16tkm, Bj 2007).
Wenn es kalt oder nass ist, zeigt dieses ein merkwürdiges Verhalten.
Beim manuellen schalten und etwas höher drehen der Gänge ist der Schaltvorgang sehr ruppig.
Gleiches gilt wenn man auf eine Ampel zufährt, bremst und gleichzeitig vom z.B. dritten Gang in den zweiten Gang schaltet.
Hierbei gibt es ebenfalls einen deutlichen Ruckler.
Ist der Wagen "warm" bzw. 4-5km gefahren tritt dieser Effekt nicht mehr auf und das Getriebe schaltet sehr sauber, bzw. es gibt keine Ruckler mehr beim hoch oder runter schalten.
Der gleiche Vorgang lässt sich auch in D reproduzieren, jedoch tritt der Effekt hierbei längst nicht so stark auf.
Fährt man die ersten 4-5km sehr sachte, schaltet früh und lässt genug Zeit zwischen Schalten und wieder Gas geben gibt es auch keine Probleme.
Ist dieses Verhalten normal?
Die Werkstatt ist der Meinung ja, da das Getriebeöl noch nicht die benötigte Elastizität besitzt.
Es wäre schön wenn mal ein anderer MMT Fahrer etwas dazu sagen könnte
Ich bilde mir ein das war vorher nicht so...kann mich aber auch täuschen.
Wie gesagt, am stäksten tritt der Effekt im manuellen Modus auf!
Gruß
avravr
11.02.2011, 08:36
24.02.2011, 17:17
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