Aygo-Forum

von **waynemao** » 11.11.2009, 00:19

Ehrlich gesagt, es ist egal welchen namhaften Hersteller du nimmst, da kannst du dir deinen Liebling aussuchen. Die sind alle für den Aygomotor mehr als ausreichend.

Ich würde 5W-30 nehmen, ist dünnflüssiger und sollte den Motor beim Kaltstart ein wenig besser schützen.

Und ein 30er reicht für unseren Sommer vollkommen aus.

von **Anzeige** » 11.11.2009, 00:19

von **katarakt** » 11.11.2009, 12:15

aygockin2u hat geschrieben:hallo also ich nutze das Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ist vollsynthetic und bei ebay günstig zu bekommen

Wo steht daß es vollsynthetic ist? Ich kann auf der homepage nichts finden.

von **aygockin2u** » 11.11.2009, 14:54

ist teilsynthetic sorry

von **katarakt** » 12.11.2009, 20:04

Was haltet ihr von dem hier?

Castrol EDGE FORMULA RS SAE 0W-40

http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7026991

von **waynemao** » 12.11.2009, 20:22

Fast schon zu gut für den Aygo :wink:

von **LSirion** » 12.11.2009, 22:34

Ich nehme bei meinem - nicht Aygo - seit dem letzten Ölwechsel das "

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

".

Könnte man auch einmal mit dem "

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

" vergleichen.

Bitte nicht wundern... :wink:

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web. ... e2e23.html

Folgende Links sind auch ganz interessant:

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

Ich hoffe die stehen nicht schon 10 mal hier drin, ich habe nicht alles gelesen. :oops:

von **katarakt** » 12.11.2009, 23:25

waynemao hat geschrieben:Fast schon zu gut für den Aygo

Ja dann passt das, das beste ist gerade gut genug. Auch wenns nur ein aygo-motor ist ist es nur ein 1.0l und wird entsprechend hoch belastet. Yop, ich denke daß ich mir das Castrol EDGE FORMULA RS SAE 0W-40 dann vermutlich antun werde oder gleichwertiges.

Frage: Wenn ich mir das öl kaufe und die 1. inspektion fällig ist, kann ich meinem händler das öl in die hand drücken und sagen "bitte mein öl nehmen und vom inspektions-betrag entsprechend abziehen was normal fürs händler-öl verrechnet wird" ? Anscheinend wird bei der 1. inspektion nur ein ölwechsel gemacht, sonst nix laut meinem händler.

von **LSirion** » 12.11.2009, 23:46

katarakt hat geschrieben:
waynemao hat geschrieben:Fast schon zu gut für den Aygo

Ja dann passt das, das beste ist gerade gut genug. Auch wenns nur ein aygo-motor ist ist es nur ein 1.0l und wird entsprechend hoch belastet. Yop, ich denke daß ich mir das Castrol EDGE FORMULA RS SAE 0W-40 dann vermutlich antun werde oder gleichwertiges.

Frage: Wenn ich mir das öl kaufe und die 1. inspektion fällig ist, kann ich meinem händler das öl in die hand drücken und sagen "bitte mein öl nehmen und vom inspektions-betrag entsprechend abziehen was normal fürs händler-öl verrechnet wird" ? Anscheinend wird bei der 1. inspektion nur ein ölwechsel gemacht, sonst nix laut meinem händler.

Wenn es denn in der Garantiezeit eigenes Öl sein muss... lass vermerken welches Öl du dem Händler gegeben hast.

Mein Händler schreibt da nämlich nur "selbst mitgebrachtes Öl" (oder ähnlichen Wortlaut mit selber Bedeutung) in das Serviceheft, gerade so als wenn das die letzte Pampe wäre. :shock:

Wenn im Falle des Falles der Hersteller nachfragt, weiß natüüürlich keiner mehr was das damals für ein Öl war (wie auch, wenn dort nichts zur Spezifikation vermerkt ist).

Und von wegen abziehen... Der Händler macht einen ganz normalen Service, je nachdem wie lange das eben dauert, schreibt eine ganz normale Rechnung (Arbeitszeit...), nur fehlt eben der Posten "Motoröl".

Es sei denn du willst das rückverrechnen und offiziell so aussehen lassen, als hätte er sein eigenes Öl eingefüllt. Wie auch immer... sind wir dein Händler?

Ab ans Telefon (heute nicht mehr) und fragen... :lol:

PS:

Soviel ich weiß verdient man am Öl gar nicht schlecht. Könnte gut sein, dass der Händler da nicht unbedingt begeistert ist, wenn du dein eigenes Öl mitbringst.

von **aygockin2u** » 13.11.2009, 07:34

bringe immer eigenes Öl mit, hatte da weder schwierigkeiten noch böse Blicke geerntet

hab nochmal geschaut, ich hab bislang immer dieses Öl genommen

Mobil 1 0W-40 5 Liter Mobil 1

http://cgi.ebay.de/Motoroel-Mobil-1-0W- ... 5ad44a9a03

ist übrigens vollsynthetisch, steht zwar nicht dabei aber hier

http://www.limitdriver.de/oel.php

kann man nachsehen das 0w Öl immer vollsynth ist

von **katarakt** » 13.11.2009, 20:52

Klar wird der nicht begeistert sein wenn ich mit meinem eigenen öl daherkomme, mir aber total wurschd :lol:

Wegen der garantie habe ich wegen des öls sowieso keine bedenken, das wäre dann eh ein herstellungsfehler am motor wenn dieser in der garantiezeit verrecken würde. Habe auch nur 2 jahre garantie.

Ich bleib dann nach dem ölwechsel beim vollsynthetic

Danke für die links!

von **katarakt** » 13.11.2009, 22:26

Hm...es gibt ja auch das Mobil 1 supersyn 0w 40 ?! Ja wie...ist das etwa das gleiche wie das Mobil 1 New Life 0W-40 ??

Übrigens wird das Castrol EDGE FORMULA RS SAE 0W-40 auch vom produktuscher für den aygo vorgeschlagen und wenn man die techn. daten/freigaben jedenfalls so anschaut besser als das mobil 1.

Ich denke wir brauchen daraus jetzt kein drama mehr zu machen denn klar ist ein vollsynthetic 0W-40 scheint wohl die beste wahl zu sein

von **aygockin2u** » 13.11.2009, 23:43

kein plan ich nehm das mobil 1 new life und fahre gut damit

von **waynemao** » 14.11.2009, 01:01

aygockin2u hat geschrieben:kein plan ich nehm das mobil 1 new life und fahre gut damit

Wahrscheinlich würde es auch die 5L für 7.99€ Plörre aus dem Baumarkt für ne Zeit lang tun.
Ausprobieren will ich es aber nicht.

von **Loki** » 05.02.2010, 21:45

Mir fällt gerade auf das viele gar keinen Wert auf die empfohlene API Norm (SL) gelegt haben.
Denn gerade das macht das ÖL so rar und teuer.

Wobei mir auch meine Werkstatt keine genaue Auskunft geben konnte und mich eher fragend anschaute, als ich auf die API Norm zu sprechen kam.
Denn im Handbuch steht nur was von empfohlen, nicht vorgeschrieben.
Zu mal bei mir alle 1/2 Jahr das Öl rausfliegt und ich fast keine Kurzstrecken fahre, da halte ich ein so hochwertiges Longlife Öl, was für Einsätze in BMW und Co mit dynamischen Inspektionsintervallen ausgelegt wurde, für Perlen vor die Säue.

Hab nämlich noch ein 0W40 von Nobal hier, im neuen Corsa verrichtet es seinen Dienst wunderbar und der wird deutlich mehr gequält. Hat aber eben keine API SL, sonder eine Klasse niedriger (SJ).
Dabei auch noch günstiger als ein NoName 5W40 mit SL Norm.

von **waynemao** » 06.02.2010, 02:37

Früher habe ich mir den Kopf zerbrochen über das Öl, vor allem beim Motorrad. Heute fahre ich zur Inspektion und gut ist. Einzig das sie mir kein 10W-40 reinkippen, da achte ich drauf. Aber kontrollieren kann ich es eh nicht wirklich.

Der Dreizylinder sollte aber auch ohne High-End Öl keine Probleme bekommen.

Wird schon passen, was sie einem da reinfüllen. Ansonsten, vor Ablauf der 5 Jahres Garantie soll er eh wieder weg :dontknow:

Aygo-Forum

Öl - Viskosität und Sorte im AYGO

Wer ist online?