Öl-Verbrauch Aygo >>>>>>>




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Öl-Verbrauch Aygo >>>>>>>

Beitragvon Beat » 16.06.2006, 22:04

Knappe 3000 Km auf dem Zähler. Oel-Verbrauch = 0 (Nicht messbar)

:P :P :P FREUD FREUD FREUD :idea:


Bei Euch ?? :?: :?:


Ihr habt ja teilweise schon mehr Km als ich :roll:
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von Anzeige » 16.06.2006, 22:04

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Beitragvon Redaygo » 17.06.2006, 06:32

Hallole :lol:

Auf den ersten 5000km auch nichts messbar
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Beitragvon knetsch » 17.06.2006, 08:40

Ersten 800 km, noch nicht nachgeschaut :wink:
Meine Werkstatt will mir ja bei 1000-1500 km den ersten Ölwechsel machen. Brauche nur Öl und Filter zu zahlen.

Eigenartig finde ich jedoch dass die mir halbsynthetisches von Esso reinkippen wollen und ich jede 7.500 km zum Ölwechsel soll. Dann übernimmt die Werkstatt die Ölgarantie. Bei allen 15.000 geht auch aber dann sei ich selbst verantwortlich den Ölstand auf Niveau zu halten. Rechnen die also doch mit einem Ölverbrauch :?: :?: :?:

Und nach 3000 oder 5000 kann man nicht viel sagen. Mein Smart hat die ersten 25000 nix gebraucht, rein gar nix. Dann ab 30000 gut 1 Liter pro 3000 km :twisted:

Was soll man eigentlich am besten reinkippen? Ich hatte da an vollsynthetisches Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 gedacht. Ist das gut? ... oder andere Vorschläge?
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Beitragvon Aygo Club » 17.06.2006, 09:13

Ölverbrauch kann ich auch nicht feststellen. Das war schon bei meinem vorherigen Yaris so. Der war selbst nach 1 Jahr noch an der Max.-Markierung :)

@ knetsch

Das Du alle 7.500 km zum wechseln kommen sollst, ist reine Abkocherei! :D Dafür nehmen die dir etwa 70 € ab. Ich wechsel das Öl immer selbst. Das kostet mich knapp 25 € (mit megol New Generation 5W-30 Öl und Originalfilter). Die "megol" Öle sind übrigens identisch mit den Liqui Moly Ölen. Die werden alle von der Firma Meguin in Saarlouis hergestellt. Zu kaufen gibts die bei www.oilportal.de :wink:

Das o.g. Motul Öl solltest Du nicht nehmen! Das hat ne abgesenkte Hochtemperatur-Scherstabilität. Das ist nix für den Aygo Motor.
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Beitragvon Beat » 17.06.2006, 15:50

@ Knetsch:

Habe Vollsynthetisches MOTUL 10W- 40 reingekippt.

Teilsynth. reicht jedoch auch. Viel wichtiger ist der Oelstand und immer schön warmfahren bevor Hoch-drehen ! :P :P

Alle 15000 Km oder einmal im Jahr Oel mit Filter wechseln. Oder anders gesagt: Einmal im Jahr Oel und Filter ersetzen (unabhängig der Kilometer-Zahl) :idea: :idea:
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Beitragvon Aygo Club » 17.06.2006, 18:19

Prinzipiell reicht für den Aygo auch ein 15W-40 aus.

Wichtig ist nur, dass es mindestens API SL und ACEA A3 erfüllt. Öle nach ACEA A1 oder A5 sind für Toyota Motoren nicht geeignet.

@ Beat

Alle 15000 Km oder einmal im Jahr Oel mit Filter wechseln. Oder anders gesagt: Einmal im Jahr Oel und Filter ersetzen (unabhängig der Kilometer-Zahl)


Das ist so nicht richtig. Du musst einmal im Jahr, oder alle 15.000 km wechseln. Also wenn Du 30.000 km im Jahr fährst, musst du zweimal im Jahr wechseln. :wink:
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Beitragvon knetsch » 17.06.2006, 22:50

Das o.g. Motul Öl solltest Du nicht nehmen! Das hat ne abgesenkte Hochtemperatur-Scherstabilität. Das ist nix für den Aygo Motor.


Aha? Dachte dass es API SL erfüllt und damit dem Toyota für den Aygo vorgeschriebenen Standard entspricht :?: :?: :?:

Also doch besser das 8100 X-cess 5W-40. Hat ja auch API SL :?:
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Beitragvon Aygo Club » 18.06.2006, 07:43

Grundsätzlich steht zwar nur API SL oder SM in der Bedienungsanleitung. Aber kein Schmierstoffhersteller empiehlt für Toyota Motoröle mit herabgesetzter HTHS (Hochtemperatur-Scherstabilität). Und das sind alle Öle nach ACEA A1, A5 und B5. Die sollte man nur einfüllen, wenn das extra in der Bedienungsanleitung erwähnt ist. Für Toyota ist degegen ACEA A3 am besten. Oder für die Diesel B4.

Der PSA Dieselmotor im Aygo z.B. benötigt dagegen so ein Öl mit herabgesetzter HTHS nach ACEA A5 bzw. B5 (s. Bedienungsanleitung)

@ knetsch

Wenn es unbedingt Motul sein soll, dann lieber das 8100 X-cess 5W-40 oder das 8100 E-tech 0W-40. Die sind beide genau richtig für die Maschine.
Wobei man mit einem 5W-30 vermutlich einen etwas geringeren Verbrauch hat! Du musst halt nur immer nach API SL und ACEA A3 gucken, dann passt das. :wink:
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Beitragvon knetsch » 18.06.2006, 08:45

@ Aygo Club

Danke für die genauen Ausführungen. Das war ein Detail das mir im Anleitungsheft des Toyota fehlt. Die Bücher sind ja sehr genau, jedoch fehlt das wichtigste. Bislang war bei meinen Autos immer so 2-3 Seiten die sich mit Öl befassen und die bekannten Marken und Typen mit Bezeichnung auflisten.

Motul? Habe mit dem bis jetzt nur gute Erfahrungen, was nicht heissen soll dass andere schlechter sein müssen. Spricht irgend etwas gegen Motul?
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Beitragvon Aygo Club » 18.06.2006, 09:08

@ knetsch

Kein Problem :wink:

Es spricht nichts gegen Motul. Ich kenne mich nur mit den Motul Ölen nicht so aus. Ich weiß hauptsächlich über die Liqui Moly (Meguin "megol") Öle bescheid. Aber da hat ja jeder seinen Favorit. :wink:

Ich persönlich nehme das megol New Generation 5W-30, was dem Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 entspricht. Das ist ein hervorragendes HC-Synthese Öl. Der HTHS Wert liegt bei diesem Öl bei 3,64 m.Pa.s.

Öle mit abgesenkter HTHS (unter 3,5) haben dagegen meistens nur 3,0 m.Pa.s. D.h., dass das Öl bei hoher Temperatur deutlich dünnflüssiger wird. Ist der Motor nicht speziell für so ein Öl konstruiert, muss man u.U. mit höherem Verschleiß rechnen.

5W-40 Öle z.B. haben dagegen meistens einen HTHS von 4,0. Die bleiben bei hohen Temperaturen etwas dickflüssiger und haben somit einen besonders stabilen Schmierfilm. Nachteil: Der Verbrauch ist geringfügig höher als mit den 30-er Ölen.
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Beitragvon Beat » 18.06.2006, 20:58

@ Beat

Alle 15000 Km oder einmal im Jahr Oel mit Filter wechseln. Oder anders gesagt: Einmal im Jahr Oel und Filter ersetzen (unabhängig der Kilometer-Zahl)


Das ist so nicht richtig. Du musst einmal im Jahr, oder alle 15.000 km wechseln. Also wenn Du 30.000 km im Jahr fährst, musst du zweimal im Jahr wechseln. :wink:[/quote]

Also wer fährt schon 30000 Km im Jahr :roll: :roll:

:?: :?: :roll: :roll:
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Beitragvon Jaygo » 18.06.2006, 21:20

Ich glaub, das kann mir passieren... 25000 sind mir schon mal sicher - wer weiß, ob sich die restlichen 5000 nicht noch locker anhängen... *schluck*
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Beitragvon Cyberexxflixx » 19.06.2006, 06:12

Hab 7.000 km und habe ebenfalls noch keinen Tropfen Öl verloren.

Das meiste Öl geht wahrscheinlich verloren, wenn man den Stab beim ersten mal rausziehen sauber wischt. ;o)

gruß


PS: Mit Stab ist der Ölmeßstab gemeint, nicht das ihr was falsches denkt. :P
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Beitragvon Beat » 17.09.2006, 15:23

Heute genaue Oel-Kontrolle.

Km Stand: 5600 Km

Oelverbrauch = 0

Gesundes Motörchen !! :P :P :P
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Beitragvon Gipskopf » 17.09.2006, 16:33

Hi habe jetzt 4800 km runter

Von Öl verbrauch keine Spur.

Bin voll zufrieden.

gruß
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