Öl-Verbrauch Aygo >>>>>>>




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

Moderator: Team

Beitragvon Siw » 17.09.2006, 20:44

mein seat arosa 1.0 hat jetzt 110.000km runter und 0 öl verbrauch! also muss der aygo (c1) sich erst noch beweisen! :wink:

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von Anzeige » 17.09.2006, 20:44

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Beitragvon Beat » 17.09.2006, 20:58

schwer vorstellbar nach so viel KM :?: :?:
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Beitragvon Berliner » 17.09.2006, 21:25

Moderne Motoren scheinen tatsächlich inzwischen recht wenig Öl zu benötigen, selbst bei meinem 19 Jahre alten Golf mußte ich nach 240000 km höchstens 1-2 Liter Öl (eher nur ein Liter) zwischen zwei Ölwechseln (alle 10000 km) nachkippen. Früher hieß es mal, alles unter einem Liter Ölverbrauch pro 1000 km ist noch ok.
Zuletzt geändert von Berliner am 18.09.2006, 14:50, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitragvon Siw » 18.09.2006, 10:13

Beat hat geschrieben:schwer vorstellbar nach so viel KM :?: :?:


mache jedes jahr im februar öelwechsel und es fehlt nichts, nicht mal nen mm vom ölstand hat sich verändert! is halt nen vw motor! :wink:

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Beitragvon Beat » 18.09.2006, 19:54

Alles Klar 8) 8)
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Beitragvon Citruskraft » 19.09.2006, 07:27

Zu hoher Ölverbrauch kann auch am verwendeten Öl liegen.

Wir haben einen Scenic Turbodiesel, den wir gebraucht bei einem befreundeten Händler einer anderen Marke gekauft haben. Auf den ersten 3.000 km hab' ich fast 4 Liter Öl nachgekippt. Wollte das Ding schon zurückbringen. Dann Ölwechsel (selbst gemacht) und seither hab ich auf 12.000 km 0,5 Liter nachgefüllt. Das find' ich normal.

Ich hab' mich dann bei Gelegenheit mit den Händler darüber unterhalten, und wir sind zu dem Schluss gekommen dass es am Öl gelegen haben müsste. Er hat 5W-40 reingetan wie bei seiner Marke üblich, ich 15W-40 wie von Renault vorgesehen.
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Beitragvon cdet » 19.09.2006, 08:15

Das kann man von 2 Seiten sehen. Klar verbraucht der Motor bei 15W-40 Öl weniger Öl.
Aber wenn ein moderner Motor bei 5W-40 so viel Öl frißt, liegt das ganz sicher nicht nur am Öl.

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Beitragvon Citruskraft » 19.09.2006, 09:16

Das war wie gesagt für mich die einzig plausible Erklärung, da ich sonst nix verändert hab!

Also 0,5 Liter auf 12.000 km bei nem Motor mit über 100.000 km find ich schon normal. Die Ölwechselinterwalle liegen bei 15.000 km (für das Auto), d.h. theoretisch bräuchte man nicht nachfüllen.

Ausserdem handelt es sich um das erste Modell von Renault mit Direkteinspritzer, da kann's schon sein, dass der sich von Haus aus schon etwas mehr Öl genemigt. (Bei Castrol hab ich sogar gelesen, dass man für diesen Motortyp nicht mal 10W-40 nehmen soll.)

Wenn ich nicht genau wüsste, dass sonst nichts verändert wurde, wäre ich auch skeptisch bei diesem grossen Unterschied.
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Beitragvon cdet » 19.09.2006, 12:32

Du hast mich falsch verstanden: den Unterschied glaube ich schon.
Nur der Motor taugt dann halt nicht so viel, wenn man ihn nur mit "Vorkriegs-Öl" betreiben kann.
Deutet ja darauf hin, daß es solche Toleranzen zwischen Zylinderwand, Kolbenringen und Kolben gibt, daß sehr "flüssiges" Öl in den Brennraum gelangt und verbrennt.
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Beitragvon Citruskraft » 19.09.2006, 13:16

Was heisst hier Vorkriegs-Öl?
Ist doch schon ein Mehrbereichsöl!
OK, beim anzünden des Holzvergasers qualmt er ein wenig, aber sonst... :P :lol: :wink:

Eigentlich keine schlechte Idee.
Mit Holzvergaser würde das Teil mir bestimmt besser gefallen, aber was tut (kauft) man(n) nicht alles um den Familienfrieden zu wahren... 8) :lol:

Ach nee Diesel und Holzvergaser geht ja nich... :cry:
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Beitragvon mario2804 » 16.03.2007, 16:17

Also mein Aygo verbraucht Super bleifrei. 8) :lol:
--> Toyota AYGO 1.0 5-türig Cool EZ:09.03.07 <--
--> Toyota Corolla Verso R1 1.8 VVT-i LPG EZ: 12.05 <--
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Beitragvon lillifee81 » 19.03.2007, 16:27

Hallo,
also mein Paulinchen verbraucht kein ÖL, habe schon fast 13000 weg und nichts ist festzustellen... :D
On tour mit der roten Maus Paulinchen!!!
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Beitragvon MR24V » 20.03.2007, 10:20

Ich kann bei jetzt nicht ganz 11 TKM bisher keinen Ölverbrauch feststellen. Von meinen zuvor als Dienstwagen gefahrenen Astra war ich andere Werte gewöhnt. Da war regelmäßig 1 Liter auf 1000 bis 1200 km fällig (übrigens lt. Opel durchaus normal :roll: )
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Beitragvon Aygo Club » 20.03.2007, 16:24

Ich bin jetzt fast 12.000 km seit dem letzten Wechsel gefahren und das Öl steht immernoch bis zur Max-Markierung. :wink:
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Beitragvon olivetti » 20.03.2007, 17:58

Ich habe jetzt knapp 9800Km runter und habe heute zu meiner Verwunderung 3/4l nachgießen müssen , was durchaus aber noch im Toleranzbereich liegt .
HDI / ÖL : TOTAL Quarz 9000 5W-40
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