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crass hat geschrieben:Die Drillinge als Benziner haben keinen hydraulischen Ventilspielausgleich.
Das Spiel wird über die Tassenstößel (bzw. die Beilageplättchen) eingestellt. Bei der 90 tkm-Inspektion ist eine akustische (!) Kontrolle vorgesehen.
Sollte die Werkstatt an sich wissen......
Allerdings haben wohl die wenigsten Drillinge bisher die 90 tkm erreicht, und den Werkstätten fehlt die Erfahrung.
Man kann wohl leider nicht voraussetzen, dass die Mechaniker alle Motoren aus dem Programm kennen.
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