Motorhauben Dämmmatte




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

Moderator: Team

Beitragvon Bernie » 18.11.2008, 21:02

ich könnt sicher einige eimer bitumen, zum ausfüllen der kiste, beisteuern.
mal ehrlich, habt ihr keine probefahrt unternommen?
da müsste ein "unangenehmes" motorgeräusch doch auffallen...
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von Anzeige » 18.11.2008, 21:02

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Beitragvon norkdog » 19.11.2008, 10:32

Wir sind von einem Mini ONE umgestiegen auf ein vernünftiges Spaßauto,den Aygo. Ich hab mich da auch wohl ein bisschen komisch ausgedrückt. Bei der ersten Probefahrt hatten wir nur das Gefühl ,wie einige andere wahrscheinlich auch ,daß der Auspuff beim Aygo kaputt ist .
Darum die Dämmung der Mulde Reserverad, der Motorhaube und der oberen ,ich nen Sie mal Spritzwand. Eines kann ich aber immer wieder sagen. Er hört sich im oberen Drehzahlbereich immer noch geil an,halt 3Zylinder Sound vom allerfeinsten.
Zuletzt geändert von norkdog am 19.11.2008, 18:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Bernie » 19.11.2008, 11:22

ui, mini...
wobei ich mir fast den fiat 500 gekauft hätte, wenn mir mein toy händler nicht die 17% nachlass gegeben und meinen alten land cruiser abgekauft hätte!

mich würde hat interessieren ob es unter den baujahren (aygo) lautstärken unterschiede gibt.
ich hab da ein super programm gefunden (freeware) mit dem man die unterschiedlichen frequenzen und lautstärke bestimmen kann.

würde da jemand mitmachen wollen?
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Beitragvon maYgO » 19.11.2008, 11:30

wenn du genauer erläutern könntest wie du dir das vorstellt dann eventl. ja =)
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Beitragvon norkdog » 19.11.2008, 16:39

Wir haben aygo Team Baujahr 09/2008. Soweit mir bekannt ist ,hat sich weder am Motor ,an der Geräuschdämmung( wenn man im Aygo davon überhaupt sprechen kann) noch am Fahrwerk etwas getan.
Ich glaube also ,daß es am Aygofahrer selber liegt wie laut oder leise sein kleiner ist. Eines weiß ich aber auch.Ein paar Bitumenmatten hier und da bringen jeeeeeeede Menge . Von der Geräuschkulisse eines Aygo ohne Dämmmaßnahmen sind wir Welten entfernt.Aber ohne das sich unser kleiner langweilig anhört.
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Beitragvon maYgO » 19.11.2008, 18:00

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kleiner Themenwechsel

@ norkdog:

Schalthebel gekürzt(ca. 7cm)


wegen? interessiert mich =)

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Beitragvon norkdog » 19.11.2008, 18:46

Wegen; Optik .es sieht meiner Meinung nach besser aus.
Wegen; Die Schaltwege sind etwas kürzer,aber zu viel kürzen darf man auch nicht ,dann schaltet es sich eher schlechter,viel schlechter.Zu kurz hatten wir im Mini gehabt,das wars überhaupt nicht,aber die 7cm sind ein sehr guter Kompromiss.
Holzkugel als Schaltknauf wegen der Optik und er liegt halt gut in der Hand .Kugeldurchmesser ca 58 mm.
Gruß Achim
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Beitragvon maYgO » 19.11.2008, 20:56

einfach so abgeflext oder was? find ich stark =)
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Beitragvon norkdog » 19.11.2008, 21:52

Ne nicht abgeflext,sondern mit der Eisensäge abgesägt.Hab ich bei meinen anderen Fahrzeugen auch gemacht.War mal mehr mal weniger Arbeit.Auf jeden Fall lohnt es sich.Die Holzkugel hab ich ohne Gewinde drauf gemacht,bisschen isolierband drum.Hält prima .
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Beitragvon maYgO » 19.11.2008, 23:14

ok, dann wissen wir das jetzt auch =)
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Beitragvon Bernie » 20.11.2008, 09:49

"ritsche, ratsche, voller tücke..."

was ich weiß, hat sich im fußraum (fahrer/bf) ein wenig getan.
zb bei den pedalen sind jetzt drei außnehmungen, statt nur einer hinter dem kupplungspedal.
die dämmung wurde hinter dem amaturenbrett weiter raufgezogen und die gummidichtungen, motorraum/fond, sind doppelwandig.

was sehr zur lautstärke im auto beiträgt sind die reifen.
hab von sommer auf winter umgesteckt, die sind um einiges lauter...

bei der geräuschessung braucht man ein programm, ein mikrofon,
ein laptop, und eine straße.
dann werden bei bestimmten geschwindigkeiten messungen vorgenommen.
idealerweise von mehreren positionen.
leider kann ich mein firmenprog nicht zur verfügung stellen aber es gibt eines auf der hp von als fw.
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Beitragvon cdet » 20.11.2008, 09:49

norkdog hat geschrieben:...das Gefühl ,wie einige andere wahrscheinlich auch ,daß der Auspuff beim Aygo kaputt ist .
...

lol
So würde ich das auch beschreiben.
Ein "geiler" Sound ist für meine Ohren auch was anderes.

Und warum man auf die Idee kommen kann, dieses 3-Zylinder-Geplärre noch zu verstärken,
kann ich auf meine alten Tage wohl nicht mehr nachvollziehen.

Warum eine (besser) gedämmte Motorhaube im Innenraum Vorteile bringt,
verstehe ich allerdings auch nicht.
Oder ist es eher die Spritzwand (zum Innenraum), die den Effekt bringt?
Und wie sieht es dort mit Wasser aus?
Zieht die Dämmung keine Nässe an?

Christian,
der nur hinten den Schräbbel-Auspuff entdröhnt hat.
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Beitragvon norkdog » 20.11.2008, 10:23

Also die Dämmatte unter der Motorhaube ist aus Schaumstoff das oben noch etwas beschichtet ist. Nimmt bestimmt nicht mehr Wasser auf als die Originaldämmatte aus Naturstoff .Die saugt sich eher mit Wasser voll als die neue .Meiner subjektiven Meinung nach bringt es was.Würde es nix bringen dann hätten ja auch fahrzeuge aus der gehobenen Klasse ,auch Benziner, keine Dämmung unter der Haube.Right or wrong?????????
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Beitragvon Bernie » 21.11.2008, 08:40

tauch sie mal ins wasser ein und guck was passiert.
:wink:
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Beitragvon norkdog » 21.11.2008, 12:11

Die neue saugt weniger Wasser auf wie die Originalmatte. Hab ich grade ausprobiert:)
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