Aygo-Forum

[Catch22]

Hallo,

erst, seit dem es kälter ist, klackert mein Motor (1.0) nach dem Starten. Erst nach einiger Zeit ist das Geräusch verschwunden. Es scheint so, als kämen die Geräusche vom Ventiltrieb. Das Geräusch ist drehzahlabhänig. Ein vollsynthetisches Öl der Spezifikation 5w30 von Total ist laut Werkstatt im Motor.

Wie sind eure Erfahrungen?

[HyundaiGetz]

Der Motor meines Ex-C1 hat sich im kalten Zustand auch schrecklich angehört - besonders in den Drehzahlen zwischen 2.500 und 3.500 Umdrehungen. Wenn der Motor warm war, war das Geräusch deutlich geringer bzw. nicht mehr da.

Erstaunlicherweise hatte ich dieses Geräusch beim ersten Winter nicht so extrem...

[Catch22]

Erstaunlicherweise hatte ich dieses Geräusch beim ersten Winter nicht so extrem...

Genau diesen Eindruck habe ich auch!

[waynemao]

Morgens bei Minusgraden klingt meiner auch bemitleidenswert, aber da gibts glaube ich nichts dran zu machen - einfach ignorieren (und natürlich schonend warmfahren).

Ich sage mir immer: Garantie -> nicht mein Problem .

[Fred]

Hatte mein alter C1 auch einige Male während des strengen Winters. Auch der Facelift ist im Winter erst lauter. Dieses Tackern hört sich typisch nach "Tassenstößeln" an. Hydrostößel sind kurz nach dem Start leiser. Außerdem ist die Steuerkette immer etwas lauter als ein Zahnriemen. Alles zusammen könnte das lautere Startgeräusch im Winter erklären.
Bei 90tkm muss übrigens das Ventilspiel kontrolliert werden.

Ganz extrem war dieses Nageln bei den alten Ford-Benzinmotoren, die hörten sich -obwohl technisch einwandfrei- an wie eine Nähmaschine.

[waynemao]

Ganz extrem war dieses Nageln bei den alten Ford-Benzinmotoren, die hörten sich -obwohl technisch einwandfrei- an wie eine Nähmaschine.

http://www.youtube.com/watch?v=hXPC4iGXNbc

Mein Sierra DOHC 2.0i beim Kaltstart .

[Fred]

Ja genau!

Beim Fiesta (Gfj) war das noch heftiger:
http://www.youtube.com/watch?v=1OhD1Fz9ggc

Die Motoren klangen so auch im Hochsommer, hatte nichts mir Kälte zu tun.

[asker]

Moinsen zusammen,

das macht mein Kleiner auch. Bei weniger als 12°C geht's los und erreicht dann bei -5°C seinen Höhepunkt. Ich ignoriere das einfach, war schon von Anfang an so, also seit 3 Jahren und 100.000 km.
Ich muss jetzt nur dringend zum Ventile einstellen , weiß einer was das kostet?

Gruß, Andreas

[Fred]

Moinsen zusammen,
das macht mein Kleiner auch. Bei weniger als 12°C geht's los und erreicht dann bei -5°C seinen Höhepunkt. Ich ignoriere das einfach, war schon von Anfang an so, also seit 3 Jahren und 100.000 km.
Ich muss jetzt nur dringend zum Ventile einstellen , weiß einer was das kostet?
Gruß, Andreas

Ventilspielkontrolle ist bei der 90tkm-Inspektion dran. Nur die Kontrolle ist nicht so aufwändig wie das Nachstellen. Ich meine knapp über 300 Euro gezahlt zu haben, für Inspektion und Kontrolle.

[roman]

Hallo,
das Problem taucht aktuell nicht mehr auf. Liegt dann wahrscheinlich am Wetter...