Aygo-Forum

[oggy]

ich finde, beim händler kommt es immer drauf an, wie groß er ist. kleinere händler wirken familiärer als die großhändler. zwar bekommt man weniger rabatt, aber dafür stimmt der service dann.

[Aygo Club]

Die Geschichte ist doch noch nicht vorbei. Heute sprang er nach dem Tanken aufeinmal wieder erst nach etlichen Versuchen an! Bin danach gleich zum Händler gefahren. Jetzt wollen sie in Köln nachfragen, ob das Kraftstoffpumpenrelais getauscht werden darf.

Beim Händler auf dem Hof lief er natürlich wieder wie ne 1. Die denken vermutlich ich hab se nich mehr alle. Es ist wirklich nicht mehr schön. Aber was soll ich machen!?

[Berliner]

Wie schon einmal vorgeschlagen: Pack Dir eine Digitalkamera mit Videofunktion ins Auto, dann kannst Du die Startprobleme dokumentieren.

[Lukasarts]

Wie schon einmal vorgeschlagen: Pack Dir eine Digitalkamera mit Videofunktion ins Auto, dann kannst Du die Startprobleme dokumentieren.

Top Idee bei den ersten größeren Problemen mit meinem kleinen ( es soll nie soweit kommen) werde ich das auch machen denken ich!!

Gruß Lukas

[Aygo Club]

So... Mein Aygo ist seit gestern wieder beim Händler. Ich hab gestern morgen in Köln angerufen und denen nochmal die ganze Geschichte erzählt. Daraufhin wurde mir gesagt, ich solle das Auto wieder zum Händler bringen.

Aber ich war am Dienstag schon beim Händler, nachdem er mal wieder erst nach etlichen Versuchen angeprungen ist. Der Kundenberater hat mich an dem Tag wieder nach Hause geschickt, da er "nichts machen könne".

Also hab ich gestern dann nach dem Gespräch mit Toyota den Meister angerufen und gesagt, dass ich das Auto wiederbringen werde. Daraufhin gab's dann ne angespannte Auseinandersetzung am Telefon. Sie wüssten ja nicht, was sie da machen sollten, weil der Fehler ja bei denen erst einmal aufgetreten sei. Kurz gesagt: Sie wollten also das Auto nicht annehmen...

Weil ich die Faxen aber endgültig dicke hatte, hab ich den Firmeninhaber in Gießen angerufen und dem von der ganzen Miesere erzählt. Er zeigte sich zum Glück Einsichtig und hat auch gleich in der Kasseler Filiale angerufen. Und siehe da: Ich konnte das Auto gestern noch bringen und hab jetzt wieder bis auf Weiteres den Yaris. Mal abwarten, was jetzt passiert. Aber es ist echt nicht einzusehen, dass ich nen Auto behalten soll, welches alle 1-2 Wochen nicht richtig anspringt.

[Nordjoe]

hallo Aygo Club,

wenn Du nachweislich in der Garantie 3-4 mal denen eine Chance gegeben hast, den Fehler zu beheben, dann könntest sogar drauf bestehen, den Wagen gegen einen gleichwertigen zu tauschen oder gar das Geld abzüglich der verfahrenen Kilometer unter berücksichtigung Deiner Kosten zurück zu bekommen, dazu allerdings wirst dann u.U. einen Anwalt benötigen, denke aber nicht, das Toyota es darauf ankommen lassen möchten denn J.D.Power Studie ist denen wichtig

Nordjoe

[parablue]

Wandel die Karre,glaube mir du wirst damit nicht mehr glücklich.Ich hatte auch solche Diskusionen mit meinem Händler weil er meinte das man bei einem Auto für 13000 Euro nicht mehr erwarten könnte.

[Aygo Club]

Der Meister wiegelt ja ab... Er sagt, sie hätten nur 2 Mal was ausgetauscht. Also wären es nur 2 Versuche gewesen. Obwohl ich das Auto bereits 4 Mal wegen dem Problem hingebracht hab!

Nur wenn ich das Auto nachweisbar defekt mit dem Abschlepper bringen lasse und die sagen mir einen Tag später ich könnte ihn wieder abholen, weil alles in Ordnung sei, dann seh ich das als gescheiterten Versuch! Es geht doch nicht darum, ob irgendwas getauscht wurde... Das Auto wurde defekt angeliefert und sprang als ich es abholen sollte nicht an!

Da bin ich gestern auch nen bisschen Kiebig geworden, als er wieder damit anfing und meinte, er könne daran nichts machen. So nach dem Motto: "Pech gehabt, wenn er alle 1-2 Wochen nicht richtig anspringt"

Aber zum Glück habe ich dann anschließend in meinem Telefonat mit dem Firmenchef doch noch entsprechende Maßnahmen einleiten können. Er meinte schon von sich aus, dass evtl. ein "vorsichtshalber Wagentausch" sinvoll wäre, um weiteren Frust zu vermeiden. Das Ganze muss jetzt aber erst wieder mit Köln abgeklärt werden.

Die ganze Kasperei läuft jetzt fast seit 2 Monaten. Ich hoffe, dass ich den Fall dieses Jahr noch abhaken kann.

[Blackaygo]

Wandel die Karre,glaube mir du wirst damit nicht mehr glücklich.Ich hatte auch solche Diskusionen mit meinem Händler weil er meinte das man bei einem Auto für 13000 Euro nicht mehr erwarten könnte.

Kann ich mir garnet vorstellen das sowas von einem Toyotahändler abgelassen wird..also bei dem Spruch würde ich sofort in der Toyotahauptzentrale in Köln anrufen..

[Aygo Club]

Kann ich mir garnet vorstellen das sowas von einem Toyotahändler abgelassen wird..

Sicher... Kenn ich auch schon. Zum lauten Knarzen im Bereich der Beifahrerspiegelverstellung wurde mir das auch gesagt... "Man kann von dem Auto nicht erwarten, dass es verarbeitet ist wie ein LandCruiser" Schon klar...

[labbi]

@AygoClub
Ich bin schon die ganze Zeit faziniert am mitlesen. Ich bin kein KFZler. Ich hatte mal einen Sharan Modell 1, der sprang auch andauernd nicht mehr an. Eine Werkstatt hat nichts gefundenen. Dann bin ich woanders stehen geblieben und wurde eingeschleppt. Die Werkstatt meinte dann nach einem Tag, das ist die Lambdaregelung. War es aber nicht, hatte ich denen auch gleich gesagt. Ich habe eine kleine Runde gedreht und das Problem war immernoch da. Auf jeden Fall haben die dann als Fehler die Lötstelle am Y-Relais ausfindig gemacht. Das soll ein Relais sein, das für Strom zuständig ist. Es war eine kalte Lötstelle. Deswegen sprang mein Auto dann auch meistens erstmal gut an, hat dann aber beim nächsten Mal (z.B. nach dem Brötchen holen) den Dienst verweigert.
Frag doch mal den Werkstattmeister, ob die die Stromversorgung am Relaisträger mal angsehen hätten oder ob die mal nach einer kalten Lötstelle gesucht haben.

[Aygo Club]

Heute musste ich ihn wieder abholen. Er ist die 2 Tage Problemlos angesprungen sagen sie. Das glaub ich auch, weil er bei mir auch manchmal 1-2 Wochen sofort läuft.

Jetzt soll in nächster Zeit irgendein Bezirksleiter kommen, um sich mit der Sache auseinanderzusetzen. Der Werkstattmeister meinte heute, ich solle ihn einfach das nächste Mal abschleppen lassen. Das bringt aber nichts, da er meistens nach mehreren Versuchen oder nach ein paar Minuten wieder anspringt. Wenn ich das Auto abschleppen lasse, startet er beim Händler vermutlich wieder. Die ganze Sache ist wirklich zum Verzweifeln.

Toyota hätte angeblich gesagt, dass es in ganz Europa keinen ähnlichen Fall gegeben hätte. Aber ich weiß doch, dass selbst hier im Forum schon mehrere dieses Problem hatten! Ich kann nur an euch alle Appelieren, dass ihr eure Probleme direkt bei Toyota mitteilt! Das ist schließlich im Interesse von uns allen.

Die Hochnäsigkeit und Ignoranz von Toyota geht mir mittlerweile wirklich total auf die Nerven!

[knetsch]

Die Hochnäsigkeit und Ignoranz von Toyota geht mir mittlerweile wirklich total auf die Nerven!

Hallo Aygo Club,

Ich weiss das hier wird dir nicht viel helfen, und auch kaum ein Trost sein, aber deine Berichte errinnern mich spontan an zwei Dinge:

1.
Ich war mal, als ich noch jung war, ein absoluter Ford Freak, und meine gesamte Familie ist fast 12 Jahre lang nur Ford gefahren. Bis zu meinem Focus 2.0 16V war alles in Butter. Dieser jedoch war voller Probleme. Es regnete rein, beim Auskuppeln an der Kreuzung drehte der Motor selbstständig auf 7000 Umdrehungen hoch, beim Auskuppeln zum Schalten (nach dem Start) ging der Motor aus ... bis er zum ersten mal in den Begrenzer gedreht wurde, dann war es o.k. Aber wer dreht einen kalten Motor in den Begrenzer? Das beste war .. ich hatte damals noch gemietet ... als ich mit laufendem Motor ausstieg und die Tür schloss um das Garagentor zu schliessen und dieses "klack" hörte ... die Zentralverrieglung hatte das Auto zugesperrt und meine Frau war bereits auf der Arbeit, mitsamt Ersatzschlüssel.
Als dann auch noch unser Galaxy gleich zweimal in einem Monat für so um die 800€ zur Reperatur musste (1.600€) platzte mir der Kragen und ich wechselte zu "Nie wieder Ford"

2.
Der ADAC hat die Werkstätten kürzlich getestet, Vertragswerkstätten und freie. Soweit ich mich an den Betrag im TV errinnere wurden jeweils 4 Werkstätten jeder Marke getestet und jeweils ein Auto mit 5 Mängeln hingeschickt. Die mit dem Stern führen das Feld an. Es waren die einzigen die jedesmal alle 5 Mängel beseitigt haben. Aus underem Betrieb weiss ich dass Mercedes bereits einen Ingenieur zu uns schickte um an einem Laster 2 Mängel einzubauen, bevor er zur Revision ging, um die Werkstatt zu testen. Allerdings waren es auch die teuersten. Das ist ja gut für unsere E-Klasse.
Was aber hier viel interessanter ist: Toyota liegt zusammen mit Ford und Opel nur im Mittelfeld Die Toyota Werkstätten sind also nicht besser als Ford oder Opel! Das ist für die hochgepriesene japanische Marke wohl eher ein Armutszeugniss. Sorry, aber so ist es. Op die Japaner das wissen?

Viele Grüsse,
Pascal.

[Berliner]

Ich weiß nicht von welchem Werkstatt-Test du redest. Im aktuellen ADAC Werkstatt-Test schneidet Toyota recht gut ab. 3 von 4 getesteten Toyota Vertragswerkstätten haben alle Fehler gefunden. Bei Opel, Renault und VW hat keine der Vertragswerkstätten alle Fehler gefunden und bei Ford auch nur 2 von 4 Werkstätten. Die eine Toyota Werkstatt wird mit Sicherheit demnächst Besuch von Toyota bekommen und wird sich bessern, oder sich demnächst nicht mehr Toyota Vertragswerstatt nennen dürfen. Ich finde das Ergebnis der anderen drei Werkstätten recht erfreulich, da Fehler, wie Bremsleitung aus Halterung am Unterboden ausgeclipst, oder Höhenverstellung der Scheinwerfer defekt, nicht gerade offensichtliche Fehler sind und sie wurden auch gefunden.

[Beat]

Mag ja wohl sein, dass die Toyota-Garagen nur im "Mittelfeld" liegen.

Würde trozdem bei Toyota bleiben, auch wenn sie (Garagen) noch schlechter abschneiden würden.

Die Zuverlässigkeit zahlt sich langfristig aus. Wenn ich sehe, wie Freunde u. Kollegen von mir mit anderen Auto-Produkten (will jetzt da keine Marken nennen )... Probleme und Ärger haben, und zwar mit neueren und neuen Autos !!!

Mit anderen Worten: Was nützen mir Top-Garagen,wenn ich einmal im Jahr liegen bleibe und danach Reperaturen, Umtrieb, Ärger und später auch KOSTEN habe ??

Will da nichts "beschönigen". Klar würde es mich auch freuen wenn unsere Garagen weiter vorne liegen würden.

Von meiner Toyota-Vertretung kann ich jedoch nur sagen: "TOP"