Aygo-Forum

[multimode]

Ich habe meinen Aygo wieder und er springt an wie am ersten Tag.

Komisch, kann mir einen solchen Fehler nicht erklären, ausgetauscht wurde nichts.

Egal, solange alles so bleibt ist es i. O.

[Aygo Club]

@labbi

Wie war's denn bei dir? Hat es nur geklickt, oder lief der Anlasser? Meiner sprang zuletzt im Dezember 06 und im Januar d.J. jeweils 1 Mal erst beim zweiten Versuch an. War aber deswegen nicht mehr in der Werkstatt und seitdem ist es auch nicht mehr aufgetreten.

[multimode]

Nach einem weiteren Tag und 150 KM immer noch alles i. O.

[Aygo Club]

Vielleicht läuft deiner ja jetzt auch. Ich hoff's für dich, weil sowas nervt total.

Als meiner letztes Jahr die Startprobleme hatte, hab ich als Leihwagen zunächst einen Yaris D-4D bekommen. Der hatte auch nen Problem.. Der sprang zwar sofort an, ging aber nach 10-20 Sekunden einfach wieder aus (bei kaltem Motor). War jeden Morgen so! Ich dachte ich krieg zuviel.

[multimode]

Vielleicht läuft deiner ja jetzt auch. Ich hoff's für dich, weil sowas nervt total.

Als meiner letztes Jahr die Startprobleme hatte, hab ich als Leihwagen zunächst einen Yaris D-4D bekommen. Der hatte auch nen Problem.. Der sprang zwar sofort an, ging aber nach 10-20 Sekunden einfach wieder aus (bei kaltem Motor). War jeden Morgen so! Ich dachte ich krieg zuviel.

Witzig, ich habe auch einen D-4D Neuwagen bekommen, waren erst 900 KM drauf.
Lief einwandfrei und der Heimweg im Aygo war etwas gewöhnungsbedürftig

[HyundaiGetz]

Ich hoffe nicht, das ich jetzt das gleiche Problem habe.

Heute morgen startete der Motor etwas unrund, irgendwie lauter als sonst. Hab aber erst im Nachhinein daran gedacht, das es der Motor gewesen ist, dachte das käm durch die Reifen im Kofferraum und der umgelegten Rückbank, das diese die Vibrationen des Autos im Leerlauf oder die Geräusche des Auspuff wieder geben. Also normal los gefahren.

Dann am Betrieb angekommen, hab ich mir mal überlegt, den Motor nochmal zu starten... und, es klappte erst beim 3. Versuch. Nochmal ein paar Minuten später getestet, und er lief wieder normal. Tut er jetzt auch wieder.

Ist das wohl das gleiche Problem oder lag es nur an dem Kalten / Nassen Wetter?

[multimode]

Oha, wollen wir mal nicht gleich vom Schlimmsten ausgehen.

Das Wetter sollte keine Rolle spielen bei unseren neuen Aygos.
Bei einem 10jährigen Golf kann das mal vorkommen, aber nicht bei neuwertigen Autos.

Behalte das Problem im Auge und achte immer auf die Anzeige im Display (Gang), wenn die Probleme auftauschen.
Diese Info will die Werkstatt gerne haben, um den Fehler zu lokalisieren.

Ich hatte das Problem bislang nicht mehr, alles i. O.

Nun geht mein Aygo auch am Wochenende endlich weg und ein weiterer Picanto gesellt sich zum bereits vorhandenen Picanto EX 1.1

[Aygo Club]

@HyundaiGetz

Unrunden Leerlauf hatte ich seinerzeit nie. Nur eben das Problem, dass er manchmal erst nach mehreren Versuchen ansprang.
Aber sowas darf bei einem neuen Auto einfach nicht passieren. Der muss beim ersten Versuch anspringen. Auch wenn's -15 Grad sind, oder es grade regnet. Hast du ihn schon zum Händler gebracht? Das Problem wird mittlerweile wohl bekannt sein, auch wenn man's vllt nicht zugibt.

[HyundaiGetz]

Wollte Montag mal beim Händler schauen, inzwischen startet und läuft er ganz normal. Werde das Thema wohl ansprechen, genauso wie meinen immer noch quietschenden Sitz. Aber warscheinlich heißt es dann wieder "Stand der Technik" o.ä.

[Aygo Club]

Das Sitzquietschen hab ich auch schon ewig. Dann hieß es immer "das ist eben ein sehr scharf kalkuliertes Auto und kein Landcruiser". Ölen der Lehnenverstellung sorgt aber vorübergehend für Abhilfe!

[multimode]

Ich würde dieses Sitzquietschen auch nicht akzeptieren.
Bei mir quietscht es auch, aber ich hatte noch keinen Nerv in die Werkstatt zu fahren.

Tolle Aussage "... ist kein Landcruiser"

[Aygo Club]

Ich hab mich irgendwie schon an das Knarzen gewöhnt. Mit der Zeit hört man das nicht mehr. Früher bei meinem A3, Lupo und Polo (auch alles Neuwagen) haben die Sitze allerdings auch gequietscht. War also nichts Neues für mich.

[multimode]

Man muss abwägen, was mehr an die Nerven geht!

- Servicetermine ohne Ende
- Knarzen ohen Ende

[Berliner]

Ich verstehe eure Werkstätten nicht. Es muß von Toyota zu diesem Thema eine Anweisung für die Werkstätten geben. Ich habe meinen Händler kurz informiert und er meinte nur, er bestellt neue Sitzgestelle, das wäre so in den Servicehinweisen angegeben. Kurz danach hatte ich neue Sitzgestelle und seitdem (ein Jahr her) ist Ruhe.

[*Icke*]

Huhu... bin neu hier und fahre keinen C1, 107 oder Aygo... (bitte nicht steinigen!!) Aber evtl ab März meine bessere hälfte!!

Habe jetzt schon seit 3-4 Tagen in eurem Forum gelesen....

So, die versprochene Abhilfe folgt jetzt....

Folgendes konnte ich aus unseren Internen Unterlagen rausfinden...

QUelle: Citroens Networkservice



BETRIFFT

C1 Schaltgetriebe (5 Gänge) - Bis Organummer 10685.
FESTSTELLUNG

Anlassen erschwert oder nicht möglich.

VORAUSSETZUNG(EN) FÜR DAS AUFTRETEN

Zeitweise.

URSACHE

Der Anlasser dreht nicht schnell genug, um das Anlassen des Motors zu gewährleisten:
Massekabel der Batterie am Getriebe schlecht befestigt. Auf höhe des Kühlwasserschlauches Getriebeseitig außen, vorne


so, weiter darf ich euch nix anvertrauen, da es auch so schon gewagt ist für mich, mit Internen Sachen rauszurücken...


Nehmt euch einen 12 oder 13er Ringschlüssel und zieht mal die Schraube nach, oder noch besser... Schraube komplett abmachen, Kontaktflächen mit Schmirgel abreiben und wieder neu festziehen...

Auch die Batteripole nochmal nachziehen (8er oder 10 er Schlüssel)


Hoffe euch geholfen zu haben!!

greez Icke