Motor-Startprobleme




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Beitragvon Berliner » 17.01.2007, 08:37

Der oft günstigere Preis bei den Franzosen hat also doch einen Haken, die sparen an den Airbags (Fensterairbag), an der Servolenkung und sogar an der Anleitung, wer weiß, was die noch alles eingespart haben. :-)
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von Anzeige » 17.01.2007, 08:37

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Beitragvon Seloriva » 21.01.2007, 04:02

hatte heut auch zum ersten mal startprobleme nach 2.000 kilometern das gibts ja nich
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Beitragvon MadMaxII » 21.01.2007, 08:43

Berliner hat geschrieben:Der oft günstigere Preis bei den Franzosen hat also doch einen Haken, die sparen an den Airbags (Fensterairbag), an der Servolenkung und sogar an der Anleitung, wer weiß, was die noch alles eingespart haben. :-)



??? ich habe fensterairbags und habe nen franzosen. :lol:

Gruß

Max
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Beitragvon Aygo Club » 21.01.2007, 09:34

@ Seloriva

Wie war's denn bei deinem? Ist er beim zweiten Versuch angesprungen, oder musstest du es öfters versuchen?
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Beitragvon Berliner » 21.01.2007, 10:49

@MadMaxII
Ich weiß, auch bei den Franzosen gibt es Fensterairbags und Servolenkung, allerdings nicht in der Grundversion. Wenn die Preise verglichen werden, wird hier häufig die Grundversion der Franzosen mit dem Aygo verglichen, der schon in der Grundversion besser ausgestattat ist. Ich hatte es bei meinem Wagen mal durchgerechnet und kam zu dem Ergebnis, dass ich in meiner Ausstattungsvariante (Aygo City, 4/5 Türen mit Klima und MMT Getriebe) bei den Franzosen, selbst mit der 500 Euro Maggi Aktion und allen anderen hier erwähnten Rabatten, fast genau auf den Preis gekommen wäre, wie ich für den Aygo bezahlt habe. Auch die Franzosen haben nichts zu verschenken.

Plant eigentlich jemand den Test mit dem Schlüssel ohne, oder mit falschen Transponder mal durchzuführen, um zu prüfen, ob es dann Einträge im Fehlerspeicher gibt?
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Beitragvon Seloriva » 21.01.2007, 14:06

@aygo club ich hab glaub ich den schlüssel rumgedreht gehalten nach so 3 sec is er dann angelaufen
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Beitragvon Siw » 21.01.2007, 14:32

Berliner hat geschrieben:Auch die Franzosen haben nichts zu verschenken.


fact ist, du bekommst nen c1 ab 6.000€ und der fährt genau so gut wie ein aygo! :wink:

wenn toyota zu dumm oder zu arrogant ist ne einfache version anzubieten, selber schuld! :lol:

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Beitragvon Aygo Club » 21.01.2007, 17:01

ich hab glaub ich den schlüssel rumgedreht gehalten nach so 3 sec is er dann angelaufen


Das würd ich dann aber noch nicht als Startproblem sehen, wenn er nach 3 Sekunden angesprungen ist. :wink:
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Beitragvon Berliner » 21.01.2007, 17:51

Toyota ist sogar so arrogant gleich 3 Jahre Garantie zu geben und für 211 Euro kann man diese Garantie auf 5 Jahre verlängern. Schau mal in die Preisliste der Franzosen, was dort eine Garantieverlängerung kostet.
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Beitragvon Die*Löwenbändigerin » 21.01.2007, 18:27

Berliner hat geschrieben:Ich hatte es bei meinem Wagen mal durchgerechnet ........ fast genau auf den Preis gekommen wäre, wie ich für den Aygo bezahlt habe. Auch die Franzosen haben nichts zu verschenken.

Wenn man die Preislisten vergleicht ist das richtig, da nehmen sich die 3 unterm Strich nicht viel.

Allerdings sind die Franzosen in der Regel doch rabattfreudiger, allen voran Citroen :P

Ein weiter Vorteil für alle mit knappen Budget ist die größere Flexibilität bei der Ausstattung. So wird man bei den Franzosen z.B. nicht dazu gezwungen, die Audioanlage mitzukaufen, wenn man z.B. Klima möchte, man kann auf die Servo und die Kopfairbags verzichten usw. - kurz gesagt man kann das Auto einfach mit weniger Ausstattung bekommen, wenn man möchte bzw. einfach nicht so viel bezahlen kann - das ist bei Toyota schon schwieriger :roll:

Berliner hat geschrieben:Toyota ist sogar so arrogant gleich 3 Jahre Garantie zu geben und für 211 Euro kann man diese Garantie auf 5 Jahre verlängern.

Garantietechnisch ist Toyota im Vorteil, aber mir war es trotzdem lieber, den günstigeren Anschaffungspreis zu bekommen und die Garantie erst nach 2 Jahren gegen Aufpreis zu verlängern (sollte ich das Gefühl haben, daß es notwendig ist), denn ich habe mein Budget ohnehin schon gesprengt und in 2 Jahren bin ich dann (hoffentlich) wieder so flüssig, daß ich den Betrag einfach zu diesem späteren Zeitpunkt drauflege :wink:

Aygo Club hat geschrieben:Das würd ich dann aber noch nicht als Startproblem sehen, wenn er nach 3 Sekunden angesprungen ist. :wink:

Bei 3 Sekunden würde ich mir auch keinen Kopf machen :wink:
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Beitragvon Hardtoexplain » 21.01.2007, 18:35

Berliner hat geschrieben:Toyota ist sogar so arrogant gleich 3 Jahre Garantie zu geben und für 211 Euro kann man diese Garantie auf 5 Jahre verlängern.


Diesen genialen Service werde ich nutzen!

KIA ist sogar noch "arroganter" gibt 7 Jahre Garantie, davon sind 5 Jahre auf Motor/Getriebe.

Und was geben "unsere" deutschen Vorzeigeautomarken?

- das wohl unverschämteste Angebot kommt von BMW: 2 Jahre Gewährleistung
- VW, Audi, Mercedes, usw. geben jeweils 2 Jahre
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Beitragvon hans » 21.01.2007, 18:53

KIA ist sogar noch "arroganter" gibt 7 Jahre Garantie, davon sind 5 Jahre auf Motor/Getriebe.

ZUM Cee'd
1. damit sie ihrem schlechten Image wegkommen
(Die KIA Hotline soll ja sowas von unfreundlich, unkompetent und
teilweise frech sein) (Siehe KIA Forum)
2. Brauchen die Motoren z.B der 1.4L 8-9L/100km Benzin
(nicht mehr Stand der Technik)
3.Kostet der 1.6L EX auch 14.180,00€
(dafür brauch ich mir dann keinen KIA kaufen, da bekomm ich was besseres)


Zu den anderen KIA's

1. Veraltete Technik (darum diese Kampfpreise/ 1.1L mit 4 Zyl=nicht mehr Stand der Technik)
2. Keine Langzeitqualität bzw. die alten KIA's waren schrecklich
3. Sehr hoher Wertverlust(wenn man sich so ein Auto kauft muss man es so lange fahren wie es geht)
4. Man bekommt das Auto nicht mehr los!
5. Teilweise ist Rost noch ein Thema

Fazit: Ich kann euch nur raten die Finger von den Koreanern zu lassen, auch wenn sie mit Kampfpreisen locken, denn irgendwo ist gespart worden(haben auch schon einige im KIA Forum gemerkt und haben sich wieder ein anderes Auto gekauft)


Aber Jetzt wieder BTT
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Beitragvon Hardtoexplain » 21.01.2007, 19:04

@hans:

Natürlich dient dieses Garantie-Angebot in erster Linie dazu das Image zu verbessern, dagegen ist ja nichts einzuwenden, im Gegenteil. Außerdem: Wenn die 7 Jahre Garantie geben, können die Autos doch gar nicht so schlecht sein, sonst würden sie ja enorme Verluste machen. Falls das mit dem Verbrauch beim Cee'd stimmt, wäre er wirklich etwas hoch. (BTW: Der Golf braucht 7 Liter, der Astra 6 Liter.) Der hohe Werteverlust lässt sich natürlich nicht leugnen und zu der Hotline Kompetenz kann ich nichts sagen. Rost dürfte jedoch bei den neuen KIA Modellen nicht wirklich mehr eine so große Rolle spielen. Zu dem von dir genannten Preis: Dafür bekommst du nicht einmal einen BASIS-Golf, da geht's nämlich erstmal bei 15 700 Euro los.

Ich fahre keinen KIA, unser Nachbar hat jedoch einen KIA Sportage, schon circa 4 Jahre, der ist höchst zufrieden. Er fuhr vorher einen Audi A6 und war sehr enttäuscht, weil er Dauerkunde in der Werkstatt war.
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Beitragvon Seloriva » 21.01.2007, 23:35

Aygo Club hat geschrieben:
ich hab glaub ich den schlüssel rumgedreht gehalten nach so 3 sec is er dann angelaufen


Das würd ich dann aber noch nicht als Startproblem sehen, wenn er nach 3 Sekunden angesprungen ist. :wink:


vielleicht hab ichn auch nochmal rumgedreht weiß nichtmehr so genau war halt überrascht weil er sonst immer gleich angesprungen ist warn auch länger als 3 sec auf jedenfall ungewöhnlich

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Beitragvon Siw » 22.01.2007, 00:16

für jemanden der sein auto immer zum markenhändler bringt und jedes jahr ein haufen geld für mal kurz drüber gucken bezahlt, mögen 5 oder 7 jahre garantie toll sein, ich spare mir das geld und geh zu atu wenn mal was kaputt ist.

an meinem seat arosa war 9 jahre lang nie was kostenintensives defekt, nun rechnet mal 9 jahr pflichtservice beim markenhändler in geld aus!

ich bin der kunde, ich entscheide was ich will, toyota lässt mir diese entscheidung nicht!

braucht nen pizzabote in der stadt kopfairbag?
bracht er nen radio mit billigen paptrötern?

ich will hier niemandem was schlecht reden, aber ich kann das gesülze von ausstatungsbereinigt net hören.

ich entscheide welcher ausstattung ich will und was ein auto kosten darf!

ich bin der kunde, nur könig bin ich nicht, nicht in deutschland!

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