Aygo-Forum

[Pit]

Wie sieht denn so ein Relais eigentlich aus, damit man sich das mal besser bildlich vorstellen kann?

Such' Dir eins aus

http://images.google.de/images?q=kfz%20 ... a=N&tab=wi

[Die*Löwenbändigerin]

so, manchmal auch ohne die Lasche oben.

Zu dem VHS-Kurs, frag doch mal ob dein Kundendienstmensch dir die sachen zeigen kann.

Danke für's Bildchen
Da in der Werkstatt geht's immer zu wie vor Weihnachten in den Kaufhäusern, ich kann mir jetzt nicht so recht vorstellen, daß die wirklich begeistert wären, wenn sie dann noch zusätzlich 'nen "Lehrling" wie mich an der Backe hätten

Such' Dir eins aus

Da hätte ich eigentlich auch selber drauf kommen müssen

Aber jetzt nochmal was anders - was kann an so einem Relais denn kleben bleiben, sieht für mich so aus als wenn da gar keine beweglichen Teile dran sind

[labbi]

Aber jetzt nochmal was anders - was kann an so einem Relais denn kleben bleiben, sieht für mich so aus als wenn da gar keine beweglichen Teile dran sind

Bilder sagen mehr als viele Worte: (Bilderquelle: Conrad Elektronik)



Erklärung der Funktion aus der

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[Die*Löwenbändigerin]

Dankeschön Gut, dann bewegt sich da innen drin doch was, kann ich mir jetzt besser vorstellen

[Citruskraft]

@Citruskraft
Das sehe ich anders. Wenn erstmal Luft in den Leitungen ist, bekommst du die ja nicht einfach durch die Benzin-Pumpe wieder raus. Wenn die Luft wandert, kann sie nur an den Ventilen raus oder über das Druckventil wieder zum Tank zurück. Luftabscheider gibts meines Wissens nicht. Der Druck reicht nicht, um die Luft im Benzin zu lösen.
Also wäre das schon ein Problem. Und könnte durch mehrfaches Starten bzw. Zündung ein behoben werden, um die Luft abzufördern.
Ich glaubs aber auch eigentlich nicht...

Es wäre schon sehr komisch, wenn die Luftblasen dann zur gleichen Zeit an den drei Einspritzdüsen sein würden, und das auch noch über mehrere Umdrehungen... um ein Zünden zu verhindern...

[Aygo Club]

Ich hätte mal nicht den Tag vor'm Abend loben sollen... Gestern ist er das erste Mal seit dem 17.10. wieder nicht sofort angesprungen. Beim ersten Versuch hab ich ihn etwa 10 Sekunden orgeln lassen... Tat sich nichts. Beim zweiten Versuch sprang er dann normal an. Bin gestern anschließend etwa 300 km gefahren und hab ihn ca. noch weitere 5-6 Mal im Laufe des Tages angelassen. Da gings allerdings wieder Problemlos.

Da ich gestern in Minden war und ich etwa auf halber Strecke einen größeren Toyota-Händler gesehen hab, bin ich dort erstmal kurz Vorgefahren und hab gefragt, ob die schonmal Kunden mit dem gleichen Problem hatten. Ich bekam zur Antwort: "Nee, die schnurren alle wie verrückt. Sowas ist uns nicht bekannt". Also entweder ist das Problem wirklich so selten, oder die stecken alle unter einer Decke und geben's nicht zu. Außerdem gab man mir zu verstehen, dass sich mein Händler in Kassel darum kümmern solle und sie nichts damit zu tun hätten. Was ja auch nicht meine Absicht war! Ich wollte doch nur danach fragen! Mal wieder ein gutes Beispiel für die freundlichen Toyota-Händler.

[Pit]

Hallo Aygo-Club - und alle anderen,

Ich hätte mal nicht den Tag vor'm Abend loben sollen... Gestern ist er das erste Mal seit dem 17.10. wieder nicht sofort angesprungen. Beim ersten Versuch hab ich ihn etwa 10 Sekunden orgeln lassen... Tat sich nichts.

Ich staune, wie gelassen Du klingst. Denn ich erinnere mich ganz deutlich,
daß Du "in der Anfangsphase Deiner Störungen" (die des AYGO natür-
lich !) sehr erregt und verärgert geklungen hast und schon wandeln woll-
test.

Hast Du Dir einfach ein dickeres Fell zugelegt ? Und was denkst Du, wie
das nun weitergehen soll ?

Mein Bedauern und mein Mitgefühl hast Du jedenfalls......

[Die*Löwenbändigerin]

Ich hätte mal nicht den Tag vor'm Abend loben sollen... Gestern ist er das erste Mal seit dem 17.10. wieder nicht sofort angesprungen. Beim ersten Versuch hab ich ihn etwa 10 Sekunden orgeln lassen... Tat sich nichts. Beim zweiten Versuch sprang er dann normal an.

So ein Mist, ich hatte echt gedacht, daß bei Dir jetzt alles in Ordnung ist
Meiner ist gestern Nachmittag nach 2 Stunden Standzeit auch nur superschlecht angesprungen, hat ziemlich lange georgelt, ist dann letztendlich aber doch beim 1. Versuch angesprungen - ich dachte echt, jetzt ist's wieder soweit...
Am Abend und heute dann wieder alles ganz normal
Hast Du zufällig auf das Benzinpumpengeräusch achten können?

Außerdem gab man mir zu verstehen, dass sich mein Händler in Kassel darum kümmern solle und sie nichts damit zu tun hätten. Was ja auch nicht meine Absicht war! Ich wollte doch nur danach fragen! Mal wieder ein gutes Beispiel für die freundlichen Toyota-Händler.

Ich dachte eigentlich, daß es einem frei steht, zu welcher Vertragswerkstatt man geht?
Meine einzige Erfahrung mit Toyota waren ja die "Angebotsgespräche", aber wie ich ja schon mal geschrieben habe fand ich die 3 Händler nicht wirklich prickelnd, da hatte ich wegen dem Ruf auch mit was anderem gerechnet...

[kessi]

Au mei und ich hatte extra Daumen gedrückt, das das alles vorbei ist mit dem nicht anspringen wollen
Aber ich glaube schon, das die Toyotahändler unter einer Decke stecken... es kommt immer darauf an, wie Du fragst... fragst Du z.B. haben sie davon schon gehört? Kommt als Antwort immer -> nein
Aber sagst Du, ich hab dasselbe Problem, wie all die anderen, haben sie schon eine Lösung dafür... dannnnnn bekommt man zwar meistens auch ein nein, aber ein anderes nee die geben zwar dann zu es zu wissen, aber ob die eine Lösung haben ist wieder etwas anderes. Aber versuchs mal. Nächstesmal fährst zu ner anderen Werkstatt und sagst halt-> ich habe gerade wieder das bekannte Problem mit dem nicht anspringen. Mein anderer Händler hat wohl beim letztenmal nicht die Lösung gefunden. Haben Sie da was besseres parat? (bloß nicht anmerken lassen, das Du deswegen schon öfters bei der alten Werkstatt warst, das würde ich einfach verschlucken).
Ich habe das gemerkt, weil ich oft zwischen 2 Werkstätten pendel, mal gehe ich zu dem einen mal zum anderen. Und je nachdem wie man fragt... kommt eine andere Antwort raus
Ich hatte damals das Sitzquietschen angesprochen, ob er davon schon gehört hat und weiß was es sein könnte... Antwort war-> noch nie gehört. Beim anderen Händler habe ich dann gleich gesagt... nun hat meiner dieses blöde Sitzquietschen auch und ich dachte ich bleibe davon verschont, wissen sie schon, wodurch das verursacht wird? Antwort war... wir hatten schon mehrere und kein Problem, is nix schlimmes, kann aber sein das es beim erstenmal nicht gleich weg ist.
OK, bei Deinem ists ein ganz anderes Ding mit dem nicht anspringen, aber ein Versuch ist es Wert.

[Aygo Club]

@ Pit

Das stimmt schon! Aber Anfangs ist es auch bald jede Woche passiert. Zuletzt lief er ja fast 6 Wochen völlig normal. Wenn er jetzt nur alle 6 Wochen erst beim 2. Versuch anspringt kann ich damit leben. Einfach mal abwarten, was in nächster Zeit passiert. Heute war ich auch unterwegs, hab ihn insgesamt 5 mal angelassen... keine Probleme.

Ich will mich da nicht mehr drüber aufregen. Ansonsten läuft der Bengel wie nen schweizer Uhrwerk.

@ Löwenbändigerin

Nee, ich hab ja nicht damit gerechnet, dass er auf einmal wieder nicht anspringt. Hatte leider schon das Radio an.

Natürlich kann und darf man zu jedem Händler gehen! Das hat mir selbst Toyota in Köln gesagt. Aber der Kerl von gestern hat da gleich abgewiegelt. Irgendwie sind das alles komische Typen...

@ kessi

Das sowieso... Mit dem Aygo gab's noch nie irgendein Problem. Die lügen alle wie gedruckt, diese Garry's.

[Die*Löwenbändigerin]

@ Löwenbändigerin

Nee, ich hab ja nicht damit gerechnet, dass er auf einmal wieder nicht anspringt. Hatte leider schon das Radio an.

Natürlich kann und darf man zu jedem Händler gehen! Das hat mir selbst Toyota in Köln gesagt. Aber der Kerl von gestern hat da gleich abgewiegelt. Irgendwie sind das alles komische Typen...

Ich hatte gestern bei der Orgelei auch blöderweise schon das Radio an, ansonsten mache ich's deswegen schon immer extra aus, damit ich alles hören kann. Kann's also leider auch nicht sagen...
Sollte das Problem bei mir auch weiterhin bestehen, werde ich meiner jetzigen Werkstatt noch eine Chance geben, und dann werde ich mal wechseln, auch wenn die anderen blöder zu erreichen sind.

[Aygo Club]

@ Löwenbändigerin

Wielange hast du ihn denn etwa orgeln lassen? Der Toyota-Mensch aus Köln würde wieder sagen "Ein 3-Zylinder springt etwas später an als ein 4-Zylinder. Man muss den Schlüssel etwas länger festhalten." Kann natürlich sein, dass man im Fall des Startproblems dann 3 Minuten orgeln muss, bis die Maschine startet. Vielleicht ist das ja Stand der Technik bei Toyota.

[kessi]

Kann nicht sein, sonst hätte ich wohl schonmal meine Benzinpumpe gehört... ich dreh den Schlüssel und es macht sofort brrrrrrmmmmm ich schätze das Dauert so 2 Sekunden bis er an ist...

[Die*Löwenbändigerin]

Wielange hast du ihn denn etwa orgeln lassen? Der Toyota-Mensch aus Köln würde wieder sagen "Ein 3-Zylinder springt etwas später an als ein 4-Zylinder. Man muss den Schlüssel etwas länger festhalten." Kann natürlich sein, dass man im Fall des Startproblems dann 3 Minuten orgeln muss, bis die Maschine startet. Vielleicht ist das ja Stand der Technik bei Toyota.

Hmm, gute Frage, schwere Frage... Da ich ja auch mal wieder nicht damit gerechnet hatte, kann ich das jetzt nur noch grob schätzen, auf jeden Fall mehr wie 5 Sekunden Ich hätte schon beinahe wieder aufgegeben, als er dann doch noch beim 1. Versuch angesprungen ist...

@Kessi
Wenn man den Anlasser schon orgeln hört fällt die Benzinpumpe vom Geräusch kaum noch auf, weil der das dann irgendwie übertönt Ich glaube, da müßte man dann die Türe noch aufhaben, aber wenn ich das auch noch machen würde, dann würde das Anlassen langsam doch ein bißchen anstrengend werden

[Citruskraft]

Also wenn der Motor nach längerem "orgeln" doch noch anspringt, wird es doch wohl nicht das Benzinpumpenrelais sein... dann doch eher Luft in den Benzinleitungen...

Wenn die Benzinpumpe keinen Saft hat (wegen dem Relais) würde der Motor gar nicht anspringen, oder nach kurzer Zeit wieder ausgehen... ausser man macht zwischendurch Kontakt aus - Kontakt ein...