Aygo-Forum

[knetsch]

@ KNETSCH Natürlich auch Mercedes

Das ist ja alles eine Sache der Erwartungen ... In Luxemburg sind etwa 95% aller Taxis Mercedes, 2-3% Renault, und der Rest sonstige. Allerdings habe ich noch nie einen Totyota als Taxi gesehen. Dann wäre es wohl eher ein Lexus. Hier laufen all die Fuzzis von der europäischen Gemeintschaft, den Banken und der gleichen rum, und die erwarten de fact quasi den Stern.

Wäre das Toyota Taxi hier 30% billiger, würd ichs aber auch nehmen.

Komisch ist auch dass fast niemand sich daran stört in Thailand als Touri so ein Dreirad als Taxi zu benutzen, egal ob Bänker oder sonstwer.

Beat, ich mache Toyota auch nicht schlecht ... nur wenn wir von BMW und Mercedes und ... reden, dann wäre es wohl eher mit Lexus zu vergleichen.

Zur japanischen Elektronik die hier so hoch gelobt wird ... Eine Bekannte hat einen Corolla mit allem Schnick Schnak den es gibt. Nein, nun erwartet ihr wohl dass ich von deren Probleme berichte ... es gibt keine. Allerdings wenn ich mir da das Elektronikpacket mal ansehe ... entspricht das nicht einmal der Basisaustattung bei MB. In dem Sinne, je mehr Intel je mehr Error Inside. (Je mehr Elektronik die neuen haben, je schlechter in der Pannenstatistik)

Viele Grüsse,
Pascal.

[Beat]

@ KNETSCH

So ist es. Wobei die Japanische Elektronik wahrscheinlich weniger anfällig ist. Da wird ja oft über die anfällige Qualität von Bosch berichtet.

Selber erlebt an unserem "Ex-BMW". (u.a Stellmotor-Standgas und Steuereinheit v. Bosch). Das Auto war ein HORROR )

Übrigens: Zb. Lexus und Prius (Hybrid) verfügen über sehr viel Elektronik.

Auch weiss ich dass diese Modelle absolut ohne "Kinder-Krankheiten" ihren "Arbeit" verrichten.

Na ja, zum Glück gibts Dich KNETSCH. Wäre ja schon fast langweilig wenn wir nicht über diese ZUVERLÄSSIGKEIT..... "zanken und ranken" könnten

Gruss: Beat

[knetsch]

Na ja, zum Glück gibts Dich KNETSCH. Wäre ja schon fast langweilig wenn wir nicht über diese ZUVERLÄSSIGKEIT..... "zanken und ranken" könnten

Ich zanke doch gar nicht mir dir. Freunde tun sowas nicht.
Ich habe halt zur Zeit nur 2 Autos die - bis jetzt - beide zu meiner Zufriedenheit laufen, und an sich überhaupt nicht miteinander vergleichbar sind. Unterschiedlicher als Aygo und E-Klasse können Autos nicht sein. Aber beide erfüllen IHREN Zweck sehr gut.

Viele Grüsse,
Pascal

[Beat]

Beide Zuverlässig. Der AYGO einwenig zuverlässiger

......... siehst Du ? Ich kanns einfach nicht sein lassen

Bis bald: Beat

[knetsch]

@ Beat
Habe meinem 6 jährigen Sohn ein neues Auto "Made in Germany" gekauft. Gestern kam der Bausatz dann mit dem Spediteur an. Der ist mit Sicherheit zuverlässiger als ein Toyota, und hat zudem 7 Gänge. Mit einer Länge von knapp 180 cm und 60 kg Kampfgewicht kostet er knapp 800 Euro. Mit dem werd ich aber auch ein paar Runden drehen.

Ach ja, Marke/Typ: InCar Flex GRS BF-7

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Back to Topic:
Bin ja mal gespannt was der Toyota Mann sagen wird ... Ich drück Aygo Club jedenfalls beide Daumen.

Viele Grüsse,
Pascal

[Aygo Club]

So... Der "Toyota-Distriktleiter" war heute Abend da. Leider wollte auch er mir erklären, dass ich den Schlüssel beim Anlassen nicht lange genug festhalte. Es ist einfach nicht zu glauben...

Zumindest sicherte er mir zu, dass er sich die Beiträge hier im Forum und bei www.toyotas.de ansehen wird. Ich hoffe, dass letztendlich doch noch etwas ausgetauscht wird. Ansonsten werd ich wohl das defekte Auto bis März 2008 am Hals haben.

Ihr könnt also sehen, wieviel ein einzelner Kunde Toyota wert ist... Mir wird einfach nicht geglaubt! Als ich meinte, ich könne mir auch jedes Mal einen Zeugen suchen, meinte der Herr nur, "irgendeinen Zeugen kann sich ja jeder suchen". Mit anderen Worten ich könnte Freunde darum bitten als Zeugen auszusagen Tja, was soll ich dazu noch sagen!?

[Beat]

@ Knetsch

Cool der Kart ! Der stellt wirklich JEDEN Toyota in den Schatten.


@ Aygo Club

Na ja. Das ganze gibt schon zu denken

[cdet]

Das bestätigt einmal mehr die Arrogonz, mit der Toyota dem Kunden gegenübertritt.
Dieses Verhalten ist unglaublich, aber nichts ist unmöglich...

Aber die Quittung dafür wird Toyota in den nächsten Jahren erhalten, das ist sicher.
Wenn ich so etwas vorher gehört hätte, hätte ich keinen Toyota gekauft.
Ein VW ist bestimmt nicht fehlerfrei, aber dort bemüht man sich wenigstens, den Fehler zu beheben.

Christian

[knetsch]

Wenn ich so etwas vorher gehört hätte, hätte ich keinen Toyota gekauft.

Ich bleibe ja immer kritisch wenn ich Lobeshymnen höre. Ich habe inzwischen soviel Erfahrung gesammelt, dass mein Spruch inzwischen folgender ist: "Ob ein Auto gut oder schlecht war, sag ich dir in 10 Jahren. " Wenn wir Aygo Club aus unserem Kreis verlieren weil Toyota ihn im Regen stehen lässt, war das auch mein letzter Toyota ... ich könnte ja sonst der nächste sein.

@ Aygo Club
Du musst die Kosten hochtreiben dann wird das schon was. Jedes Mal wenn er nicht anspringt, sofort abschleppen und Leihwagen. Du hast ja Garantie und Toyota muss ja jedes Mal zahlen. Dann Einschreiben, du hast ja auch ggf. Arbeitsausfall und dergleichen. Der Konsumentenschutz kann auch helfen. Wenns für Toyota richtig teuer wird, werden die sich bewegen.
Das mit den Zeugen ist reine Abwehr, im Klagefall werden die schon was bringen.

Viele Grüsse,
Pascal.

[Aygo Club]

@ knetsch und cdet

Wenigstens ein paar aufmunternde Worte zu meinem Fall. Danke!

Immerhin bekomme ich jetzt schonmal diverse andere Mängel behoben. Ich habe heute noch die schlechten Spaltmaße an der Frontschürze, beschlagene Front- und Nebelscheinwerfer, die quietschenden und klappernden Sitze und das Knarzen am Beifahrerspiegel moniert. Natürlich hab ich auch auf die rostigen Vorderradaufhängungen hingewiesen. Dazu hieß es: "Das ist bei jedem Auto so". Hab ich aber vorher noch nicht gesehen...

Gleichzeitig werde ich in 4 verschiedenen Internet-Foren alle Probleme mit meinem Aygo vollständig schildern. Auch AutoBild und den ADAC habe ich inzwischen informiert. Ich werde auch noch jeweils einen Brief an Toyota Europe und an die Toyota Zentrale in Japan schreiben!

ÜBRIGENS: Als ich beim Händler ankam, stand der nagelneue (Kölner) Avensis mit geöffneter Motorhaube auf dem Hof! Auf meine Frage wieso die Haube seines Dienstwagens geöffnet sei antwortete der Toyota-Mann "es musste nur etwas Öl nachgefüllt werden." Wenn das mal stimmt...!?

[Die*Löwenbändigerin]

..."irgendeinen Zeugen kann sich ja jeder suchen"...

Ist echt traurig, wie die Dir gegenübertreten Ehrlich, auch wenn's eigentlich nicht Deine Aufgabe ist - filme es beim nächsten mal wenn er wieder nicht anspringt (am besten mit Datums-/Uhrzeitangabe), dann haben sie ihren Beweis - vielleicht passiert ja dann endlich mal was.

...Wenn ich so etwas vorher gehört hätte, hätte ich keinen Toyota gekauft.
Ein VW ist bestimmt nicht fehlerfrei, aber dort bemüht man sich wenigstens, den Fehler zu beheben.

Ich glaube, daß man ähnliche Geschichten zu nahezu allen Autoherstellern finden kann. Ich hab ja wie erwähnt damals ähnliches bei VW erlebt, nur daß ich zusätzlich zu dem ganzen Ärger den ganzen Mist selber bezahlen durfte, weil ich ja keine Garantie hatte - es gibt aber bestimmt auch Leute, die bei VW bei Problemen bessere Erfahrungen gemacht haben - manchmal langt man halt einfach daneben

Leider gehört zum Autokauf immer eine Portion Glück dazu, egal welche Marke oder welches Modell man sich aussucht, aber irgendeins muß man dann ja doch nehmen;-)

Ich bleibe ja immer kritisch wenn ich Lobeshymnen höre...

Ich war ja auch bei 3 Toyota-Händlern, weil ich mich nicht zwischen Aygo und 107 entscheiden konnte, und genau wegen dieser Toyota-Lobeshymnen war ich doch sehr erstaunt, wie uninteressiert die waren, mir so ein kleines Wägelchen zu verkaufen (z.B. OT Toyota Händler: "nehmen's den bloß nicht in rot, der hat 'ne Billig-Brilliantlackierung, die wird gar nicht lange schön aussehen, ist halt auch ein Billigauto"). Nicht falsch verstehen, höflich und freundlich waren sie ja, aber so richtige Lust kam da bei mir nicht auf, dort was zu kaufen. Durch dieses "nichts ist unmöglich-Image" hatte ich da ehrlich gesagt mit was anderem gerechnet... Das (und der Preis) haben mich dann dazu bewegt, bei Peugeot zu unterschreiben.

Ich bin aber generell nicht "festgelegt" was Automarken angeht, habe bis jetzt jedes mal was anderes ausprobiert und außer mit dem Golf auch immer Glück gehabt *schnellaufHolzklopfen*

[Berliner]

Der Rost an der Vorderradaufhängung ist an massiven Gußteilen. Bis dort auch nur ansatzweise soviel Material wegrostet, dass es gefährlich wird, vergehen vermutlich mehrere hundert Jahre.

Ich war auch bei mehreren Händlern, bei vier Toyota Händlern, und auch bei VW und einem Ford Händler da ich mich auch für VW und Ford interessierte. Bei VW hatte ich den Eindruck, dass man überhaupt keine Autos verkaufen möchte, bei Ford zeigte man immerhin etwas Interesse und bei Toyota hatte man fast immer etwas Zeit. Es wurde nichts Negatives zum Aygo gesagt, nur dass man beim Aygo bei den Rabatten noch weniger Spielraum hat als bei den größeren Modellen. Ich habe dann letztlich bei dem Händler gekauft, bei dem ich recht kurzfristig das Fahrzeug probefahren konnte. Dort hatte man sich zufällig genau meine Ausstattungsvariante auf gut Glück schon vorher bestellt, so dass ich nur zwei Wochen warten mußte. Wenn man dort kein Interesse am Verkauf von Aygos hätte, würden sie sich sicherlich keine Aygos vorbestellen. Der Händler heißt Motor Company und hat mehrere Filialen in Berlin.

[Aygo Club]

Der Rost an der Vorderradaufhängung ist an massiven Gußteilen. Bis dort auch nur ansatzweise soviel Material wegrostet, dass es gefährlich wird, vergehen vermutlich mehrere hundert Jahre.

Das kann sein. Aber man liefert keinen Neuwagen mit rostigen Radaufhängungen und Spurstangenköpfen aus! Sowas ist nicht die Normalität. Oder siehst du das anders?

[Die*Löwenbändigerin]

@Berliner

So wie Du es bei Toyota erlebt hast ging es mir hier dann bei Peugeot (mußte z.B. auch nur 2 Wochen warten) - wie gesagt, das kommt sicherlich immer stark auf die jeweiligen Mitarbeiter der einzelnen Häuser drauf an, deshalb kann man das auch nie verallgemeinern.

Ich kann mich noch gut an meinen Mazda-Kauf erinnern. Ich war schätzungsweise bei 10 Händlern (damals waren Rabatte fast unmöglich, besonders bei Kleinwägen) und dort habe ich alles von superfreundlich bis absolut unhöflich erlebt. Daraus auf die gesamte Marke zu schließen wäre absolut unmöglich, jeder macht halt so seine eigenen Erfahrungen bei den einzelnen Händlern. Ich habe dann beim nettesten und billigsten Mazda-Händler unterschrieben und ich habe das Auto geliebt;-)

[knetsch]

Also eins ist absolut klar. Händler und Mechaniker sind Menschen, und selbst wenn man einem von Natur aus grantigen Menschen aus Imagegründen Grenzen setzt wird er nicht superfreundlich. Wenn aber Toyota solche Menschen als Techniker einsetzt die solche Fälle zu überprüfen haben, dann kann man nur den Kopf schütteln.
Wie bereits erwähnt, ich hab noch nie so freundlichen und entgegenkommenden Service wie bei MB erlebt. Natürlich erfordert das fahren eines MB ein gewisses Portemonaie, und die Inspektionen waren im ADAC Test auch die teuersten. Von meinen Rechnungen kann ich nur sagen dass die manchmal 3 Seiten lang sind, und da ist jedes Birnchen und soweiter aufgeführt. ABER .. es wurde auch bemerkt und behoben.

So zurück zu Toyota. Ich hatte ja Esso Ultra (vollsynthetisches Öl) bekommen sollen. Auf Wartungsschein und Aufkleber stand aber Esso Ultron (halbsynthetisch). Bei meinem Anruf bestätigte man mir dann dass es wohl Ultra gewesen sei. JETZT beginne ich allerdings zu zweifeln ...
Insbesondere hat der Typ mir auf den Wartungsschein geschrieben "Nächster Ölwechsel bei 7.500 km" Ich wollte doch das vollsynthetische um die 15.000 km durchzufahren. Er meinte dann, das sei absolut ungesund so lange mit dem gleichen Öl zu fahren, auch mit vollsynthetischem. Mit dem MB fuhr ich letztens 38.000 km bis zur Inspektion und laut Bordcomputer fehlten weniger als 0,2 Liter. Bei MB füllt mann das Quartz 9000 rein, und der Mechaniker sagte mir dass man damit locker 50.000 km fahren könne.

Versucht Toyota mich hier auch abzuzocken ???

Viele Grüsse,
Pascal