Aygo-Forum

[rookiekiller2008]

hm, deshalb fahre ich zu 90% M Modus... die 10% ist nur für telefonate oder frühstücken...

gruß

rookiekiller

[ohti]

Wie darf ich daß verstehen ?

Dauert es bei dir auch so lange bis im er im E-Modus in den 5.Gang schaltet ?

[oggy]

Ich glaub nicht, dass das MMT/Sensodrive lernt. Es weiß halt, wann es schalten soll, je nach Gaspedalstand.

zum Sensibel anfahren:
Wenn der Aygo mir zu langsam beim Anfahren ohne Gasgeben einkuppelt, dann tipp ich das Gaspedal ganz kurz und leicht an und schwupps geht es ein bisschen fixer.

[Metallik]

Dauert es bei dir auch so lange bis im er im E-Modus in den 5.Gang schaltet ?

Bei unserem 107er mit 2-Tronic ist es so, dass der im "E"-Modus bei
70km/h in den 5. Gang schaltet. Im manuellen Modus kann man
allerdings schon bei knapp über 50 km/h in den 5. Gang schalten.

Ansonsten, unser kriecht auch langsam los, wenn man den Fuss vom Gaspedal nimmt.

ciao Metallik

[majo]

Hi,

m.W. ist ein MMT- Update möglich,
wenn man das nächste Mal in der Werkstatt ist.

(Wurde bei meinem Aygo vor dem Verkauf gemacht).

Nach meinen Gesprächen mit der Werkstatt "muss" der Wagen "kriechen",
wenn man von der Bremse geht.
Tut er es nicht... -> MMT- Update möglich.

Mit "E" oder "N" an der Ampel halten - da will ich noch mit Toyota tel.,
hatte mich schon per Mail bei denen gemeldet, mal gucken,
melde mich hier wieder,
wenn ich was Neues weiß.

5.Gang:
Das MMT ist kein EEEEco, sondern ein EEEEasy MMMMMode,
d.h. der 5. Gang wird bei "E" sehr spät eingelegt (60-80km/h).

Der 5. Gang kannbei "M" sehr früh eingelegt werden (ab 45-50 km/h).
Keine Gefahr des "untertourigen" Fahrens,
weil das MMT immer selbsttätig runterschaltet.

"M" = "Öko" ???

Anfahren mit "E",
umschalten auf "M", sobald der 2. Gang drin ist,
(legt man den 2. Gang MMMManuell zu früh ein,
dann lässt das MMT die Kupplung schleifen,
um nicht zu "untertourig" zu fahren),
ab 25-30km/h in den 3.,
ab 30-40km/h in den 4.,
ab 45-50 km/h in den 5.

"Beschleunigen" nur wenige Sekunden aber dafür mit Vollgas,
um "Drosselklappenverluste" zu vermeiden,
Beim Halten der Geschwindigkeit das Gaspedal nur "streicheln".

Oft schaltet das MMT dann zurück, wenn ich langsamer werde, was mich nicht weiter stört.
Beschleunigen s.o.

Ach so, warum ich mir nicht gleich einen Schalter gekauft habe?
Ich fahre halt nicht immer öko,
sondern manchmal telefonierend, essend,
Radio einstellend, Händchen haltend usw. Auto.

VG - jo.

[ohti]

Alles klar - Danke euch !