Hallo Leute!
Hab seit Winter 2010 folgendes (großes!) Problem bei meinem Bj. 2006 MMT Aygo beim Starten, vorwiegend wenn es draußen unter 0° C hat und ich mich nach der Fahrt in die Tiefgarage stelle und etwa 2h danach starten will. Heraussen in der Kälte tritt es nicht auf.
Wie folgt:
* Schlüssel rein
* Steige auf die Bremse
* Zündung/Motorstart
* Gang auf "E" einlegen
Hier fängt nun das eigentliche Problem an:
* Gang geht nicht gleich rein
* Es macht einen kräftigen Ruckler im ganzen Auto
* Das Licht und Standgas fehen für eine Sekunde kräftig zurück
* Piepsen vom Gang (ähnlich Rückwärtsgang) beginnt dauerhaft, Gang ist aber noch nicht drin
* Gang geht nicht rein und es bleibt beim Piepsen und Rucken, als würde er dauerhaft versuchen, den Gang einzulegen.
* Stelle dann wieder auf "N"
* Motor aus
Die Lampe "Getriebe-Zahnrad" ist dann aktiv und nichts geht mehr beim Auto. Also stelle ich den Motor wieder ab und warte einige Minuten. Die nächsten Versuche gehen dann teilweise sofort und teilweise gehts schon mal eine halbe Stunde so dahin.
Was mir jedoch auffällt:
Beim Gang einlegen, auch ohne gestartetem Motor, hört man ja das mechanische Klacken, wie der Gang reingeht. Hier bei obigem Problem eben nicht, also ist er definitiv nicht drin und geht gar nicht rein.
Hab damals auch mal den Pannendienst gerufen, als der nach 1h kam, startete der Motor plötzlich ohnehin wieder. Großteils hilfts einfach schon, wenn ich nach dem Problemauftreten einfach wechselnd von "E" auf "R" hin und her wechsle, irgendwann kriegt er ihn dann doch rein. Teilweise beim zweiten Versuch, teilweise eben erst nach 30min...
Werkstatt ließ ihn damals über Nacht stehen und kontrollierte alle Stecker auf evt. Wasser, das gefroren sein könnte. Nichts gefunden, lief alles problemlos. Dann wars jetzt etwa ein Monat bei uns nicht so kalt und jetzt nach 5 Wochen wieder dieselben Probleme, 4x in 3 Tagen. Auch hat die Werkstatt noch keinen ähnlichen Fall gefunden.
Man denkt dran, irgendwelche Aktuatoren oder Aktivatoren zu tauschen, allerdings will man das auf meine Kosten (pro Stück 800,- Euro lt. Werkstatt) tauschen, ohne aber zu wissen, dass das dann was bringt...
Hat hier schon mal wer ähnliche Erfahrungen gehabt????
Bin echt schon soooo genervt und fürchte das etwas, da ich den Aygo bald verkaufen will und das Problem nicht so einfach mitverkaufen will. Werkstatt ist einfach mehr oder weniger ratlos...Dass der Rückwärtsgang ab und zu mal nicht aufs erste reingeht, und ein oder zweimal piepst, ist anscheinend eh normal und hab ich auch noch nie damit in Zusammenhang gebracht.
Vielleicht hats ja was mit Material zu tun, dass es sich bei der Kälte zusammenzieht und durch den Temperaturunterschied in der wärmeren Tiefgarage ausdehnt und da kommt dann das Problem meist auf?
Freue mich über jede Info!!
Danke!
