Aygo-Forum

[Sir_Henry]

Hallo erst mal!!

kann mir jemand etwas über nen Luftfilter von K&N sagen? Habe den Auspuff von TTE drauf! bringt er mit dem neuen Filter nen besseren sound?

Der Einbau dürfte kein prob. sein, oder?

Danke im Vorraus!!

Grüße aus Baden

[Letz Fetz]

Also in nem 107 Forum hab ich gelesen, dass der K&N Luftfilter nix bringt und auch keinen Sprit sparen hilft.
Grüße,
Letz Fetz, der dazu nich mehr sagen kann, weil er nix weiß.

[carlitosmrti]

Hallo erst mal!!

kann mir jemand etwas über nen Luftfilter von K&N sagen? Habe den Auspuff von TTE drauf! bringt er mit dem neuen Filter nen besseren sound?

Der Einbau dürfte kein prob. sein, oder?

Danke im Vorraus!!

Grüße aus Baden

Zu Luftfilter im Aygo/C1/107 kann ich nix sagen.
Aber ich hatte ein K&N im Clio RS.

Die Leistungsentfaltung war anders, unten durch hatte er etwas weniger Power (will heissen, immernoch extrem mehr als im C1 *lol*) dafür gings mit öffnen der Klappen ab 4500upm richtig ab.

Ich konnte nicht wirklich ein mehr- oder wenigverbrauch feststellen.

Dafür war der Sound, auch aus dem Keller raus absolut geil… machte schön süchtig und viel Spass den RS hoch zu drehen…

[MR24V]

Die Frage, ob sich das Ansauggeräusch ändert ist von der Bauart des K&N-Filters abhängig. Wenn ein Plattenfilter entsprechend der Originalfilter eingebaut wird, ändert sich nahezu nichts. Der Leistungsgewinn ist wohl eher auf dem Leistungsprüfstand nachweisbar als spürbar. Ich kenne den Preis für den originalen Filter nicht, aber langfristig rechnet sich ein K&N normalerweise. Alternativ gibt es die offenen K&N-Filter, die richtig Radau machen. Diese müssen dann regelmäßig auch eingetragen werden, wenn überhaupt möglich, da für relativ neue Fahrzeuge strenge Lärmvorschriften zu beachten sind.

[Aygo Club]

Der K&N Filter bringt eigentlich nicht viel. Das Geräusch wird etwas kerniger, aber dafür hat man auch Staub, Pollen usw im Motor, weil die Teile nicht vernünftig filtern.
Wer den trotzdem haben möchte: Ich hab einen in der Garage liegen. Bin etwa 1.000 km damit gefahren.

[backpulva]

Vorsicht mit solch unqualifizierten Beiträgen!

no offense - Aygo Club aber bei sowas muss man sich einschalten.

Selbstverständlich filtern die ölgetränkten Baumwollfilter von K&N mindestens vergleichbar mit den Serienfiltern. Um sich einen Erfolg dieser Maßnahme versprechen zu können, ist eine Gemischanpassung auf einem Prüfstand zu empfehlen. Für alleinige 2% ist dies höchst irrational. Demnach nur mit weiteren Umbauten sinnvoll.

Kurz: Es "bringt" nur etwas bollern in das Ansauggeräusch, wahrnembare Leistungs"änderung"(!) (+/-) ist ebenso subjektiv wie der gestiegene Benzinverbrauch (dieser beruht aufgrund der sich ändernden Fahrweise - man möchte das bollern ja auch hören)...

In diesem Sinne.

MfG
Michael

[Aygo Club]

@backpulva

Wieso unqualifiziert? Ich hab nunmal nach den 1.000 km mit dem K&N Filter Staub und Pollen im Filterkasten gehabt. Mit dem Papierfilter ist selbst nach 20.000 noch nichts zu sehen. Also gehe ich davon aus, dass der K&N schlechter filtert.

[miro]

@backpulva

Wieso unqualifiziert? Ich hab nunmal nach den 1.000 km mit dem K&N Filter Staub und Pollen im Filterkasten gehabt. Mit dem Papierfilter ist selbst nach 20.000 noch nichts zu sehen. Also gehe ich davon aus, dass der K&N schlechter filtert.

Natürlich hattest du keine Pollen im Filterkasten, denn die hingen bei dir im Filter drin.
Also welcher filtert besser
Wenn die Pollen im Kasten drin waren, ist das ja in Ordnung, ist ja nichts zum Motor durchgedrungen.

Ich muss sagen ich habe bis jetzt in allen meinen Fahrzeugen K&N Filter drin gehabt. Bei den Diesel zogen die Autos von unter etwas besser.
Bei Ottomotoren merkt man, dass der Motor etwas besser zieht. Der Motor reagiert schneller und direkter auf Gasstöße. Erwatrtet aber keine Beschleunigung alá Porsche Turbo
Also jedem das seine, aber ich verbaue immer noch K&N Filter.

Gruss

Miro

[Aygo Club]

@miro

Der Dreck war UNTER dem Filter im Kasten! Also hat der K&N den Staub durchgelassen und somit ist auch etwas in den Motor gelangt. Das ist eigentlich auch nicht wunderlich, da man sogar durch den K&N Filter durchgucken kann! Ganz klar, dass dann dort Staub und Pollen durchfliegen.

Aber wer's nicht glaubt, soll sich das Teil ruhig einbauen. Bei mir kommt so nen Sch... nicht mehr rein.

[miro]

@Aygo Club

Gut, dann ist das ja geklärt.

Gruss

Miro

[Citruskraft]

Der Dreck war UNTER dem Filter im Kasten!

Ich hab' zwar auch keinen K&N Filter, da ich die Teile für mehr als flüssig halte, ich bin aber der Ansicht, dass beim Aygo die Luft von unten nach oben durch den Filter strömt, und somit der Dreck unter dem Filter normal ist!

[Aygo Club]

ich bin aber der Ansicht, dass beim Aygo die Luft von unten nach oben durch den Filter strömt, und somit der Dreck unter dem Filter normal ist!

Glaub ich nicht, weil der Filter von oben schwarz wird, während er unten noch weiß ist. Außerdem lag oben mal ein Schneider drauf. Der wird wohl nicht aus den Zylindern gekommen sein.

[Citruskraft]

ich bin aber der Ansicht, dass beim Aygo die Luft von unten nach oben durch den Filter strömt, und somit der Dreck unter dem Filter normal ist!

Glaub ich nicht, weil der Filter von oben schwarz wird, während er unten noch weiß ist. Außerdem lag oben mal ein Schneider drauf. Der wird wohl nicht aus den Zylindern gekommen sein.

Also ich glaub' mich daran zu erinnern, dass der Luftfilter in meinem C1 von unten schwarz wird...

Außerdem lag oben mal ein Schneider drauf. Der wird wohl nicht aus den Zylindern gekommen sein.

Frei nach Monty Python:
War es ein europäischer oder ein japanischer Schneider?

[Citruskraft]

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... so sieht der Luftfilterkasten bei mir auch aus! Also strömt die Luft von unten nach oben!

[miro]

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... so sieht der Luftfilterkasten bei mir auch aus! Also strömt die Luft von unten nach oben!

Das ist richtig!

Gruss

Miro