von Citruskraft » 15.11.2006, 09:31
Also mir ist natürlich schon klar, dass diese Tuningmethoden dem Motor schaden. War ja auch als Alternative zum klassischen Tuning gedacht. Ich kann mir jedoch nicht vorstellen, dass einer dieser Föhns soviel Luft bringt, dass die Einspritzdüsen vergrössert werden müssten. Die schalten glaub' ich auch erst bei Vollgas ein... und das ist dann schon ein erheblicher Nachteil!
Also Wunder darf man sowieso nicht erwarten. Gutes Tuning bringt natürlich mehr, kostet aber natürlich auch mehr... aber das versteht sich glaube ich von selbst.
Also noch mal:
Alternativen zum klassischen Tuning - sind in Punkto Qualität, Funktionstüchtigkeit und Haltbarkeit aber nicht mit diesem zu vergleichen.
Ich selbst würde den Motor des C1 sowieso nicht tunen, da ich der gleichen Ansicht wie die Löwenbändigerin und Jeedoo69 im Beitrag über die Tieferlegung bin, nämlich, dass es das falsche Auto für solche Spielereien ist...