langes fiiiiiiiieeeep Geräusch ab 130km/h im 5 Gang




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langes fiiiiiiiieeeep Geräusch ab 130km/h im 5 Gang

Beitragvon blackperl666 » 16.03.2008, 17:16

Hallo,


ich weiß nicht ob das normal ist... aber ich hab ab 130km/h ein fiiiep Geräusch. Und das im 5 Gang.. wenn ich dann bei dem Tempo bleibt lässt es nach. Erst wenn ich dann wieder Gas geb und bei ca 140, 150km/h bin fängts wieder an..als wenn sich der Motor "beschweren" würde.. ist das normal? Also ich hab jetzt noch keine 2000km aufm Tacho.
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Beitragvon lehrerbuch » 17.03.2008, 15:51

Ich habe es tunlichst vermieden unter 2000km über 120km/h zu fahren. Um damit den Motor zu schonen.

Man sagt erst ab 5000km ist ein Motor voll belastungsfähig.
Schau mal in die Bedingungsanleitung (-> nicht untertourig bzw. hochtourig fahren)
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Beitragvon Fred » 17.03.2008, 16:18

Der Wagen ist noch keine 2000km jung? Ab zum Händler damit. Geräusche sind schwer zu beschreiben und zu analysieren. Könnte eine Unwucht aus dem Bereich des Antriebsstranges/Getriebe/Motor sein.
Übrigens darf auch ein nagelneues Auto keine Geräusche bei höhereren Geschwindigkeiten machen, ganz unabhängig von der Einfahr-Philosophie . ;)
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Beitragvon blackperl666 » 17.03.2008, 21:33

lehrerbuch hat geschrieben:Ich habe es tunlichst vermieden unter 2000km über 120km/h zu fahren. Um damit den Motor zu schonen.

Man sagt erst ab 5000km ist ein Motor voll belastungsfähig.
Schau mal in die Bedingungsanleitung (-> nicht untertourig bzw. hochtourig fahren)


Is ja nicht so das es nicht so ist..also ein bisschen ahnung hab ich von autos..und heutztage muß man kein Auto mehr einfahen Die motoren werden vorm einbau ja schon "eingefahren" ..zumal ich jeden tag Bundesstraße fahren muß und mit 100 da nicht rumgurken kann. Und 5000 km lang schonen??? ne ne.. det ist auch nix... im 5 Gang 120 oder 140 dürfte dem auto nichts ausmachen.
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Toyota Aygo im Test bei der zeitschrift FOCUS:
Der für die Probefahrten bereitstehende Benziner läuft zwar recht knurrig, ist dafür aber auch ziemlich bissig. Ansprechverhalten und Drehfreude können überzeugen. Vor allem in Relation zur Größe ist auch der Durchzug gut. Höhere Drehzahlen quittiert der Drilling mit zunehmender Geräuschentwicklung, wobei das Klangbild durchaus etwas Sonor-Sportliches hat. Damit das bei höherem Dauertempo nicht nervt, ist der fünfte Gang recht lang übersetzt. Bei 100 km/h liegen gerade mal 3000 U/min an. Das führt allerdings dazu, dass kräftigeres Beschleunigen öfter den vierten Gang erfordert. Mit entsprechenden Konsequenzen für Geräusch und Spritverbrauch.
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Beitragvon blackperl666 » 17.03.2008, 21:36

Fred hat geschrieben:Der Wagen ist noch keine 2000km jung? Ab zum Händler damit. Geräusche sind schwer zu beschreiben und zu analysieren. Könnte eine Unwucht aus dem Bereich des Antriebsstranges/Getriebe/Motor sein.
Übrigens darf auch ein nagelneues Auto keine Geräusche bei höhereren Geschwindigkeiten machen, ganz unabhängig von der Einfahr-Philosophie . ;)

Der Wagen hat 1700km. ich fahre so 20km ins geschäft..und 20 wieder zurück. Davon sind 9km Bundesstr (B27) und dann 11km Landstr.. also... wenn das nicht bald auffhört dann fahr ich auch zur werkstatt. Son fiiiep Geräusch kann ja nicht angehen!!!!
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