Aygo-Forum

[Peugeot 107 Racer]

Servus!
War übers Wochenende mal im Süden Deutschlands unterwegs(rund um Augsburg+München). Als ich vorgestern in München angekommen bin und den 107er abgestellt habe fiel mir der Gestank einer abgebrannten Kupplung auf...(bin zuvor nur 120km Autobahn permanent im 5. Gang mit 120km/h gefahren). Dann erstmal den Wagen im Schatten geparkt und rund 4 Stunden in Ruhe gelassen. Beim losfahren dann der Schock: 1. Gang "griff" erst bei rund 4500 Umdrehungen und es stank dabei(logischerweise) fürchterlich! Da ich zurück zu meinem Kollegen nach Augsburg musste, habe ich den sauren Apfel gebissen und bin(fragt mich nicht wie) über die A99+B17 zurück nach Augsburg "geschlichen". Das schlimmste daran war die BAB Auffahrt, da der Wagen keinen Gang mehr richtig einrasten lies und somit ein durchbeschleunigen unmöglich war. Also den Standstreifen zum Beschleunigungsstreifen gemacht und zum Glück knapp 100km/h erreicht. Als ich dann endlich in Augsburg angekommen war, schnell die Peugeot Assistance angerufen, Fall geschildert und am nächsten morgen stand ein Abschleppwagen vor der Tür....mein Wagen wurde zur nächsten Werkstatt geschleppt und ich habe einen kostenlosen Leihwagen bekommen(musste heute dringend zurück nach Frankfurt/Main). Der Typ vom Abschleppdienst(ist gelernter KFZ Meister und hat auch eine freie Werkstatt) meinte dann noch zu mir, dass Peugeot grade bei der 107er Baureihe für Probleme mit der Kupplung bekannt sei und das ich längst(!) nicht der Erste dieses Jahr mit dem Modell war, dem die Kupplung einfach abgeraucht ist...und das bei 55.000km! Bei anderen 107ern soll das(laut dem Meister) schon bei 40.000km passiert sein..andere widerum haben 60.000km "geschafft".

Nun habe ich 400-600 Euro Rep. Kosten(laut Abschleppdienst) an der Backe und den Sprit um den Wagen die Woche wieder im Süden abzuholen(Mietwagen muss natürlich auch noch voll abgegeben werden....).

Ein tolles Pfingstwochenende....

Was habt ihr für Erfahrungen mit der Kupplung der Drillinge gemacht? Ist das wirklich normal, dass die Kupplung so früh abraucht?(Ich lasse die Kupplung nur sehr kurz schleifen und schalte eher "schnell"...ab und an auch mal auf der BAB vom 5. in den 4. bei 4500U/min um am Berg nicht stehen zu bleiben).

[Korsakoff]

75000 km auf der Uhr erste Kupplung.

[Peugeot 107 Racer]

Schock...Peugeot Neu Isenburg hat mir einen Kostenvoranschlag über 730€ gemacht, und die FREIE Werkstatt bei Augsburg 850€!!!! Bin grade fast umgefallen Das kostet ja soviel wie 4(!!!) Inspektionen.

Habe der Werkstatt nun gesagt, dass sie die Kupplung auseinander nehmen sollen um nur die defekten Teile auszutauschen. Ich hoffe so günstiger weg zu kommen.

[Korsakoff]

lasst euch nich immer übern tisch ziehen...
grade mal abgecheckt...
Kupplung über den Aftermarket beziehen.. ca. 300 € aber auch da geht noch was mit Rabatt.. kann man locker auf 250 € runterhandeln....

Montage in einer Freien Werkstatt sollte nicht mehr als 250 € kosten...

[Peugeot 107 Racer]

Das Problem dabei ist: Ich sitze in FFM, der Wagen steht 300km entfernt in einer Freien. Was soll ich machen, außer dort anzurufen und zu fragen was machbar ist?!...Habe die Info bekommen, dass nur Teile der Kupplung getauscht werden können, aber selbst dann bin ich bei locker 500Euro(schätzungsweise...genaue Zahlen bekomme ich noch)...und habe immernoch die alte Kupplung mit ein paar neuen Teilen.

[Fred]

Bei meinem ersten C1 fing die Kupplung bei 90 000km an zu rupfen. Habe den mit 99 000km dann eh verkauft. Wechsel hätte bei Toyota 800 Euro gekostet, Citroen war wesentlich günstiger.
Bei vielen hält die Kupplung deutlich kürzer, es gibt da mehr als einen Thread zu.

Neben der qualitativ miserablen Wasserpumpe hat der japanische Toyota-Zulieferer Aisin auch die unterdimensionierte Kupplung zu verantworten. Der drehfreudige Benziner hat wenig Drehmoment und dadurch eine leichte Anfahrschwäche und schnell schleicht sich die Angewohnheit ein, dass man mit -zu stark- erhöhter Drehzahl anfährt. Da hält so eine Kupplung schon mal deutlich kürzer.
Auch das weit verbreitete, an der Ampel "auf der Kupplung stehen" macht sich kürzer als sonst sträflich bemerkbar.

Wenn allerdings ein Gang nicht mehr reingeht, hört sich das stark nach verschlissenem Zweimassenschwungrad an. Dann wird es deutlich teurer.

Ich würde mich bei einem Wechsel der Kupplung erkundigen, ob es auch Bausätze von Valeo gibt.

[Peugeot 107 Racer]

Die Gängen gingen schon rein, Kupplungsgefühl war auch vorhanden! Das Problem war/ist, dass die Gänge durchgerutscht sind/der Wagen eher Drehzahl als Geschwindigkeit aufgenommen hat beim Gas geben.

[waynemao]

Unterdimensionierte Kupplungen sind bei Kleinwagen aus Japan leider fast Tradition.

Wobei, die in meinem Starlet war bei 155tkm noch ganz gut drauf.
Mal sehen, wie langs beim Aygo bei mir hält....

[Peugeot 107 Racer]

Habe jetzt eine Kupplung vom Hersteller Valeo eingebaut bekommen....insg. 669 Euro, aber immerhin mit Garantie.

[Peugeot 107 Racer]

Um das Thema nochmal hoch zu holen:

Das Kupplungspedal ist 3/4 des Weges so weich, dass man es wirklich mit dem kleinen Finger vordrücken kann, bis zum Druckpunkt der Kupplung. Die in der Werkstatt meinten: Alles normal soweit. Ich finde das sich das absolut scheiße anfühlt und ich gerne wieder eine harte Kupplung hätte wie die ersten 55.000km! Ist das möglich, den Widerstand einstellen zu lassen? Ich hatte die Tage die Ehre einen Porsche 911 GT 3(aus der 997er Baureihe) fahren zu dürfen: DAS ist eine Kupplung! Danach kam ich mir in meinem 107er vor wie....ich sag es jetzt mal besser nicht

Naja, back to topic....wenn ihr wisst ob die Einstellung des Pedals möglich ist, sagt bitte Bescheid!

[El Gordo]

Hallo

Schau mal hier. Unter 500,- für Material und Einbau. Das Auto müßte doch Preiswert da hin zu bringen sein. Eventuell ADAC mal fragen. Oder Hänger mieten und am gleichen Tag zurück.

http://cgi.ebay.de/Kupplung-Motorkupplu ... 1945wt_698

Viel Glück Henry

[Peugeot 107 Racer]

Hey,
der Wagen musste sofort repariert werden und ich habe ihn schon wieder. 670 Euro inkl. Einbau...

[El Gordo]

Alles klar. Mit der Überführung nach Halle wärst du bestimmt auch nicht Preiswerter davon gekommen. Von mir sind das nur 120 km und wäre in Betracht gekommen. Bei Toyota hätte ich gar nicht erst gefragt. Die Ersatzteil-preise sind viel zu teuer. Der ESD sollte da 290,- kosten. Nun habe ich einen vom 107 Peugeot dran und der Preis war mit einbau 96,- Ein Freund ist da Werkstattmeister und hat mir einen guten Preis gemacht. Aber für 130,- hätte das auch Citroen gemacht.

Henry

[petit jolie]

217tkm, erste kupplung! der diesel soll freilich die gleiche haben und die kupplung hält trotzdem ...

[schrubber]

Bei meiner Kupplung warens knapp 30.000km, dann begannen die Ausfallerscheinungen...