K&N 57i kit available for the CityBugs




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

Moderator: Team

Beitragvon maYgO » 27.11.2008, 10:01

eben ;)... gut freu mich ;)
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von Anzeige » 27.11.2008, 10:01

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Beitragvon Bernie » 27.11.2008, 10:05

hey, bin grad drauf gekommen, dass es zwei 57i kits fürn aygo gibt.
der unterschied ist nur der entlüftungsschlauch- was ich gesehen hab.
*verwirrtbin*
wenn man aif der k&n seite unter aygo sucht kommen da:


und


ist das was relevantes? ich hab den 57-0673 verbaut...
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Beitragvon Patitwelve » 27.11.2008, 12:21

Hast aber keinen Sport-ESD drunter?
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Beitragvon Bernie » 27.11.2008, 12:27

dann wäre die eintragung für die fische...
also nein
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Beitragvon Patitwelve » 27.11.2008, 12:30

Habe nen Kumpel der hat mal mit einem TÜV-Prüfer gesprochen, der meinte wenn der Auspuff ne EWG hat, dann darf man nen offenen Luftfilter der eine ABE hat einbauen :wink:
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Beitragvon Bernie » 27.11.2008, 12:52

den typen der dir die zwei dinge einträgt musst mal finden.
meiner sagt entweder-oder, beides wäre zuviel...
*diekofferdie*
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Beitragvon Bernie » 06.12.2008, 11:22


soo, da is es, das schwammerl. bringt bissi mehr dampf und sound ab 3,5t touren.
die frischluft zufuhr muss noch "verfeinert" werden.
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Beitragvon maYgO » 06.12.2008, 11:24

feine Sache, sieht gut aus
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Beitragvon Bernie » 06.12.2008, 11:27

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Beitragvon El_Paso_Domio » 28.12.2008, 19:43

Ich hab ihn ja auch aber ohne ABE wo krieg ich die her?
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Beitragvon Bernie » 29.12.2008, 11:52

mädls und burschen,
passts auf, wenn ihr einen kit kaufts.
denn, es gibt einen für aygos mit esp und einen für ohne esp.
die haben nämlich unterschiedliche ventildeckel.

zu ABE, da hilft nur gute argumente und eine einzelabnahme.
ich will hier nicht sagen, wie ich meine eintragung bekommen hab.... :mrgreen:
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Beitragvon Bernie » 13.01.2009, 23:19

alsooooo, mein fazit zum thema k&n kit:

so vom sound her spitze, vorallem das röcheln beim luftholen.
ABER er hat einen viel zu kurzen ansaugtrakt (1,34liter).
das schadet dem drehmoment in den höheren drehzahlen sehr.

jetzt habe ich den direkten vergleich zwischen kit und austauschfilter gestartet und siehe da, der tauschfilter bringt mehr drehmoment von unten (ua wegen filterkasten) und mehr ps bei nenndz.
muss noch auf eine geeichte walze um sicher zu gehen....
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Beitragvon Patitwelve » 14.01.2009, 08:28

jetzt habe ich den direkten vergleich zwischen kit und austauschfilter gestartet und siehe da, der tauschfilter bringt mehr drehmoment von unten (ua wegen filterkasten) und mehr ps bei nenndz.


Subjektiver Eindruck oder gibts da was schriftliches zu?
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Beitragvon Bernie » 14.01.2009, 10:32

mein letzter satz... geeichte walze?!
aber wennst willst hier die ungeeichte:
http://img396.imageshack.us/my.php?image=prfdatjt3.pdf
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Beitragvon HerrLehmann » 14.01.2009, 15:48

Also die normale Matte für den Kasten ist am besten so zu sagen? :?: :!:
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