Aygo-Forum

[labbi]

@folker

Ich weiß das die aktuelle Version von VAG-COM (Version 4 ?) nicht mit den billigen Interfaces von eBay klarkommt. Das soll an den Optokopplern liegen.

Deswegen hoffe ich, das es wenn es Software für unseren kleinen gibt, diese auch mit älteren Interfacen zusammenarbeitet. Da ich ein Interface (gekauft ca 2002 bei eBay) habe, würde ich mich als Tester freiwillig zur verfügung stellen.

[folker]

Ich weiß das die aktuelle Version von VAG-COM (Version 4 ?) nicht mit den billigen Interfaces von eBay klarkommt. Das soll an den Optokopplern liegen.

hey labbi, ich höre hier immer VAG.com???? Mal abgesehen davon, dass das was Du schreibst, nicht stimmt, aber bist Du nicht im falschen Forum?
Hier gehts, glaube ich, nicht um VW - oder?

Ich denke, das gehört hier nicht her.

[labbi]

...

[REFZ]

USB OBD Canbus Interface
Link:

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[cdet]

Nice shots.
Reminds me of the many ways to make a copy of your PC screen:

1) Taking the RFT monitor and placing in onto the photocopier
(should be a 20 inch display at least, just because its more fun..)

2) Doing the same with a PC scanner
(this one also works with notebook TFTs)

3) Taking a screenshot with a digital camera
(needs a PC for downloading and for further use)

4) Using the PrintScreen Key (only advanced users:)
- insert the copy into MS-Word
- print out the word document
- cut the desired view out of the paper
- put it into a scanner
- take the scan and enjoy the screencopy


cdet

[folker]

Mit ein wenig Salz und viel Pfeffer bekommt man dann diese Screenshots noch recht preiswert geschärft.
Obwohl bei der hier gebotenen Qualität kaum Wünsche offen bleiben.

[jumping-blueberry]

:!:

Mit ein wenig Salz und viel Pfeffer bekommt man dann diese Screenshots noch recht preiswert geschärft.
Obwohl bei der hier gebotenen Qualität kaum Wünsche offen bleiben.

Doch, ich will keine Windoof-Kiste in meinem Aygo sondern einen richtig schönen Boardcomputer.... aber das wird wohl nix mehr, oder?

[folker]

Doch, ich will keine Windoof-Kiste in meinem Aygo sondern einen richtig schönen Boardcomputer.... aber das wird wohl nix mehr, oder?

@ jumping-blueberry
Ja, guter return

Das mit dem Boardcomputer ist lange nicht vom Tisch. Leider ist die verwendete Engine (Java-Control-Unit) bugbehaftet. Das liegt also nicht am verwendeten OBD2 Chip, sondern an der "Auswerteintelligenz". Der Prototyp macht schon richtig Laune, aber stürzt einfach zu oft ab, das kann ich noch niemanden zumuten. Lösung würde die neue Generation der Java-Control-Unit bringen, doch die ist noch nicht in Sicht.
Entweder warten oder von vorn beginnen. Ich denke es wird wohl das letztere werden. Allerdings habe ich einen permanenten Zeitmangel, sodass ich mich erst Mitte/Ende des Jahres um eine Fortsetzung des Projektes bemühen kann. Es gibt sehr viel Resonanz, deshalb wollen wir das Teil unbedingt fertigstellen...

Alternativ wird ein kleines Projekt in ein paar Tagen (am 23.05.07) in der renommierten Zeitschrift "Elektor" veröffentlicht:

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Das Projekt beschreibt den Selbstbau eines OBD2-Handheldscanners. Ggf. ist das ja für den Einen oder Anderen interessant. Mein Freund Erwin und ich haben dort auch viel Zeit hineingesteckt, also einfach mal anschauen - achso, der (Komplett-)Bausatz wird beim Elektorverlag zu beziehen sein und etwa 75 Euronen kosten.

Das Teil funzt für C1, Aygo und 107 absolut ohne Probs (da hab ich es ja ausprobiert). Einen Onlinesimulator gibt es schon

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. Wenn man auf der rechten Seite ISO9141-2 anwählt hat schon einen sehr genauen Überblick, wie as an den "Kleinen" funzen würde. Mit dem Button "MIL" kann man sogar Fehler auf Zufallsbasis generieren. Ganz unten ist eine Fehlerdatenbank. Dort kann man auch einen Fehler nachschlagen.
Wer sich dafür interessiert, aber nicht selbst aufbauen möchte oder kann, für den gibts das Fertiggerät

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[folker]

Alternativ wird ein kleines Projekt in ein paar Tagen (am 23.05.07) in der renommierten Zeitschrift "Elektor" veröffentlicht

Jetzt muss ich mich mal selbst zitieren - aus dem kleinen Projekt wurde das Titelprojekt und der Beitrag läuft über sieben Seiten - nachfolgend ist noch interessantes über OBD(3) berichtet - also ist der "Elektor 06/2007" durchaus eine Investition wert. Den Artikel darf man sich völlig kostenlos downloaden (ich habe obigen Link entsprechend editiert) In den Sprachen Englisch, Deutsch, Französisch und Niederländisch (oder sagt man Holländisch? )
Bausätze gibts beim

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(oder bei mir -> PM ). Teile kosten 74,95€ und es ist alles includiert. Also auch die teure OBD2 Anschlussstrippe. Das ist ein Profi-Projekt, eben wirklich nur für erfahrene Elektronikbastler, keinesfalls was für Anfänger. Und es ist für Aygo/C1/107 geeignet.

[oggy]

mich würde mal interessieren, ob man das Zeug mit 'nem linuxrechner auslesen kann, der dann eine Web-Oberfläche zusammenbastelt, die man dann übers netzwerk beliebig auslesen kann?

[folker]

@oggy

das Auslesen mit einem Linuxrechner geht sicher - allerdings nicht mit dem ElektorAnalyser im Text vorher.
Aber mit einem reinen OBD2 Interface für den PC - kein Problem. Sicher wirds da auch eine Linuxsoft geben.
Mit dem Netzwerk hab ich nicht begriffen...

[oggy]

ok, ich versuche mal das szenario zu umschreiben

ein kleiner linuxrechner ohne GUI, also rein Shellbasierend, liest über die OBD-Schnittstelle die Daten aus und bettet sie in eine Java-web-Oberfläche. In jenem linuxrechner soll dann eine WLAN-Karte stecken, welche per Ad-doc eine Verbindung mit einer PSP aufbauen kann bzw Infrastructur-mäßig mit dem Netzwerk zu Hause . Die PSP besitzt einen Webbrowser, womit man die erstelle Web-Oberfläche aufrufen kann...

So könnte man sich eine Montage von Bildschirmen sparen und gibt Langfinger keinen Anlass sich mal das Auto genauer anzusehen. ... weil der carpc is ja irgendwo versteckt

[folker]

Neue Software für AGV (OBD-DIAG) - Interface:

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Betatester bitte eine PN an mich - immer gern gesehen

[rookiekiller2008]

huhu Folker, wie weit bist du momentan? ist es jetzt stabiler? oder gibt es schon jetzt RTR version? also auspacken, reinstecken und benutzen? ich hab mein C1 neu bekommen, habe auch interesse an so ein Teil

gruss

rookiekiller

ps. tachostand: 380km

[folker]

Das Projekt mit der JCU ist eingestellt worden. Leider ist der Programmierer ausgewandert (ja, wieder ein guter Mann weg aus Deutschland). Die Instabilitäten sind nicht behoben worden - das ist sehr bedauerlich, leider nicht zu ändern, da die Fehlerbeseitigung excellente Programmierkenntnisse erfordert. Es gibt nur eine Handvoll Leute weltweit, die sich mit der Programmierung von Betriebssystemen auskennen. Der Bug liegt im untersten Level (Java-Engine) - ist also für den "normalen" Softwareingenieur nicht erreichbar. Das ist alles viel zu aufwändig, daher die Entscheidung diese Variante ad acta zu legen.

Wir arbeiten mit Hochdruck an einem völlig neuen Ansatz, der dann eine ähnliche Ausgabe ermöglicht. Das dauert allerdings noch ein wenig....

Hier zwischenzeitlich eine interessante Sache, die auch mit C1, Aygo und 107 prima funzt - im Zeitungshandel erhältlich:



Kommentar:

Zum dritten Mal hat es einer unserer Bausätze auf die Titelseite eines renommierten Elektronik Magazins geschafft. E.A.M. Magazin. Diesmal unser "Kleinster" . Obwohl nur ISO, KWP2000 und im Transparentmodus noch KW1281, ist der trotzdem für gut 90% der OBD2-fähigen Fahrzeuge geeignet. Dafür unschlagbar preiswert und trotzdem für die neue Software moDIAG geeignet. Gleich ein weiterer Artikel widmet sich diesem Thema. Danke an Matthias Tieben, der seine Software so leichtfüßig und verständlich beschreibt.
Insgesamt acht Seiten im Magazin widmen sich dem so interessanten Schrauberthema. Wenn man den Prolog und Epilog (OBD2-Poster am Heftende) mit hinzuzählt sind es sogar 10 Seiten. Unserer besonderer Dank gilt Reinhard Gößler, der den Beitrag mit seiner ganz eigenen, professionellen Art verfeinert, in seinem unverwechselbaren und bekannten, reich bebilderten Rahmen eingebettet hat. Mit detaillierter Verspieltheit Schritt für Schritt den Aufbau genau dokumentiert. Besser geht wirklich nicht - Dankeschön für die gelungene Umsetzung.