Aygo-Forum

[folker]

Ja, einfach nur Zeitmangel. Ich bleib da aber dran.

[jumping-blueberry]

So, nun ist fast 1 Monat vergangen.
Gibt es irgendwelche Fortschritte?

Mir ist noch was eingefallen... 3 Fragen:
1. Kann die Hintergrundbeleuchtung des Displays auch orange sein?
2. Wie schaltet man die Funktionen um?
Es gibt ja mehrere Ansichten, die verschiedenes auslesen, wie wechselt man zwischen denen?
Wäre ein kleiner Knopf am Lenkrad möglich?
3. Außentemperaturanzeige geht nicht oder?

[folker]

ein Monat? ist nicht wahr....
Mann wie die Zeit vergeht.
Dem Softwareentwickler (Markus) liegt alles soweit vor. Ich hoffe auch er findet etwas Zeit in seinem schönen schwedischen Asyl die Soft zu perfektionieren. Da sind noch ein paar kleine Fehler drin....

Die Hintergrundbeleuchtung ist eigentlich völlig unproblematisch - amber (also orange) ist normalerweise kein Problem. Dann würde auch das ganze Auto (mein C1 hat das auch) so richtig schön in ,,bonbon" erstrahlen.

Nur weiss ich nicht, ob die JCU so lieferbar ist. Notfalls muss man das selbst umbauen - auch kein großer Hit.

Fazit: ich denke, es braucht noch Zeit, da die Leute, die hier Gehirnschmalz reinstecken müssen allesamt ziemlich ausgelastet sind - das ist sicher Schade aber halt nicht zu ändern. Unterstützung ist also gern gesehen.

[folker]

Umschaltung der Funktionen (normalerweise übers Tastenfeld):
da es sich um einen ziemlich kompakten µC handelt, denke ich, dass eine IR-FB am Lenkrad absolut kein Problem darstellen sollte. Der Teufel liegt wie immer im Detail - solche FBs gibts ja. Also muss ein IR-Empfänger ins Gerät. Ich geb das mal so weiter...
Danke für die Anregung...

Außentemperatur ist keine OBD2 Funktion, daher sicher nur über einen separaten Sensor möglich. Auch das ist eigentlich heutzutage kein Problem mehr...

[jumping-blueberry]

Danke für die schnelle Antwort.
Ja ich weiß, in der Programmierung können oft kleine Fehlerchen sein, die man ewig nicht findet und die die komplette Entwicklung lahm legen.
Ist bei meiner Webprogrammierung nicht anders...
Ich bin also nicht wie mein Chef: "Ruf jemanden an, irgendwer wirds schon lösen können! Warum dauert das so lange?"
Ich versteh das schon!
Perfektionieren ist irgendwie ein unendlicher Prozess...

Für den Beleuchtungsumbau muss man wahrscheinlich nur ein paar LEDs austauschen nehm ich an?!

Leider kann ich kein Java (wollte es mir beibringen - bin am Einrichten der Entwicklungsumgebung gescheitert... dauerte mir zu lange ) sonst könnte ich ja vielleicht irgendetwas selbst beisteuern.

Für die IR-FB müsste der Sensor dann irgendwo links am Armaturenbrett kleben, oder?
Weil wenn kein Sichtkontakt besteht funktioniert die ganze Gaudi ja nicht.
Funktechnologien (insbesondere Bluetooth) brauchen viel Strom meinte mein Freund!
Und IR ist einfach verbreiteter und sicher auch kostengünstiger!

Wobei ein cooles Gimmick (relativ sinnlos aber) wäre, wenn man mit dem Bluetooth-Handy die Daten auslesen könnte und dann gleich auf eine Website übertragen. Die dann auslesen und als Sig im Forum posten!

Okay, eine einfache Fernbedienung reicht völlig.
Auch wegen der Verkehrssicherheit.

In einem Thema in Innenausstattung hat jemand einen Link zu einer (hässlichen) Außentemperatur-Station bei Conrad gepostet.
Das Ding kostet gerade mal 25 Euro...
Da kann der Sensor allein ja nicht so teuer sein! Die Frage ist, ob und wie man das Signal in den Computer kriegt.

Okay, ich lass dich wieder in Ruhe tüfteln

[N.A.]

So - habe mich als absoluter Nichttechniker auch mal an diesen Thread rangetraut.
Obwohl - allein der Begriff "OBD Prüfbuchse" in der Überschrift schreckt mich schon gwaltig ab.

Aber, wenn es tatsächlich klappt, auf diese Weise ein kleines Display, dass die für mich wesentlichen Informationen abbilden kann (Uhr, Drehzahl, Öltemperatur) herzustellen.

Wenn diese Anzeige dann auch noch ohne weitere Programmmiertechnik (Rechtschreibung?) eingebaut werden kann, will sagen nur Kabel mit Stecker von der OBD-Buchse irgendwie in die Mittelkonsole gelegt werden muss.

Weiterer Kram wie Fernbedienung usw. nicht zwingend notwendig ist.

Der Preis dafür in vertretbaren Größenordnungen liegt.

Na ja - dann hätte ich auch Interesse an einem solchen Teil.

Grüße

N.A.

[Thinman]

Aus folkers Profil "OBD2 Boardcomputer via AGV4000 + Java Control Unit"… Wie weit ist die Erprobung denn gediehen? Ich nähm' auch einen nackten Bausatz mit rudimentärer Software… Drehzahlmesser, Motor/Öl/Wassertemperatur und sonstiger Beifang würde mir schon reichen.

Harald

[folker]

Leider gibts einen Bug in der Betriebssystem Software. Auf low-level Ebene. D.h. es ist recht schwer zu beheben, weil es direkt Java betrifft. Das Teil stürzt dadurch zu oft ab und zu unkontrolliert. Der Softwareing ist dran, aber ich kann nicht sagen, ob er das in einer bestimmten Zeit schafft. Das ist wie wenn Windows einen Bug hat, muss man auf Microsoft warten - einfach ärgerlich das Ganze, weil die Anwendungssoft n.m.E. ok ist. So komme ich also nicht weiter und das Projekt liegt erstmal auf Eis.

[Thinman]

Wow, 10min Reaktionszeit. Nicht schlecht. Aber gut zu hören, daß die Sache noch nicht vom Tisch ist, ich hatte schon befürchtet, das Projekt wäre sanft entschlafen. Nur schade, daß da vor meiner 1500er-Erstinspektion nichts mehr draus wird, hätte doch gern vorher selbst mal in den Fehlerspeicher gesehen .

Harald

[folker]

im Fehlerspeicher ist sicher nichts drin. Wenn die MIL nicht aufleuchtet, dann kann man bei einem so neuen Auto von ausgehen. Im meinem (1100 km) ist noch alles sauber.

[labbi]

gibt es eigendlich was neues zu diesem Thema.

Mir würde zum rumspielen ertsmal eine Version reichen, die auf einem Laptop läuft, denn ein OBD-Kabel hab ich ja. Ich würde gerne mal während der Fahrt (als Beifahrer) ein paar Daten haben, die das System eigendlich hergeben müßte. Ähnlich VAG-COM.

[Dentec]

Hallo !

Kann mich labbi nur anschliessen, da ich ebenfalls für meinen Golf ein OBDII-Interface habe.
Hat jemand einen Tipp, mit welcher Software (für PC) man die Daten vom Aygo/C1/107 auslesen kann.
VAG-COM dürftees wohl eher nicht sein

Gruß,

Dentec

[folker]

die drei Kleinen haben alle ISO9141-2-multiframe

Software kommt aufs verwendete OBD2-Interface an.

VAG.com ist nur für VW's - geht also keinesfalls.

[labbi]

@folker
ich hoffe das es eine Version gibt, die auch mit den billigen OBD Interfacen von eBay klarkommt.

Das VAG COM nicht funktioniert, war mir schon klar.
Ich hatte mit jemanden Kontakt der sich mit dem VAG COM beschäftigt, der hat mir was grundlegendes zu dem Thema erklärt.
...es wird jedoch zwischen OBD-2/EOBD und Hersteller spezifischer OBD unterschieden, sprich OBD-2/EOBD erlauben im Grunde nur das Lesen von abgasrelevanten Daten, während Hersteller spezifische Systeme deutlich tiefer gehen und auch Einstellungen vornehmen können.

Vielleicht ist das für den einen oder anderen damit etwas verständlicher.

[folker]

ich hoffe das es eine Version gibt, die auch mit den billigen OBD Interfacen von eBay klarkommt.

bei Ebay, in Shops, in ganz Europa...

ISO9141-2 wird von recht preiswerten Interfacen beherrscht. z.B. OBD-DIAG2055

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