Aygo-Forum

[Berliner]

Wenn der PDA nur ein USB Client ist und das ist er, wenn er sich als Speichergerät am PC meldet, geht über die USB Schnittstelle des PDAs nichts. Nur wenn er eine USB Host Schnittstelle hat, dann kann man dort z.B. USB Speicher am PDA anschließen, könnte man den OBD über die USB Schnttstelle mit dem PDA verbinden. Die meisten PDAs haben aber an der vielpoligen Steckverbindung zusätzlich eine serielle Schnittstelle herausgeführt, damit geht es. Einfach mal im Zubehörhandel schauen, ob es für Deinen PDA ein serielles Kabel gibt. Falls Dein PDA Bluetooth hat, würde es auch mit OBD Bluetooth Adaptern gehen, die sind aber ganz neu und noch nicht überall zu bekommen.

[folker]

Nun noch ein paar Fotos:

C1 nagelneu (9.10. zugelassen):



Boardcomputer über OBD2 Schnittstelle mal fix installiert:

Wenn die passenden Stecker um die 30 Euronen kosten... wird das alles echt interessant... nur und jetzt kommt die typisch Frauenfrage... was sehe ich dann? Ja ich weiß, die Fehlercodes, wenn Fehler da sind... aber die sind ja codiert ... man bräuchte eine Liste wo man die dann ... entschlüsseln kann... mir fiel gerade kein anderes Wort ein... und was sehe ich, wenn kein Fehler ist? *neugieriglausche*

hmm 30 € sind leider nicht zu machen, allein das

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kostet um die 80€ weil es ein kompletter Java-Computer ist. Hat den Vorteil, jedermann könnte sich seine eigenen Applets schreiben - natürlich Javakenntnisse Voraussetzung. Die OBD2-Engine kostet, wie hier im Bild (erstmal der Prototyp) 99€. Dazu muss man noch eine Trägergruppe + Plexiglasscheibe rechnen. Aber man benötigt garnicht die AGV4000 Basis, weil nur ISO9141-2 in den "Kleinen" eingebaut ist. Da kann man einen ganz preiswerten

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benutzen. Ich muss da noch ein wenig werkeln, ggf. ist ein Zielpreis von 125-145€ interessant. Keine Ahnung was die Nachrüstung eines Drehzahlmessers kostet, der wäre hier quasi neben vielen anderen Funktionen mit eingebaut. Ab einer Stückzahl über 100 bekomme ich das Smartdisplay auch deutlich günstiger. Fehlercodes sind standardisiert. Die kann man sich auch auf meiner Site

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und als *pdf Datei ausdrucken.

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[Siw]

dzm kostet ab 150€ und gefällt mir auch optisch nicht, da ist das schon interessanter!
glückwunsch zum c1, der erste blaue den ich seh, sieht sehr gut aus!

[Berliner]

So wie ich es verstanden habe, möchte kessi ihren PDA als Anzeige verwenden. Da kommt der Preis fürs OBD Kabel, zumindest als Bausatz schon hin, falls an ihren PDA eine serielle Schnittstelle vorhanden ist.

Wäre es denn prinzipiell möglich die Software auf Windows Mobile also für PDAs zu portieren?. Gebrauchte PDAs gibt es schon für unter 100 Euro und dann hat man ein noch größeres, sogar farbiges Display.

Hier im Forum schätze ich mal werden maximal 10 Leute wirklich so eine intelligente Anzeige kaufen, so dass die angepeilte Stückzahl von über 100 Stück nicht so schnell erreichbar sein wird.

[folker]

in diesem Falle ist ja ein AGV2055 Bausatz bereits im Regal, für 28€ - serieller Anschluss. Ein Notebook ist dann allerdings nötig.

Das mit dem Smartdisplay ist nicht abhängig von der Resonanz in diesem Forum, ich habe viele Baustellen

Daher war das was ich oben erwähnt habe eher Selbstgespräch und Eigenkalkulation. Na mal schauen, denke es ist schon eine interessante Sache, die es so ja noch garnicht gibt.

[kessi]

Also mir reicht ein Kabel, weil wenn brauch mans ja nur wenn irgendwas nicht geht und nicht im Dauerzustand. Und wenns an meinem PDA nicht funzt... mußt der Laptop dran glauben Der hat auf alle Fälle Seriell... aber wenn mag ich auch gleich mehrere Autos auslesen können... Spaß solls schließlich auch machen

[knetsch]

Ich glaube hier könnte sich ein grösserer Versand abzeichnen. Solltest du das Teil nun noch einigermassen sauber reinkriegen, gibt es bestimmt jede Menge Interessenten die bei dir bestellen. Das bringt dann Taschengeld und bessere Einkaufsquoten.

Viele Grüsse,
Pascal

[folker]

@kessi

dann schau Dir mal meine Angebote an:

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@knetsch
ja, ist allgemein bei OBD2 angesagt. Kaum jemand kennt die Möglichkeiten und die recht preiswerten Lösungen. In Zukunft ist da noch Einiges an Neuerungen und sehr preiswerten Features zu erwarten...

[Berliner]

@folker
Hast Du bei Deinem C1 schon mal herausgefunden, was für Sensoren über die OBD alles abgefragt werden können. Mit dem PDA werden nur relativ wenige Sensoren angezeigt. Vielleicht werde ich am Wochenende den Laptop mit ins Auto nehmen und selber wieder ein bischen rumspielen, um zu sehen, ob da ein bischen mehr zum Vorschein kommt.

[labbi]

Habt Ihr mal einen Namen der Software die ihr benutzt für OBD. Da ich ja noch einen Sharan habe, besitze ich schon ein OBD Interface. Bei VWs benutzt man die Software VAG-COM. Damit kann man die aktuellen Werte auslesen und man kann den Fehlerspeicher lesen. Das mache ich kurz vor der Inspektion, dann sieht man was alles an kleineren Fehlern im System vorhanden ist.

[Aygomodder]

@folker:
Welche Parameter kann man im Aygo erfragen?

Und irgendwie komme ich mit deinem Shop nicht ganz klar.
Als Elektronikbastler wollte ich mir mal ansehen, was an der PC-Seite des 2055 rauskommt. Serielle Schnittstelle ist klar, aber wie steuert man das Ding an? Welche Kommandos usw.
Gibts da irgendwelche pdf's?

[folker]

Welche Parameter kann man im Aygo erfragen?

Das hab ich noch nicht probiert, werde ich aber tun, wenn meine Mädels mir das Teil mal überlassen...

Als Elektronikbastler wollte ich mir mal ansehen, was an der PC-Seite des 2055 rauskommt. Serielle Schnittstelle ist klar, aber wie steuert man das Ding an? Welche Kommandos usw.
Gibts da irgendwelche pdf's?

Hier das

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[folker]

Ich hab mich mal das Wochenende hingesetzt und einen Prototypen eines kleinen Boardcomputers entworfen. Ähnlich wie oben schon zu sehen, wird das Vollgrafikdisplay in der Mitte sein. Es ist sehr hell, also prima ablesbar. Auch passt das Teil in die obere Ablage gut rein, eine Plexiglasscheibe bietet sich als Abdeckung an. Somit wird das Ganze auch ordentlich aussehen. Ich getraue mir noch nicht die Verkleidung herunterzunehmen, da ich nicht genau weiss, wie das funktioniert. Falls sich jemand auskennt, bin für Tipps dankbar. Wenn die Verkleidung herunter ist, sollte auch das Verlegen des OBD2 Kabels keine Probleme machen. Selbst der Stecker stört überhaupt nicht beim Fahren, weil die Buchse recht gut angeordnet ist. Die Tasten sind abgesetzt und werden direkt hinter der Plexiglasscheibe angebracht. Ggf. wird das eine Kreuzwippe. Als Basisprozessor benutze ich einen AGV3000, der ist völlig ausreichend, unterstützt sogar noch PWM und VPWM. Wird aber beim Aygo/C1/107 nicht gebraucht - dort benötigt man das ISO9141-2 Protokoll. In der Grundvariante kann man schon eine ganze Menge machen - Fehlerspeicher auslesen, Beschleunigungsmesser (0-100), Instrumente abbilden - z.B. Drehzahlmesser, uvm. Das ganze ist in Java programmiert, es können also viele Erweiterungen programmiert werden. Über die USB Schnittstelle ist ein einfacher Upload möglich. Auch kann man das Notebook für eine Tiefenanalyse anschließen. Es laufen bereits jetzt viele Programme z.B. OBD-DIAG, ScanMaster, Scantool.net, uvm.
Ich denke der Prototyp ist in zwei Wochen fertig. Dann poste ich auch ein paar Bilder. Falls Jemand eine interessante Idee hat, was man alles umsetzen könnte/sollte, nur zu, für Ideen bin ich immer offen

[knetsch]

Abnehmen der Haube:
- Lüftungsreglerknopf (1-4) abziehen, ggf. mit flachem Schraubenzieher
nachhelfen.
- Die Schraube die sich unter dem Knopf befindet herausdrehen.
- Das Teil mit Radio an der Stelle ausgehend wo die Schraube sass hoch
ziehen. Das knackt dann ein paar mal kräftig und es geht ab. Oben sind
zwei Hacken, also das Teil so hochheben als sei oben ein Scharnier.
- Nun können die Stecker vom Radio und den 3 Knöpfen abgezogen
werden.

Idee:
Wenn das Teil Java verarbeitet wäre eine ganz normale Uhr, sei es auch nur digital nicht schlecht... bei den Instrumenten ... da ja einige das Radio ausbauen und dann halt keine mehr haben.

Noch ne Frage:
Hält die Baugruppe den extremen Temperaturen, schätze mal 70 C°, im Sommer in der Abdeckung stand?

Viele Grüsse,
Pascal

[folker]

oh supi....danke, dann muss ich nicht rumdoktern.

Das mit der Uhr sollte kein Problem sein.