Geräusche beim Einkuppeln




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Geräusche beim Einkuppeln

Beitragvon cornelius Fillmore » 04.12.2008, 17:38

Seit neuestem Quietscht mein Aygo beim Lösen des Kupplungspedales.

Hattet Ihr auch schon mal so was??

Wie habt Ihr es beseitigt?
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Beitragvon maYgO » 04.12.2008, 18:21

Bis jetzt noch nicht gehabt ne
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Beitragvon WhiteRabbit » 18.12.2008, 08:02

Moin,

hatte ich gerade. Neuer Keilriemen, quietschen weg. Weiss nicht genau was das kostet (war noch in der Garantie), aber das lässt sich auch beheben wenn der alte Keilriemen mit Ölkreide behandelt wird.
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Beitragvon BlackLP » 04.02.2009, 21:36

Neuer Keilriemen gegen quietschen beim Lösen der Kupplung?? naja...

Nimmste Sprühfett, schaust vorne im Motorraum, da is so ne Stange von der Kupplung. Dort ist auch en Gummi an nem Gelenk. Im Gummi ist ein Loch, dort sprühste Sprüfett rein und nichts quietsch mehr ;)

Das hat Toyota halt, hehe...
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Beitragvon cornelius Fillmore » 05.02.2009, 21:00

So jetzt hab ich den Salat.

Laut Aussage meines Toyota-Partners kommt mein Quicken von der verschlissenen Kupplung. :shock: :shock: :shock:

Ich find das schon Hammerhart. Der kleine hat 21.000 gelaufen und ist kaum 2,5 Jahre alt.

Und jetzt schon die Kupplung frack.
Ist halt ein Verschleißteil. :?: :?:

Jetzt bleibt mir nix übrig wie 500 € in eine neue Kupplung zu stecken.

So ein Schei....

Wer hat den ähnliche Erfahrungen gemacht??
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Beitragvon Hardtoexplain » 05.02.2009, 22:46

Habe fast 60.000 km auf der Uhr und diesbezüglich keine Probleme - zeigt sich Toyota da nicht kulant? Schon ein Mist, dass das nicht unter die Garantie fällt...
+ COOL - Ausstattung; 5 trg; rauchgrau; Durchschnittsverbrauch: 5,3l +
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Beitragvon HyundaiGetz » 06.02.2009, 13:50

Dein Händler sollte einen Kulanz Antrag stellen. Wenn der abgelehnt wird, würde ich mich einfach mal an den Kummerkasten der Auto Bild wenden. Die helfen oft! Und wenn sich dort Beschwerden über Kupplungsproblemen bei unseren Drillingen sammeln, können die auch weitere Schritte "einleiten".
06/2007 bis 08/2010: Citroen C1 1.0 Style
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Beitragvon traxx123 » 13.02.2009, 07:51

Ich hab meinen kleinen zwar mal grad erst ne Woche und bin auch seit dieser Zeit hier erst im Forum zu gange, aber eines ist mir aufgefallen.

- Es gibt recht häufig Threads über Kupplungsprobleme
- Die Kupplung ist nicht Wartugsfrei (Nachstellen/Kupplungsspiel)

Ich denke es gibt hier einen kausalen Zusammenhang.

Ich habe in meiner knapp 20 jährigen "Autofahrerkarriere" schon viele PKW und Motorräder bewegt und repariert. Beim Blick unter die Haube des C1 hats mich aber doch schon sehr gewundert das diese antiquierte Technik noch (oder wieder) in Autos der Neuzeit verbaut wird. Stellt sich mir die Frage, ob dieser Schwachpunkt auch bei der Inspektion in der Werkstatt die ihm gebührende Aufmerksamkeit erfährt? Leider habe ich kein Serviceheft. Steht da eigentlich was dinne? So von wegen Spiel der Kupplung prüfen und einstellen?
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Beitragvon Ahlinho » 02.03.2009, 09:14

Ich hab das Quietschen bei mir auch entdecken müssen, nur hat meiner "schon" 42.000 runter. Ich hab eigentlich noch Gebrauchtwagengarantie und bin jetzt mal gespannt, was das gleich gibt in der Werkstatt! Auf ne neue Kupplung für 500 Euronen hab ich eigentlich weniger Lust :evil:
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Beitragvon Ahlinho » 02.03.2009, 14:26

Zappalotz! Glück gehabt, denn das Klingeln entstand nur, weil eine Befestigungsschraube des Auspuffs nicht ganz fix war. Die wurd nun festgemacht und geölt, alles wieder in Ordnung!
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