Fächerkrümmer




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Fächerkrümmer

Beitragvon white-giant1977 » 16.08.2007, 11:06

Ich wollte nur mal gerne wissen ob jemand Erfahrungen mit dem Fächerkrümmer von Cecam hat.

Ich würde dafür gerne sparen, aber ich weiß leider nicht wie sich der wagen damit verhält, läuft er überhaupt noch ???

Ich meine der Kat sitzt doch darin ???

MFG

Jan
...geht nicht gibbet nicht
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von Anzeige » 16.08.2007, 11:06

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Beitragvon Paladium » 21.02.2008, 22:29

Dann lass das mit dem Krümmer...
Mach lieber ein 200 Zellen oder wenns von den werten noch machbar ist ein 100 Zellen kat rein...
So bist sauber und der kleine zieht ordentlich...
Ich werd sicherlich diese variante machen wenn der Kat am ende sein wird...
Oder sein "gemacht" wird...*GG*
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Beitragvon Patitwelve » 10.06.2008, 21:48

Kriegt der denn überhaupt mehr Leistung dadurch?

Kann man eigentlich nen magnaflow drunterbauen? Wäre doch mal lustig.
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Beitragvon meen » 17.06.2008, 14:08

wo bekommt man so nen 200 zellen kat ?
Lohnt das ?
Und hat jmd ne ahnung ob dadurch die garantie entfällt ?
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Beitragvon DEFCON » 17.06.2008, 19:03

Mit einem 100 Zellen Kat und warmen Motor (mit kalten fährt ja keiner zur AU) wird es mit extrem hoher Wahrscheinlichkeit auch gehen.

Finden kannst Du solche Universal-Kats bei http://www.uni-fit.de

Produktübersicht--->Universal-Kats und dann such Dir den passenden raus :wink:

Gruß & viel Spaß beim stöbern
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Beitragvon Patitwelve » 17.06.2008, 20:10

Welchen der Kats müsste man da nehmen? (Artikelnummer!)
Was bringt das genau (Leistung oder Sound?

Und wo gibts den Krümmer?
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Beitragvon tazman » 17.06.2008, 20:29

hello.
zu dem magnaflow:

geht zwar, aber man bekommt es nicht eingetragen (sehr wahrscheinlich) da es für unseren kleinen kein gutachten gibt.. sonst hätte ich schon einen drunter.
es gibt allerdings ein gutachten für den Yaris mit dem aygo motor, vielleicht lässt der TÜV da mit sich reden und nimmt es so ab.. aber das kommt eben auf den prüfer an.
Toyota Aygo, Benziner, 5-Türer, gletscherblau, schwarze Scheiben, 35/35 mm tiefer (H&R), Logos und Schriftzüge schwarz, neues Radio, alle Boxen getauscht, Sub, neues Tachodesign, NachrüstDZM,...
http://headi-bobic.blogspot.com/
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Beitragvon Tobias » 18.06.2008, 06:16

Wenn im Gutachten fürn Yaris der Motorkennbuchstabe steht und der mit dem im Aygo übereinstimmt dürfte eine Eintragung eigentlich kein Problem darstellen!
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Beitragvon REFZ » 26.06.2008, 21:50

I found some pictures of the Cecam exhaust manifold.

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Source 1:
Source 2:
aka The CityBug™
06 - Peugeot 107 XS 1.0 12V
91 - Peugeot 205 GTi16 1.9 16V
90 - Peugeot 309 GTi16 1.9 16V
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Beitragvon Patitwelve » 27.06.2008, 06:38

Is it selfmade or can i buy it anywhere?
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Beitragvon DEFCON » 27.06.2008, 07:14

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Beitragvon Patitwelve » 27.06.2008, 18:11

Was kostet das Teil denn (Fächerkrümmer)?
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Beitragvon Cyberexxflixx » 27.06.2008, 18:17

Das Prob ist dass es mit dem Krümmer kaum getan ist. Sonst 400 EUR.
Yaris 1.5 TS
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Beitragvon Patitwelve » 27.06.2008, 18:28

Na 400 Euro ist mir zu viel.
Das wären ja mit besserem Kat schon 600 Euro....
Für 200 Euro wäre es ne Überlegung wert.
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Beitragvon Paladium » 08.07.2008, 16:05

Patitwelve hat geschrieben:Na 400 Euro ist mir zu viel.
Das wären ja mit besserem Kat schon 600 Euro....
Für 200 Euro wäre es ne Überlegung wert.

Ich weiss ja nicht, aber liest einer meine Texte oder wird nur das gelesen was man lesen will?

Egal... der Krümmer ist in unserer Leistungsklasse wohl eines der letzten Teile die ich tauschen würde... so ala Leistungsoptimierung...
Richtig leistung bringen erleichterung des antribesstranges, Kolben,Pleuel und schwungrad.. auch die ein und auslässe glätten(nicht polieren) bringt viel...
Aber der aufwand ist enorm... wenn man noch ein 2ten alten wagen hat und zeit... viel spass.... Dremel kaufen und das teil auf touren bringen...*G*

gruss
Paladium
PS:Kat auf 100 Zellen umbauen bringt schon viel...
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