Drehzahl




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

Moderator: Team

Drehzahl

Beitragvon Firsttwin » 23.11.2007, 09:39

Guten morgen miteinander, ich hab da ma ne Frage bzgl. der Drehzahl beim Starten des Kleinen. Wenn ich meinen Hobel starte dreht der immer auf 2000-2500 Umdrehungen hoch und fällt dann wieder ab auf 1100 Umdrehungen. Is das normal???

PS: nein, ich hab den Fuß nich aufem Gas.
Firsttwin
 
Beiträge: 55
Registriert: 02.07.2007, 10:35
Wohnort: MG

von Anzeige » 23.11.2007, 09:39

Anzeige
 

Beitragvon tazman » 23.11.2007, 10:08

Guten morgen zurück.

Ja, denke dass das normal ist. Das hab ich auch.
Toyota Aygo, Benziner, 5-Türer, gletscherblau, schwarze Scheiben, 35/35 mm tiefer (H&R), Logos und Schriftzüge schwarz, neues Radio, alle Boxen getauscht, Sub, neues Tachodesign, NachrüstDZM,...
http://headi-bobic.blogspot.com/
Benutzeravatar
tazman
 
Beiträge: 409
Registriert: 10.05.2006, 15:48
Wohnort: Kaiserslautern

Beitragvon blueaygo » 23.11.2007, 17:29

normal. hab ich auch.
"Dein Ziel erreicht Du hast."
Benutzeravatar
blueaygo
 
Beiträge: 610
Registriert: 25.01.2006, 20:34
Wohnort: OAL - 2 x Picnic: 1 x blau und 1x rot

Beitragvon little-speedy » 23.11.2007, 19:30

ja, ich auch. aber eigentlich nur morgens, kann das an der kälte hängen?
Benutzeravatar
little-speedy
 
Beiträge: 93
Registriert: 15.07.2007, 11:24
Wohnort: alsfeld ------------- aygo-X-play, 5-türig in pianosaweiß

Beitragvon Cyberexxflixx » 23.11.2007, 21:13

Das is ganz normal.... Motor und Katalysator müssen warm werden... wenn warm genug ist, dann geht die Drehzahl auch wieder runter.
Yaris 1.5 TS
Benutzeravatar
Cyberexxflixx
 
Beiträge: 1049
Registriert: 24.02.2006, 08:22

Beitragvon Berliner » 23.11.2007, 22:02

Habt ihr während der Warmlaufphase tatsächlich eine erhöhte Leerlaufdrehzahl, oder sind hier nur die ersten Sekunden nach dem Starten gemeint?

Ich habe das MMT Getriebe und dadurch ein elektronisches Gaspedal. Bei mir ist die Leerlaufdrehzahl vom Start an immer absolut konstant.
Berliner
 
Beiträge: 1799
Registriert: 30.08.2006, 07:52
Wohnort: Berlin --- Aygo seit 2006, seit 03/18 Aygo x-shift x-play touch x-smart

Beitragvon Cyberexxflixx » 23.11.2007, 22:06

Ohen aufs Gas zu treten, geht die Drehzahl am Anfang auf knapp 2.000 Umdrehungen hoch, fällt aber sofort auf knapp 1.000 U/min ab. Nach knapp 1 - 2 km ist die Leerlaufdrehzahl dann wieder auf normalen 700 - 800 u/min. Also etwas deutlich unter den 1000 Umdrehungen, die man ja genau ablesen kann.

Im sommer sind es vielleicht 20 oder 30 Sekunden, jetzt im Winter dauert es schon mal 1-2 Minuten.

Jedenfalls aus meinen Erfahrungswerten heraus.

Gruß
Daniel
Yaris 1.5 TS
Benutzeravatar
Cyberexxflixx
 
Beiträge: 1049
Registriert: 24.02.2006, 08:22

Beitragvon little-speedy » 25.11.2007, 11:47

mal ne andere frage;
ich habe keinen drehzahlmesser.

in welchen bereichen liegen die drehzahlen in den einzelnen gängen?

1. 20 km/h
2. 30, 40
3. 40, 50, 60
4. 50, 60, 70, 80
5. 70, 80, 90, 100, 110, 120

verbraucht der motor mehr sprit wenn ich unterturig fahre?
Benutzeravatar
little-speedy
 
Beiträge: 93
Registriert: 15.07.2007, 11:24
Wohnort: alsfeld ------------- aygo-X-play, 5-türig in pianosaweiß

Beitragvon Marmeladenmopser » 25.11.2007, 12:37

schau mal hier das wird deine Fragen zu den Drehzahlen beantworten http://img507.imageshack.us/my.php?imag ... ehzaa1.jpg :wink:
Kennen wir das nicht alle?? ;)
http://www.youtube.com/watch?v=Iz9qp4x8MOw
Benutzeravatar
Marmeladenmopser
 
Beiträge: 33
Registriert: 01.11.2007, 00:59
Wohnort: Hamburg, Aygo blue 3 trg.

Beitragvon little-speedy » 25.11.2007, 12:47

das ist ja genial, sowas habe ich gesucht, danke.
Benutzeravatar
little-speedy
 
Beiträge: 93
Registriert: 15.07.2007, 11:24
Wohnort: alsfeld ------------- aygo-X-play, 5-türig in pianosaweiß

Beitragvon crass » 25.11.2007, 15:03

little-speedy hat geschrieben:verbraucht der motor mehr sprit wenn ich unterturig fahre?

Untertourig sollte man generell nicht fahren.
Darüber, ab welcher Drehzahl der Aygo als untertourig zu bezeichnen ist, gehen die Meinungen hier im Forum auseinander.

Generell aber verbraucht ein (Benzin-Saug-)Motor bei niedrigen Drehzahlen weniger als bei hohen.
Ich beschleunige mit 3/4 bis fast Vollgas, aber schalte bei ca. 2000 min-1.
Ab 50 bin ich meist im 5.

Sehr interessant zum Spritsparen zu lesen: http://www.spritmonitor.de/de/benzin_sp ... klein.html
Toyota Aygo:
Honda Innova: Bild
Benutzeravatar
crass
 
Beiträge: 495
Registriert: 29.10.2006, 23:17
Wohnort: Gelsenkirchen Aygo Cool, rauchgrau, 5trg

Beitragvon Jaygo » 25.11.2007, 15:46

Hmm, das ist interessant. Demnach mache ich manches falsch: Ich bremse sanft und langsam im Leerlauf, wenn ich auf eine Kreuzung zufahre und ich gebe nur sanft Gas beim Anfahren. Das scheint schon mal beides nicht gut zu sein, wenn ich das richtig verstanden hab...
Jaygo mit dem roten Aygo

Bild
Benutzeravatar
Jaygo
 
Beiträge: 1005
Registriert: 12.04.2006, 12:07
Wohnort: Bielefeld, OWL Aygo Cool, 5-türig in rot

Beitragvon cdet » 25.11.2007, 16:06

Das sanft Gas geben ist nach meiner Erfahrung soo schlecht nicht,
ich mache das auch so. (*)
Aber im Leerlauf bremsend an eine Kreuzung fahren ist doppelt teuer:
es verbraucht unnötig Benzin UND Bremsen.

(*) womit ich nicht sagen will, daß 3/4 Gas schlechter wäre.
Ich beherrsche nur den Wechsel von kräftig Gasgeben und dann
gefühlvoll "Pedal streicheln" nicht. Daher habe ich mich entschieden,
auf das zügige Beschleunigen zu verzichten.
Benutzeravatar
cdet
 
Beiträge: 2025
Registriert: 15.03.2006, 10:57
Wohnort: -------------- no_more_Aygo_...

Auch an die Gesundheit des Motors denken ...

Beitragvon lehrerbuch » 25.11.2007, 17:43

Ich bin der Meinung, dass zu extremes Benzinsparen auch an die Gesundheit des Autos gehen kann.
Was nützt einem den Motor bei jeder Ampel für approx. 30 s abzustellen und dann wieder anzustellen?
Davon wird die Zündung und die Batterie auch nicht besser ... .

Ich vermeide kurzzeitiges Abstellen (Bahn, ...)!

Fazit: "Motoren wollen drehen und nicht stehen!"
lehrerbuch
 
Beiträge: 36
Registriert: 28.01.2007, 16:27
Wohnort: BRD - NRW

Re: Auch an die Gesundheit des Motors denken ...

Beitragvon hans » 25.11.2007, 18:59

lehrerbuch hat geschrieben:Ich bin der Meinung, dass zu extremes Benzinsparen auch an die Gesundheit des Autos gehen kann.
Was nützt einem den Motor bei jeder Ampel für approx. 30 s abzustellen und dann wieder anzustellen?
Davon wird die Zündung und die Batterie auch nicht besser ... .

Ich vermeide kurzzeitiges Abstellen (Bahn, ...)!

Fazit: "Motoren wollen drehen und nicht stehen!"


Also das mit dem abstellen von Motoren ohne StartStop Automatik, ist wirklich quatsch. Es geht auf die Batterie und Anlasser(Anlasserkohlen), die schneller verschleißen.
Nächstes Jahr kommt aber der erste Japaner(in Japan gibt es S&S schon seit 2003) zu uns nach Deutschland. Nämlich der Cuore mit 1KR-FE Motor, wie im Aygo wird diese Start&Stop Automatik gegen Aufpreis haben.

Ob ein Motor drehen will, stimmt nur bestimmt:
Kalter Motor-->mittleres Drehzahlband, keinesfalls untertourig
warmer Motor-->untertourige Fahrweise keinerlei Probleme, da Ölfilm konstant ist.
Und Motoren bis in den Begrenzen drehen ist auch nicht gerade gesund.
hans
 
Beiträge: 216
Registriert: 04.11.2006, 15:15
Wohnort: anywhere and nowhere

Nächste


Ähnliche Beiträge

Hoher Ton bei hoher Drehzahl ?
Forum: Motor
Autor: --Andreas--
Antworten: 6
Drehzahl -> Geschwindigkeit
Forum: Motor
Autor: aygoist
Antworten: 83
Motor geht im Leerlauf aus bzw. hält die Drehzahl nicht
Forum: Motor
Autor: Listi
Antworten: 128
Auto dröhnt bei bestimmter Drehzahl
Forum: Alles über den Aygo
Autor: Lola
Antworten: 30
motor drehzahl geht im leerlauf mit gedrückter bremse runter
Forum: Motor
Autor: Anonymous
Antworten: 3

Zurück zu Motor

Wer ist online?

0 Mitglieder

cron