Dieselmotor Aygo




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Beitragvon ohbear » 01.06.2007, 12:30

Jaygo hat geschrieben:
olivetti hat geschrieben:Mir geht es ähnlich wie Marco , der Verbrauch ist genial , obwohl ich manchmal wechselhafte Gesamtverbräuche habe .
Aber mit einer Tankfüllung schaffe ich immer meine 750 km, mal etwas mehr mal weniger und dann ist auch noch 2-3 liter Restinhalt vorhanden .


Boah, ist das Dein Ernst? Das ist ja irre... Ich liege immer bei 600 km wenn es beginnt zu blinken. Ich will das auch können mit 750 km... *heul*


dann musste dir nen Import-Diesel-Aygo oder nen C1 kaufen, denk ich mir... :-D oder nen Zusatztank einbauen lassen *LOL*
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von Anzeige » 01.06.2007, 12:30

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Beitragvon petit jolie » 02.06.2007, 23:34

Huhu

also es ist schon so das der Langstreckenanteil bei mir sehr hoch und die Gangart eher relaxed ist. Auf der Landstraße/Autobahn bin ich meist mit um die 100Km/h unterwegs in der Stadt bis 60Km/h im 4. Gang und beschleunige eigentlich recht zügig. Der übliche Sommerschnit bewegt sich um die 3,6l/100km.
Bei der aktuellen Tankfüllung ist nach 400km erst ein Strich weg. Der Erste ist bei km 230 ausgegangen.
Aber das GENIALSTE ist und bleibt das HAMMERGEILE Fahrwerk der kleinen Rennsemmel. Gehört zwar nicht zum Thema aber muß man einfach immerwieder sagen. ;-)

bye Marco
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Beitragvon ohbear » 03.06.2007, 11:03

petit jolie hat geschrieben:Huhu

also es ist schon so das der Langstreckenanteil bei mir sehr hoch und die Gangart eher relaxed ist. Auf der Landstraße/Autobahn bin ich meist mit um die 100Km/h unterwegs in der Stadt bis 60Km/h im 4. Gang und beschleunige eigentlich recht zügig. Der übliche Sommerschnit bewegt sich um die 3,6l/100km.
Bei der aktuellen Tankfüllung ist nach 400km erst ein Strich weg. Der Erste ist bei km 230 ausgegangen.
Aber das GENIALSTE ist und bleibt das HAMMERGEILE Fahrwerk der kleinen Rennsemmel. Gehört zwar nicht zum Thema aber muß man einfach immerwieder sagen. ;-)

bye Marco


ok, bei 100 versteh ich das, aber wer will sich auf der Autobahn von LKWs überholen lassen??? irgendwie hab ich auch meinen Stolz...

und das Fahrwerk is echt geil, wo größere Autos wegen Straßenschäden um die 40km/h fahren, weil sie entweder angst ums Auto haben oder es wirklich zu holperig ist, fahr ich mit 55 einfach so lang und ärger mich, wenn mich so nen Benz aufhält ;-)
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Beitragvon hans » 03.06.2007, 11:49

und das Fahrwerk is echt geil, wo größere Autos wegen Straßenschäden um die 40km/h fahren, weil sie entweder angst ums Auto haben oder es wirklich zu holperig ist, fahr ich mit 55 einfach so lang und ärger mich, wenn mich so nen Benz aufhält Winken

GENAU, da tust du den Stoßdämpfern, Federn und Spur etwas gutes :lol: :lol: :lol: In ein paar Jahren brauchst du halt dann Federn und Stoßdämpfer. Der Benz fahrt dann noch weitere 10Jahre damit rum, aber egal.
:lol: :lol: :lol: Solange das Geld da ist, raus damit.
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Beitragvon cdet » 03.06.2007, 12:39

hans hat geschrieben:GENAU, da tust du den Stoßdämpfern, Federn und Spur etwas gutes :lol: :lol: :lol: In ein paar Jahren brauchst du halt dann Federn und Stoßdämpfer. Der Benz fahrt dann noch weitere 10Jahre damit rum, aber egal.

LOL So was ähnliches habe ch auch gedacht,

Dazu kommt dann noch die Wirbelsäule... Meine mag die Härte des Aygo gar nicht, jedenfalls bei schlechten Straßen.

Christian,
hätte es gerne etwas "weicher"
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Beitragvon ohbear » 03.06.2007, 13:09

cdet hat geschrieben:
hans hat geschrieben:GENAU, da tust du den Stoßdämpfern, Federn und Spur etwas gutes :lol: :lol: :lol: In ein paar Jahren brauchst du halt dann Federn und Stoßdämpfer. Der Benz fahrt dann noch weitere 10Jahre damit rum, aber egal.

LOL So was ähnliches habe ch auch gedacht,

Dazu kommt dann noch die Wirbelsäule... Meine mag die Härte des Aygo gar nicht, jedenfalls bei schlechten Straßen.

Christian,
hätte es gerne etwas "weicher"


komisch, ich find den garnich hart... mein Mann ist da auch härteres gewöhnt :-D der hatte mal nen extra hartgemachten Ascona C... und ich find einfach nur gut, wie der Dellen ausgleicht...
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